糧食物流行業(yè)發(fā)展分析2023

• 陳觀秋 2023年3月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 566 31
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2022年，面對疫情災情交織疊加、國際糧價劇烈波動、農(nóng)資價格高企等多重沖擊的嚴峻形勢，我國糧食生產(chǎn)再奪豐收，連續(xù)8年穩(wěn)定在1.3萬億斤以上，全年糧食總產(chǎn)量達到13731億斤、增產(chǎn)74億斤。

2022年，面對疫情災情交織疊加、國際糧價劇烈波動、農(nóng)資價格高企等多重沖擊的嚴峻形勢，我國糧食生產(chǎn)再奪豐收，連續(xù)8年穩(wěn)定在1.3萬億斤以上，全年糧食總產(chǎn)量達到13731億斤、增產(chǎn)74億斤。

民以食為天，米面油等糧油產(chǎn)品是生活必需品，一日三餐不可缺少。保障糧食安全，不僅要吃得飽，還要吃得好、吃得營養(yǎng)、吃得健康。我國糧食生產(chǎn)連年豐收，糧食供給能力穩(wěn)步提升，市場糧食貨源充足，品種豐富。

中國糧食連續(xù)8年豐產(chǎn)

2022年12月12日，中國國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國糧食總產(chǎn)量68653萬噸(13731億斤)，比2021年增長0.5%。至此，中國糧食產(chǎn)量已連續(xù)8年穩(wěn)定在1.3萬億斤以上。

具體來看，全國糧食播種面積118332千公頃(177498萬畝)，比2021年增加701千公頃(1052萬畝)，增長0.6%。其中谷物[1]播種面積99269千公頃(148903萬畝)，比2021年減少908千公頃(1362萬畝)，下降0.9%。

全國糧食單位面積產(chǎn)量5802公斤/公頃(387公斤/畝)，比2021年減少3.3公斤/公頃(0.2公斤/畝)，下降0.1%。其中谷物單位面積產(chǎn)量6379公斤/公頃(425公斤/畝)，比2021年增加62.7公斤/公頃(4.2公斤/畝)，增長1.0%。

全國糧食總產(chǎn)量68653萬噸(13731億斤)，比2021年增加368萬噸(74億斤)，增長0.5%。其中谷物產(chǎn)量63324萬噸(12665億斤)，比2021年增加49萬噸(10億斤)。

糧食節(jié)約需要糧食全產(chǎn)業(yè)鏈提升，“六大提升行動”加快構(gòu)建糧食安全保障體系。除糧食安全面臨的多重挑戰(zhàn)，在糧食全產(chǎn)業(yè)鏈中，我國糧食產(chǎn)后損耗問題明顯，據(jù)估算，我國每年糧食儲藏、運輸、加工環(huán)節(jié)損失量在700億斤以上，糧食全產(chǎn)業(yè)鏈總損耗率約為12%。由此可見，為更好落實保障國家糧食安全，糧食全產(chǎn)業(yè)鏈需要提升。

我國糧食倉儲物流安全方面仍面臨問題和挑戰(zhàn)，國家政策支持倉儲物流設(shè)施建設(shè)。《中國的糧食安全》白皮書提出，現(xiàn)代化的糧食倉儲物流體系可以防止出現(xiàn)區(qū)域性階段性糧食供給緊張問題。然而，當前我國糧食倉儲方面仍存在一些問題，如部分地區(qū)糧食倉儲容量不足、設(shè)施老舊，存儲糧食質(zhì)量控制難以提高、糧食儲藏設(shè)施設(shè)備結(jié)構(gòu)分布不平衡等。同時，我國現(xiàn)行糧食物流體系仍面臨一些挑戰(zhàn)，糧食物流系統(tǒng)化、一體化水平亟待提升，通道發(fā)展不平衡，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡尚不完善，信息化、標準化程度較低等。

糧食物流概述

糧食物流，狹義地講，就是根據(jù)不同需求，選擇最佳運輸路線、最廉價運輸工具而進行的糧食實物移動的活動，以達到最佳經(jīng)濟和社會效益。廣義地講，糧食物流是指糧食從生產(chǎn)布局到收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的商品實體運動，以及在流通環(huán)節(jié)的一切增值活動。它涵蓋了糧食生產(chǎn)布局、品種流向確定、購銷糧食的擺布、糧食實體運動所必需的裝卸存運及加工增值的環(huán)節(jié)鏈系統(tǒng)。

