發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措,目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策環(huán)境已具備推廣新能源汽車的條件,加之公共交通領域急需發(fā)展新能源汽車;因此,為“節(jié)能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外,隨著國家充電基礎設施的完善,純電動客車憑借在環(huán)保性能和節(jié)約能源方
城市公交泛指指城市范圍內(nèi)定線運營的公共汽車及軌道交通等交通方式。但無論哪種解釋,公共交通都是人們?nèi)粘3鲂械闹饕绞剑惺召M提供公共交通服務的運輸方式,也有極少數(shù)免費服務。公共交通系統(tǒng)由通路、交通工具、站點設施等物理要素構(gòu)成。
中國城市公交行業(yè)市場發(fā)展前景預測 城市公交行業(yè)市場投資策略分析
城市公交是滿足人民群眾基本出行的社會公益性事業(yè),是交通運輸服務業(yè)的重要組成部分,與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關,與城市運行和經(jīng)濟發(fā)展密不可分,是一項重大的民生工程。城市公共交通工具包括公共汽電車、軌道交通、出租車等。其中,公共汽電車、軌道交通為常規(guī)城市公交工具。
《2021年單身人群居行報告》顯示,超半數(shù)單身青年通勤選擇公共交通,54.6%的青年每月在通勤上的花銷在300-500元之間。城市公共交通具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是緩解交通擁堵、轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、提升人民群眾生活品質(zhì)、提高政府基本公共服務水平的必然要求,是構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的戰(zhàn)略選擇。
發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措,目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策環(huán)境已具備推廣新能源汽車的條件,加之公共交通領域急需發(fā)展新能源汽車;因此,為“節(jié)能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外,隨著國家充電基礎設施的完善,純電動客車憑借在環(huán)保性能和節(jié)約能源方面的優(yōu)勢,將成為國家主推路線。
隨著城市規(guī)模的日益壯大,公共交通的重要性不斷凸顯,我國正全面落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略??梢灶A見,在政策持續(xù)推動下,城市公共交通將迎來更加有序、健康發(fā)展,行業(yè)前景也更加明朗。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》顯示:
目前全國共有城市公共汽電車67萬輛,其中新能源公交車突破34萬輛,占比達51%,位居全球第一。我國的綠色出行發(fā)展取得顯著成效,推動形成了簡約適度、綠色低碳的生活方式。
交通運輸關系國計民生,服務億萬群眾。在服務保障群眾出行方面,受新冠肺炎疫情影響,2021年,全年完成營業(yè)性客運量83億人次,比上一年下降了14.1%。分方式看,鐵路完成26億人次,公路完成51億人次,水路完成1.6億人次,民航完成4.4億人次。其中,除了公路營業(yè)性客運量同比下降了26.2%之外,鐵路增長18.5%,水路增長9%,民航增長5.5%。
全國36個中心城市完成公共交通客運量全年是529.5億人次,同比增長19.9%。按方式來看,公共汽電車完成了228.7億人次,軌道交通完成了229.6億人次,客運輪渡完成4920萬人次,巡游出租汽車完成了70.6億人次。此外,去年全國高速公路平均每天的車流量大約是3200萬輛,同比2020年增長了6.3%,比2019年增長了8.8%,全年網(wǎng)約車完成訂單量83.2億,其中中心城市完成了46.76億單。
近年來,我國積極推進綠色交通發(fā)展,成效顯著。2021年,全國新能源城市公交車比例超過66%,鐵路電氣化率已提升至73%,綠色貨運配送示范城市累計新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛。目前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和政策環(huán)境已具備推廣新能源汽車的條件,加之公共交通領域急需發(fā)展新能源汽車;因此,為“節(jié)能減排”而生的新能源汽車更符合民生要求。另外,隨著國家充電基礎設施的完善,純電動客車憑借在環(huán)保性能和節(jié)約能源方面的優(yōu)勢,將成為國家主推路線。
根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》)指出,“十四五”期間,我國將圍繞加快建設交通強國要求,初步建成交通運輸領域綠色低碳體系,基本實現(xiàn)基礎設施環(huán)境友好、運輸裝備清潔低碳、運輸組織集約高效現(xiàn)代智慧交通網(wǎng)絡。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及城市公交行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國城市公交行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內(nèi)外城市公交行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。
報告還綜合了城市公交行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于城市公交產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國城市公交行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》。
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2022-2027年中國城市公交行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告
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