叉車行業(yè)市場深度調(diào)研 2023年我國叉車銷量持續(xù)向好

• 方蔓桃 2023年9月19日 來源：百度 1363 90
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如果你想了解叉車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國叉車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國叉車行業(yè)將面

世界上第一臺具備叉車功能的機(jī)械裝置出現(xiàn)在1917年的美國，當(dāng)時(shí)美國一家叫克拉克的車軸公司生產(chǎn)了一種由單缸內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的升降裝置。

和現(xiàn)代叉車不同的是，這臺“叉車”的轉(zhuǎn)向是通過后輪實(shí)現(xiàn)的，所以在安全性上遠(yuǎn)不如現(xiàn)代意義上的叉車。

如果你想了解叉車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國叉車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國叉車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對叉車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中，以安徽合力、杭叉集團(tuán)、浙江中力占據(jù)了國內(nèi)市場主導(dǎo)地位，這三家企業(yè)市場份額累計(jì)63%。安徽合力市場份額最高達(dá)25%，杭叉集團(tuán)、浙江中力市場份額分別為23%、15%。

同期，安徽合力實(shí)現(xiàn)營收、歸母凈利潤分別為86.13億元、6.58億元，同比增長7.33%、52.51%;諾力股份實(shí)現(xiàn)營收、歸母凈利潤分別為33.51億元、2.22億元，同比分別增長6.73%、12.71%。

僅Q2來看，杭叉集團(tuán)單季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.9億元，同比增長84.39%;同期，安徽合力歸母凈利潤為3.95億元，同比增長66.28%。

談及業(yè)績增長的原因，杭叉集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對財(cái)聯(lián)社記者表示，今年以來，公司產(chǎn)能利用方面單班生產(chǎn)組織模式下基本維持飽和狀態(tài);諾力股份相關(guān)人士亦對記者表示，上半年公司電動(dòng)叉車銷量快速增長，下半年行情有望延續(xù)，目前叉車產(chǎn)線天天在加班。

叉車是國民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的核心物流裝備，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、交通運(yùn)輸、倉儲物流業(yè)、 租賃等諸多領(lǐng)域。其需求主要來自下游制造業(yè)和物流業(yè)的增長。

太平洋證券機(jī)械行業(yè)分析師崔文娟表示，叉車銷售已自今年4月份起連保持正增長，在眾多工程機(jī)械產(chǎn)品品類中率先實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇。中航證券研報(bào)指出，短期來看，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，叉車銷量有望回暖;中期來看，電動(dòng)化、國際化打開新成長空間，叉車行業(yè)需求、盈利有望持續(xù)向好;長期看，機(jī)器替人大勢所趨，叉車成長屬性凸顯。

總體來看，在工業(yè)機(jī)械業(yè)修復(fù)速度一般的情形下，叉車行業(yè)有望延續(xù)穩(wěn)健增長。根據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(CCMA)數(shù)據(jù)，7月國內(nèi)叉車銷量為9.3萬臺，同比增長9.47%。其中國內(nèi)5.79萬臺，同比增長8.09%;出口3.51萬臺，同比增長11.8%。

此外，成本端原材料價(jià)格及運(yùn)費(fèi)同比下降，匯兌收益較去年同期上漲也是盈利增長的影響因素。而諾力股份正是由于匯兌收益小于去年，Q2凈利同比下滑5.81%。不過對于其半年報(bào)業(yè)績，多家券商仍給出了“符合預(yù)期”的評級。

叉車是國民經(jīng)濟(jì)中不可或缺的核心物流裝備，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、交通運(yùn)輸、倉儲物流業(yè)、 租賃等諸多領(lǐng)域。其需求主要來自下游制造業(yè)和物流業(yè)的增長。

近年來，隨著我國電動(dòng)叉車市場需求量的不斷增長，電動(dòng)叉車市場規(guī)模呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，2021年我國的電動(dòng)叉車市場規(guī)模從2015年的56.51億元增長到140.47億，預(yù)計(jì)2023年市場規(guī)模將突破180億元。

2022年1-10月中國的電動(dòng)叉車出口數(shù)量為46.5萬臺，出口金額為211454.1萬美元，進(jìn)口數(shù)量為0.9萬臺，進(jìn)口金額為12977.8萬美元。從進(jìn)出口均價(jià)來看，中國電動(dòng)叉車進(jìn)口均價(jià)遠(yuǎn)大于出口均價(jià)，2022年1-10月中國電動(dòng)叉車出口均價(jià)為4547.4美元/臺，進(jìn)口均價(jià)為14419.8美元/臺。2022年1-10月中國電動(dòng)叉車出口金額TOP5地區(qū)分別為美國、荷蘭、德國、比利時(shí)、韓國，出口金額依次為32417.2萬美元、15614萬美元、12556.3萬美元、12465.9萬美元、11281.3萬美元。

特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。

市場上可供選擇的叉車品牌眾多，車型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專業(yè)，因此車型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問題。本文著重從車型選擇、品牌選擇、性能評判標(biāo)準(zhǔn)和我國叉車海外市場貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。

中國目叉車租賃尚處于起步階段。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)(沿海)，叉車租賃正在如火如荼的進(jìn)行?？上雽恚袊牟孳囎赓U事業(yè)也必將和發(fā)達(dá)國家一樣，在物料搬運(yùn)采購行業(yè)中占據(jù)相當(dāng)重要的比重。

叉車行業(yè)市場機(jī)遇分析

從油轉(zhuǎn)電的趨勢來看，平衡重電動(dòng)叉車在替代傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車進(jìn)程加快。”在安徽合力總經(jīng)理周峻看來，目前電動(dòng)叉車在國內(nèi)外的銷售均呈現(xiàn)較好勢頭，電動(dòng)叉車未來市場發(fā)展前景廣闊將會(huì)成為叉車行業(yè)的主流，最終不會(huì)完全取代內(nèi)燃叉車，而是與內(nèi)燃叉車達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)。

研報(bào)指出，歐美等工業(yè)化發(fā)達(dá)的國家中電動(dòng)叉車占比較高，存量市場中以鉛酸電池為主，受使用舒適度、充電便捷性、使用成本等等因素影響，正面臨著鋰電叉車的替代。而印度、泰國、巴西等處于工業(yè)化進(jìn)程的國家對叉車也呈現(xiàn)出逐步增長的需求。

在全球有超過500個(gè)品牌的叉車，在中國也有上百家以上。全球排在前20名的叉車制造商，90%在中國有制造工廠和代理商。去專業(yè)的媒體和機(jī)構(gòu)了解在中國市場上銷售的叉車品牌。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即使在通用制造業(yè)修復(fù)速率一般的情形下，鋰電化、國際化有望帶動(dòng)叉車公司進(jìn)入穩(wěn)態(tài)增長階段。國內(nèi)叉車龍頭在國際化拓展方面仍具備較大提升空間，鋰電產(chǎn)品的強(qiáng)競爭力有望帶動(dòng)海外份額提升。

該行業(yè)報(bào)告將幫助行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……，請查看中研研究院出版的《2023-2028年中國叉車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國叉車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告

  中研普華通過對叉車行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析叉車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的叉車...

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