現(xiàn)代糧食物流體系是由完善配套的糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施、高效合理的運作方式、科學規(guī)范的管理方法和及時準確的信息服務所組成。將現(xiàn)代科學技術(shù)和先進管理手段應用到糧食流通各環(huán)節(jié)，將糧食生產(chǎn)、收購、運輸、倉儲、裝卸、加工、配送、信息等環(huán)節(jié)有機結(jié)合，形成完整的供應鏈，優(yōu)化糧食物流、商流、資金流、信息流，共同構(gòu)成一個協(xié)調(diào)高效低耗的糧食物流體系是現(xiàn)代糧食物流的首要任務。

鐵路、汽車、水運是我國糧食運輸?shù)娜N主要方式，其中鐵路與水運是大宗商品運輸?shù)闹髁魍緩健６覈F路糧食運輸方式主要有3種：傳統(tǒng)包糧運輸、散糧運輸和糧食集裝箱運輸。其中，包糧和散糧在鐵路運輸過程中使用不同的運輸工具，包糧運輸主要由通用敞車和篷車運輸，散糧運輸主要使用L18型散糧專用車。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2026年中國糧食物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析：

糧食安全是國家安全的重要基礎(chǔ)，我國糧食安全仍面臨多重挑戰(zhàn)。黨中央、國務院 高度重視糧食安全問題，始終把解決人民吃飯問題作為治國安邦的首要任務。近20年以來，我國糧食總產(chǎn)量平穩(wěn)增長。近年來，國家高度重視農(nóng)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列措施鼓勵和支持農(nóng)業(yè)發(fā)展，加快耕地保護，推進高標準農(nóng)田建設(shè)，發(fā)揮農(nóng)業(yè)科技作用，促進糧食增產(chǎn)和農(nóng)業(yè)豐收，取得了積極成效。國家不斷增加糧食戰(zhàn)略儲備，新建糧食儲備設(shè)施數(shù)量不斷增加，相應配套的糧食輸送系統(tǒng)需求隨之增加?，F(xiàn)階段我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，已形成了龐大的糧食商品流通網(wǎng)絡和基礎(chǔ)設(shè)施格局。

糧食物流行業(yè)發(fā)展研究

“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢下糧食物流的發(fā)展需要完善的網(wǎng)絡基礎(chǔ)設(shè)施予以保障。只有覆蓋面充足、基礎(chǔ)設(shè)施完備的網(wǎng)絡才能對“互聯(lián)網(wǎng)+”糧食物流發(fā)展保駕護航。

一是提高政策的扶持力度。糧食物流的信息化工作，很大程度在于政府的牽頭和推動力度，由于基礎(chǔ)的物流網(wǎng)絡搭建需要大量前期投入，全部由物流企業(yè)來做，進展速度會比較慢，這就需要政府或地區(qū)財政給予一定的建設(shè)和運營補助。同時，對于部分落后地區(qū)的從業(yè)人員，給予相應待遇補助，這樣對于農(nóng)村的網(wǎng)絡覆蓋會起到積極的推動作用;

二是提升維護工作的重視程度。現(xiàn)有部分農(nóng)村地區(qū)網(wǎng)絡設(shè)備已經(jīng)完成安裝及并網(wǎng)工作，考慮到農(nóng)村地廣人稀，網(wǎng)絡設(shè)備維護工作相對城鎮(zhèn)比較困難，需要政府提供一定的優(yōu)惠政策和補助，確保網(wǎng)絡設(shè)備良好運作，為糧食物流信息化提供保障;

三是提高終端頁面的交互建設(shè)工作。現(xiàn)有糧食物流走上互聯(lián)網(wǎng)后，受客觀因素影響，終端業(yè)務依然處于較原始、粗糙的界面，相對于高速發(fā)展的物流業(yè)務并不能匹配。提升終端頁面的交互工作，提高物流信息交換的準確度和及時程度，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)村物流業(yè)務開展中的橋梁和紐帶作用。

想要了解更多糧食物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國糧食物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告對中國糧食物流及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代服務、發(fā)展趨勢、新服務與技術(shù)等進行了分析，并重點分析了中國糧食物流行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國糧食物流行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的糧食物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對糧食物流行業(yè)進行了趨向研判，是糧食物流經(jīng)營、開發(fā)企業(yè)，服務、投資機構(gòu)等單位準確了解目前糧食物流業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

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  2022-2026年中國糧食物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

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