民用無人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀 ：民用無人機(jī)的就業(yè)市場有多“香”?

• 方蔓桃 2023年8月18日 來源：百度 229 7
• 繁體

2022年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》，提出應(yīng)提升農(nóng)用無人機(jī)裝備研發(fā)應(yīng)用水平，將高端智能無人機(jī)研發(fā)制造納入國家重點研發(fā)計劃并予以長期穩(wěn)定支持。另一方面，為農(nóng)業(yè)無人機(jī)購置提供補(bǔ)貼。在《2021-2023年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼實施

近年來，隨著無人機(jī)行業(yè)的從業(yè)人數(shù)逐漸增多，“就業(yè)前景”也成了廣大從業(yè)者心中最具分量的詞語。在選擇進(jìn)入無人機(jī)之前，大家都會思考這樣兩個問題：行業(yè)就業(yè)前景如何?就業(yè)后的薪資待遇怎么樣?

依據(jù)世界無人機(jī)大會上提供的數(shù)據(jù)，截至2022年底，中國無人機(jī)運營企業(yè)1.5萬家，年產(chǎn)值達(dá)到1170億元，注冊無人機(jī)95萬架，無人機(jī)實時飛行約3.86億架次，飛行時長約1668.9萬小時。根據(jù)深圳市無人機(jī)行業(yè)協(xié)會預(yù)計，到2024年，無人機(jī)在國內(nèi)的市場規(guī)模將達(dá)1600億元。

如果你想了解無人機(jī)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國民用無人機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。重點分析了我國無人機(jī)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對無人機(jī)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

近年來全球民用無人機(jī)市場飛速發(fā)展，2021年全球民用無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)1605.48億元，較2020年增加了612.08億元，同比增長61.61%，而隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，未來將繼續(xù)保持增長，預(yù)計2024年全球民用無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到4157.27億元。從細(xì)分市場來看，2021年全球消費級無人機(jī)及工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模均保持增長趨勢，其中，2021年全球工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模達(dá)956.25億元，較2020年增加了420.54億元，隨著無人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用場景的不斷拓展，預(yù)計2024年全球工業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到3208.2億元。

2021年5月，億航智能發(fā)布長航距自動駕駛飛行器VT-30，運用了大量智能測繪、AI學(xué)習(xí)模擬、智能操縱等技術(shù)，可以實現(xiàn)智能識別障礙、自動行駛等功能。

近年來，深圳大疆發(fā)布精靈Phantom 4，引入“計算機(jī)視覺”和“機(jī)器學(xué)習(xí)”技術(shù)，具備“障礙感知”、“智能跟隨”、“指點飛行”三大特色，精靈4將能夠識別周邊物體、判斷飛行環(huán)境，并在一定條件下實現(xiàn)自主飛行。

2023年，大疆發(fā)布的大疆Matrice 350 RTK旗艦無人機(jī)，該機(jī)配備 O3 圖傳行業(yè)版，支持三路 1080p 傳輸，傳輸距離遠(yuǎn)達(dá) 20 公里，還可與 4G 網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作，應(yīng)對城市樓宇等復(fù)雜環(huán)境中的信號遮擋狀況。該機(jī)還搭載六向雙目視覺系統(tǒng)和紅外感知系統(tǒng)，擁有六向環(huán)境感知、定位和避障能力;機(jī)身飛行相機(jī)擁有夜視能力，可呈現(xiàn)夜間環(huán)境和障礙物，配合打點定位功能，進(jìn)一步引導(dǎo)安全飛行

中國迅速成長為無人機(jī)行業(yè)的制造和技術(shù)強(qiáng)國，無人機(jī)銷量已經(jīng)占據(jù)全球70%的市場份額。據(jù)行業(yè)主管部門統(tǒng)計，2020年，我國民用無人機(jī)研制企業(yè)已超過1300家，其中民營企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)，銷售額在1億元以上的企業(yè)超過10家。截至2021年底，我國獲得通用航空經(jīng)營許可證的無人機(jī)通用航空企業(yè)超過1.2萬家。

