在新興技術持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動下,全球即將進入新太空時代,2021年中國航空航天行業(yè)市場規(guī)模達到8933億元,同比增長7.11%。
飛機制造行業(yè)市場到底多大?5月28日,C919國產(chǎn)大飛機從上海虹橋機場起飛,順利開啟商業(yè)首航。而在300多公里外的南京,一批C919大飛機供應鏈企業(yè)正開足馬力,迎接C919大飛機商業(yè)首航帶來的萬億新藍海。
位于江寧開發(fā)區(qū)的中國航空工業(yè)集團公司金城南京機電液壓工程研究中心(簡稱航空工業(yè)南京機電)全程參與,肩負著C919大飛機的燃油、液壓、空氣管理系統(tǒng)等80多項產(chǎn)品的研制交付任務,和同行共同托起“大飛機”起飛之夢。據(jù)悉,液壓系統(tǒng)作用類似人的肌肉,飛機上上下下都靠它提供操縱動力。燃油系統(tǒng)相當于人的血脈,向“心臟”發(fā)動機輸送燃油??諝夤芾硐到y(tǒng)則保障著人們在飛機上,空調溫度是否合適、空氣是否清新。
航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質來說,是屬于制造業(yè)范疇的?,F(xiàn)代航空航天制造技術是集現(xiàn)代科學技術成果之大成的制造技術,遠遠高于一般機械制造技術,日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產(chǎn)品的高精尖先進制造技術的方向發(fā)展。
在新興技術持續(xù)突破、“太空+互聯(lián)網(wǎng)”跨界融合、新興航天企業(yè)蓬勃發(fā)展、私有資本紛紛涌入的促動下,全球即將進入新太空時代,2021年中國航空航天行業(yè)市場規(guī)模達到8933億元,同比增長7.11%。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景展望報告》顯示:
據(jù)中國商飛公開資料披露,截至2022年底,C919已累計獲得32家客戶1035架訂單。中國商飛發(fā)布的《2021—2040年商用航空發(fā)動機市場預測》數(shù)據(jù)則顯示,預計未來20年,中國航空市場將接收50座級以上客機9084架,市場規(guī)模約1.4萬億美元。蜂擁而至的訂單意味著國內C919配套企業(yè)熬過了“基礎研發(fā)期”“小批量試生產(chǎn)階段”,進入收獲期。
南京的C919供應商主要集中在江寧開發(fā)區(qū),這里的航空機電系統(tǒng)研發(fā)和技術實力居全國第一,是C919關鍵零部件及服務的重要供應基地,集聚了中航機電、航發(fā)輕動、銳瀚航空、航健航空、航申航空、航鵬航空、新興東方航空、飛卓宇航等近30家航空制造企業(yè),產(chǎn)業(yè)類別涵蓋航空機載系統(tǒng)的燃油、液壓、環(huán)控等三大專項,除了C919,園區(qū)航空企業(yè)還在為更多航空制造項目做配套。
根據(jù)調查,從研發(fā)到首架飛機交付,C919耗時15年。自2017年首飛至今,C919飛越五湖四海,經(jīng)受冰雪大風、高溫高寒的嚴酷考驗,向全機靜力試驗、失速、最大剎車能量、最小離地速度等極限試驗試飛發(fā)起挑戰(zhàn),交出一份份過硬答卷?,F(xiàn)在,C919商業(yè)首飛成功,從“產(chǎn)品”變成“商品”,標志著我國打通了龐大的大飛機產(chǎn)業(yè)鏈,是我國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。
自主創(chuàng)新是我們攀登世界科技高峰的必由之路。習近平總書記指出:“我們要做一個強國,就一定要把裝備制造業(yè)搞上去,把大飛機搞上去,起帶動作用、標志性作用?!卑肯杷{天的C919,滿載著中國創(chuàng)新的力量。大型客機技術門檻高、研制周期長、系統(tǒng)復雜,C919研制和取證是一項系統(tǒng)工程。讓中國大飛機翱翔藍天,承載著國家意志、民族夢想、人民期盼。
從立項到取得型號合格證,我國首次走完了按照國際通行適航標準研制大型客機的全過程,具備了大型客機設計、制造、試驗、試飛及適航取證等能力。從研制著力攻關、試驗攻堅克難,到完成數(shù)百個試飛科目、上千項試驗科目、數(shù)千個小時飛行的適航取證審定工作,在15年的奮斗歷程中,大飛機人發(fā)揚長期奮斗、長期攻關、長期吃苦、長期奉獻的優(yōu)良作風,凝聚攻堅克難、鍥而不舍、協(xié)同創(chuàng)新、追求卓越的精神力量,踐行使命擔當,勇攀科技高峰,以實際行動落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,攻克了一批關鍵技術,成功探索出一條中國設計、系統(tǒng)集成、全球招標、逐步提升國產(chǎn)化的發(fā)展路子。
