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三季度民航客運市場需求旺盛 民航客運行業(yè)未來發(fā)展展望

三季度,民航客運市場需求旺盛,行業(yè)客運規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次,同比增長108.3%,較2019年同期增長2.6%,恢復水平較二季度提高了6.3個百分點。

三季度民航客運市場需求旺盛

10月27日,民航局舉行新聞發(fā)布會,介紹2023年三季度民航安全生產(chǎn)運行情況、2023年冬春航季航班安排。民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹,三季度,民航客運市場需求旺盛,行業(yè)客運規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次,同比增長108.3%,較2019年同期增長2.6%,恢復水平較二季度提高了6.3個百分點。

其中生產(chǎn)運行方面,三季度民航保持安全有序恢復態(tài)勢,李勇介紹,總體呈現(xiàn)以下特征:

一是民航運輸生產(chǎn)持續(xù)向好,行業(yè)總體運輸規(guī)模基本恢復至疫情前的水平,全行業(yè)共完成運輸總周轉(zhuǎn)量336.8億噸公里,同比增長89.3%,恢復至2019年同期的99.6%,恢復水平較二季度提高了8.1個百分點。

二是民航客運市場需求旺盛,行業(yè)客運規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次,同比增長108.3%,較2019年同期增長2.6%,恢復水平較二季度提高了6.3個百分點。

三是民航貨運市場需求穩(wěn)定,行業(yè)貨運規(guī)模超疫情前同期,全行業(yè)共完成貨運運輸量194萬噸,同比增長24.4%,較2019年同期增長0.2%,恢復水平較二季度提高了3.3個百分點。

四是航班效益指標繼續(xù)回升,較二季度和去年同期提升明顯。全行業(yè)飛機日利用率為8.9小時,較二季度提高了0.7小時。全行業(yè)正班客座率為80.5%,較二季度提高了4.2個百分點,全行業(yè)正班載運率為68.6%,較二季度提高了1.5個百分點。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國民航客運行業(yè)投資策略分析及前景預測報告》分析:

民用航空客運屬于朝陽產(chǎn)業(yè),隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國的民航客運行業(yè)在過去幾十年中取得了巨大的發(fā)展。

我國民航行業(yè)是一個特定的從事飛行服務的行業(yè),占據(jù)著重要的地位。近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們的旅行需求逐漸上升,國內(nèi)航空市場不斷發(fā)展,乘客量不斷上升,經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的市場支持。

從產(chǎn)業(yè)結構角度來看,民航客運行業(yè)主要由民航運輸服務、航空機組服務、航空維修保養(yǎng)、空間經(jīng)營等4個方面組成,服務包括商務旅行關系的航空運輸,以及其他運輸營收服務。

今年以來,我國航空市場有序恢復,多家機場年旅客吞吐量達到或超過2019年同期水平。

據(jù)中國民航局網(wǎng)站消息,2023年暑運期間,民航運輸旅客1.3億人次,較2019年暑運增長7.4%。特別是國內(nèi)航空市場出行需求遠超預期,拉動民航整體客流量快速增長,日均運輸國內(nèi)旅客197.6萬人次,比2019年暑運同期增長16.9%。

中秋國慶假期,全國民航業(yè)累計運輸旅客1708.2萬人次,日均運輸旅客213.5萬人次,日均較2019年國慶假期增長12.6%,較2022年國慶假期增長194.9%,民航旅客量穩(wěn)步恢復。全國實際飛行航班134321班,日均保障航班16790班,日均較2019年國慶假期增長2.58%,較2022年國慶假期增長109.46%。

我們的報告《2023-2028年中國民航客運行業(yè)投資策略分析及前景預測報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

民航客運行業(yè)未來發(fā)展展望

當前,新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命深入發(fā)展,加快數(shù)字化發(fā)展和技術創(chuàng)新正成為國際民航業(yè)競爭的重點領域。近年來,民航局加快推進數(shù)字技術創(chuàng)新應用,充分發(fā)揮民航超大規(guī)模市場和海量數(shù)據(jù)規(guī)模、豐富應用場景優(yōu)勢,以智慧民航建設推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)布了《推動新型基礎設施建設促進民航高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》《中國民用航空局關于推進新型基礎設施建設五年行動方案》《智慧民航建設路線圖》等一系列文件,對智慧民航建設相關領域進行了整體部署和系統(tǒng)推進,智慧民航建設頂層設計架構不斷完善。

專家認為,智慧民航建設在航空服務、安全生產(chǎn)、綠色發(fā)展等方面取得諸多進展,也成為推進民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新引擎。

隨著我國對外交往和對外開放的不斷擴大,民航客運行業(yè)發(fā)展前景一片光明。

政府計劃在未來10年內(nèi)著力完善民航運輸政策,進一步研究和制定新的政策體系,從法律、法規(guī)、條例等維度完善有關政策,全面促進民航客運業(yè)的發(fā)展。

報告對中國民航客運行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國民航客運行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多民航客運行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國民航客運行業(yè)投資策略分析及前景預測報告》。

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