2021年中國民用無人機(jī)注冊數(shù)量達(dá)83.2萬架，較2020年增加了31.50萬架，同比增長60.93%。隨著注冊數(shù)量的增加，用戶數(shù)量也隨之增長，2021年中國民用無人機(jī)擁有者注冊用戶數(shù)量達(dá)78.1萬個，較2020年增加了22.30萬個，同比增長39.96%。其中，2021年中國個人民用無人機(jī)用戶71.8萬個，較2020年增加了22萬個，同比增長44.18%;企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位民用無人機(jī)用戶6.3萬個，較2020年增加了0.30萬個，同比增長5.00%。

中國個人民用無人機(jī)用戶長期占據(jù)民用無人機(jī)擁有者注冊用戶總數(shù)八成以上的比例，2021年中國個人民用無人機(jī)用戶占91.93%，較2018年的88.56%增長了3.37%;企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)法人單位用戶占8.07%，較2018年的11.44%減少了3.37%。民用無人機(jī)進(jìn)入持證上崗時代，2021年中國民用無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量達(dá)12.08萬本，較2020年增加了3.18萬本，同比增長35.74%。

全球無人機(jī)市場的支出預(yù)計達(dá)到90億美元，其中，工業(yè)級無人機(jī)解決方案將提供超過一半的無人機(jī)支出，另一半則來自消費級無人機(jī)解決方案。而企業(yè)無人機(jī)將增加其在總開支中的份額，5年內(nèi)的復(fù)合年增長率為36.6%。隨著消費者對于無人機(jī)技術(shù)的新鮮感日益流失，和政府法規(guī)對于無人機(jī)使用的注冊和區(qū)域限制要求等因素，消費級無人機(jī)的行業(yè)規(guī)模增長開始放緩。而與此同時，同屬民用領(lǐng)域的工業(yè)級無人機(jī)，訂購用戶多為政府、企業(yè)，需求大、利潤空間大、技術(shù)水平要求高、技術(shù)深挖和未來發(fā)展的空間大，企業(yè)也就越愿意將研發(fā)能力和生產(chǎn)力往這個方向發(fā)展。

民用無人機(jī)行業(yè)前景分析

數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)接受調(diào)查的公司都致力于制造數(shù)據(jù)分析的無人機(jī)軟件。在受訪者中，有37%的公司表示已經(jīng)全面使用人工智能算法，但仍有63%的公司還在使用傳統(tǒng)算法和AI算法結(jié)合的方式。未來，“AI+無人機(jī)”的應(yīng)用場景將會越來越多，智能化的無人機(jī)產(chǎn)品將越來越多地被研發(fā)出來。

2023年6月，市場監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)發(fā)布了《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(GB 42590-2023)，該標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部組織起草，將于2024年6月1日實施。

2022年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》，提出應(yīng)提升農(nóng)用無人機(jī)裝備研發(fā)應(yīng)用水平，將高端智能無人機(jī)研發(fā)制造納入國家重點研發(fā)計劃并予以長期穩(wěn)定支持。另一方面，為農(nóng)業(yè)無人機(jī)購置提供補(bǔ)貼。在《2021-2023年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼實施指導(dǎo)意見》提出，我國將全面開展植保無人駕駛航空器購置補(bǔ)貼工作，進(jìn)一步強(qiáng)化財政支持力度。

《民用無人駕駛航空器產(chǎn)品安全要求》是《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標(biāo)準(zhǔn)，可以有效指導(dǎo)研制單位設(shè)計生產(chǎn)、規(guī)范檢測機(jī)構(gòu)合規(guī)檢測和保障使用者安全使用，有利于進(jìn)一步筑牢民用無人機(jī)產(chǎn)品安全底線，貫徹民用無人機(jī)管理要求，促進(jìn)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。該標(biāo)準(zhǔn)是我國民用無人機(jī)領(lǐng)域首項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，適用于除航模之外的微型、輕型和小型民用無人機(jī)，提出了電子圍欄、遠(yuǎn)程識別、應(yīng)急處置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)體結(jié)構(gòu)、整機(jī)跌落、動力能源系統(tǒng)、可控性、防差錯、感知和避讓、數(shù)據(jù)鏈保護(hù)、電磁兼容性、抗風(fēng)性、噪聲、燈光、標(biāo)識、使用說明書等17個方面的強(qiáng)制性技術(shù)要求及相應(yīng)的試驗方法。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國民用無人機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國民用無人機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告

  民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志。隨著無人機(jī)研制、生產(chǎn)成本不斷降低，其應(yīng)用范圍日益廣泛，具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展前景，在國民經(jīng)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