事實上,大型飛機技術的突破,不僅會帶動一批新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而且通過在國內不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈并引入適航認證,將倒逼我國工業(yè)標準的升級,從而帶動我國工業(yè)制造能力和水平的全面提升。進入2l世紀,唯有像大飛機這樣的高端大型裝備制造業(yè)取得突破,才能支撐中國作為一個工業(yè)強國的基礎,為中國盡快實現(xiàn)從“制造大國”向“制造強國”轉型作出更大貢獻。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。黨的二十大報告提出,必須堅持“創(chuàng)新是第一動力”,堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位。把握發(fā)展的時與勢,有效應對前進道路上的重大挑戰(zhàn),提高發(fā)展的安全性,都需要把發(fā)展基點放在創(chuàng)新上。只有堅持創(chuàng)新是第一動力,才能推動我國實現(xiàn)高質量發(fā)展,塑造我國國際合作和競爭新優(yōu)勢。
C919翱翔藍天,迎來商業(yè)化落地高光時刻,助力“制造強國”行穩(wěn)致遠。今天,中華民族偉大復興進入了不可逆轉的歷史進程,站在新的起點上,肩負起歷史使命,中國大飛機事業(yè)系列化、規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化發(fā)展的任務依然艱巨。踔厲奮發(fā)、勇毅篤行,秉持自主創(chuàng)新、開放合作,堅持質量第一、安全第一,我們必將不斷迎來大飛機發(fā)展的高光時刻,迎來“制造強國”建設更加美好的明天。
近年來,我國航空運輸規(guī)模呈高速增長態(tài)勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),2020年民航客運量和貨郵運輸量分別下降了36.7%和10.2%,但隨著疫情逐漸得到控制,民航市場逐漸恢復,預計2021年將緩慢回溫。此外,隨著中國民用航空業(yè)的發(fā)展,尤其是民航貨運的進步,我國民航貨郵運輸量不斷提高。
基礎設施升級:近年來,我國航空基礎設施得到了全面的升級,新建或擴建了一批機場和航站樓,以及一系列的配套設施。同時,航空運輸市場化程度也顯著提高,民營航空公司得到了更多的發(fā)展機會。
國際化程度提高:中國的航空業(yè)在過去幾年中加速了國際化進程,與世界航空產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)開展了合作和交流。一些中國航空公司開始在海外建立分支機構,拓展國際業(yè)務,同時也有一些國外航空公司進入了中國市場。
首先,飛機的發(fā)明帶給人類巨大的變革,它極大地改變了人類的生活方式,讓我們能夠享受到一種前所未有的便利。飛機發(fā)明改變了人類的交通方式,它使得人們可以以更快的速度進行跨越地域的旅行,這使得國家之間的聯(lián)系更加緊密,跨越地域的文化傳播也更加便利。飛機運輸也是一種有效的運輸方式,可以運輸大量的貨物和人員,使得商品的供應和消費得到極大地促進。
其次,飛機發(fā)明也為人類帶來了更多的科技進步。飛機的發(fā)動機、機載設備等關鍵技術的發(fā)展,使得飛機的性能得到了極大的提升。同時,飛機的應用領域也越來越廣泛,除了傳統(tǒng)的民用航空領域,它還廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、救援、體育等領域。特別是在現(xiàn)代社會生活中,飛機的應用已經(jīng)深入到了人們的日常生活中,它為人們帶來了更多的便利和效益。
本報告對我國航空航天制造行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外航空航天制造行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。
報告還綜合了航空航天制造行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于航空航天制造產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國航空航天制造行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景展望報告》。
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2023-2028年中國航空航天制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析與投資前景展望報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...
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