2024年中國成品油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年11月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 545 30
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成品油是指石油煉制過程中獲得的最終產(chǎn)品，主要包括汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等。成品油是現(xiàn)代社會不可或缺的能源，廣泛用于交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、能源發(fā)電和家庭用途等方面。成品油的上游為石油開采和提煉，中游為成品油的生產(chǎn)和儲運分銷，成品油的下游為交通運

成品油是指石油煉制過程中獲得的最終產(chǎn)品，主要包括汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等。成品油是現(xiàn)代社會不可或缺的能源，廣泛用于交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、能源發(fā)電和家庭用途等方面。成品油的上游為石油開采和提煉，中游為成品油的生產(chǎn)和儲運分銷，成品油的下游為交通運輸、航空航天、公路建設(shè)、燃油發(fā)電。成品油是現(xiàn)代社會的重要能源之一，具有極高的經(jīng)濟和社會價值。為了推動成品油的健康發(fā)展，我國政府出臺了一系列相關(guān)政策鼓勵支持成品油的發(fā)展。

成品油行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2022年，在地緣政治沖突復(fù)雜演變、全球供應(yīng)鏈深度調(diào)整以及重大氣候災(zāi)害頻發(fā)等因素的沖擊下，能源、工業(yè)金屬、糧食等大宗商品價格持續(xù)推高，導(dǎo)致全球性的通脹攀升，全球經(jīng)濟基本面走弱助推金融環(huán)境波動加劇。2018年成品油產(chǎn)量36034萬噸，較上年同比增長0.6%，由于國內(nèi)外經(jīng)濟形勢動蕩及產(chǎn)業(yè)鏈下游需求減少等因素，2019年中國成品油產(chǎn)量為36031.6萬噸，同比下降0.01%。2020年全球疫情導(dǎo)致成品油需求下降，國內(nèi)成品油產(chǎn)量也隨之萎縮，僅為33126萬噸，同比下降8.06%。隨著受疫情影響的逐漸減小，成品油的產(chǎn)量也開始回升，2022年由于經(jīng)濟形勢動蕩，成品油產(chǎn)量較2021年又略有下降，2022年成品油產(chǎn)量為35549.1萬噸，較2021年同比下降0.53%。

2022年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟承壓前行，成品油需求疲弱觸底，供應(yīng)保持穩(wěn)定。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會的數(shù)據(jù)，2022年我國成品油消費量達到了3.26億噸，相較于上一年度減少了7%，這是歷史上降幅最大的一年。2022年各月成品油消費量整體維持在2500-3000萬噸，4月份成品油市場消費能力疲軟，消費量為2431萬噸，較3月份下降-4.82%，7月份成品油消費量達到頂峰，為2941萬噸，較6月同比增加5.98%。

2023年成品油市場的供需情況預(yù)測

煉油能力將繼續(xù)增長，但增速放緩。2023年我國煉油能力將達到9.2億噸/年，同比增長3%;原油加工量將達到7.5億噸，同比增長6%。這主要受到國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)步增長、新建煉化項目陸續(xù)投產(chǎn)、國際原油價格保持高位等因素的支撐。但同時，受“雙碳”目標(biāo)和能源雙控等政策的制約，煉油行業(yè)將加速產(chǎn)能優(yōu)化調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能，并在控制新增煉油能力的同時加速配套深加工，實現(xiàn)減油增化。

成品油產(chǎn)量將繼續(xù)增長，但增速放緩。2023年我國成品油產(chǎn)量將達到3.98億噸，同比增長10.6%。汽油產(chǎn)量將達到1.54億噸，同比增長6%;柴油產(chǎn)量將達到2.02億噸，同比增長8.7%;煤油產(chǎn)量將達到4200萬噸，同比增長14.3%。這主要受到國內(nèi)需求恢復(fù)、出口利潤豐厚、新能源替代力度加大等因素的影響。

成品油消費量將繼續(xù)增長，但增速放緩。2023年我國成品油表觀消費量將達到3.62億噸，同比增長10%。汽油表觀消費量將達到1.4億噸，同比增長6.8%;柴油表觀消費量將達到1.5億噸，同比增長9.5%;煤油表觀消費量將達到7000萬噸，同比增長14.8%。這主要受到國內(nèi)經(jīng)濟增長、居民收入提高、汽車保有量增加、工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)、航空運輸復(fù)蘇等因素的推動。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國成品油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

成品油行業(yè)企業(yè)格局

由于存在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼畬徟蟆⒇攧?wù)限制和科技條件等因素，當(dāng)前中國的成品油公司的規(guī)模相對較少，主導(dǎo)的企業(yè)有三家，分別是中海油、中石油和中石化。中國石油天然氣集團有限公司作為一家重要的國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)機構(gòu)和全球領(lǐng)先的油氣開采者和供應(yīng)方之一，中國石油天然氣集團是一個涵蓋了國內(nèi)外的油氣資源探索、新能源、精煉銷售和新型材料、輔助服務(wù)、投資管理和金融等多個領(lǐng)域的多元化的跨國能源公司。

中石化是一家巨型的石油和化學(xué)品加工企業(yè)群組，現(xiàn)階段它已成為全國最大的一級燃料和石化產(chǎn)品的提供商、二級的油氣產(chǎn)出商，同時也是世界上首屈一指的煉油廠和次之的化工工廠，其加油站的總量也名列全球前茅。中海油則是一家中型的大陸油氣開采經(jīng)營實體。該公司的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域包含油氣資源的發(fā)掘、技術(shù)服務(wù)的供給、精煉和銷售、燃?xì)夂碗娏Α⒔鹑诜?wù)等方面，并且也在積極推動海上風(fēng)能等可再生能源的發(fā)展。

中國石油天然氣集團有限公司是國有重要骨干企業(yè)，2022年營收3.2萬億元，是以油氣業(yè)務(wù)、工程技術(shù)服務(wù)、石油工程建設(shè)、石油裝備制造、金融服務(wù)、新能源開發(fā)等為主營業(yè)務(wù)的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產(chǎn)商和供應(yīng)商之一。

成品油行業(yè)發(fā)展趨勢

能源轉(zhuǎn)型，成品油需求下降

一個顯著的成品油發(fā)展趨勢是能源轉(zhuǎn)型，成品油需求下降。隨著全球氣候變化問題的凸顯，各國政府和企業(yè)越來越注重減少碳排放，這促使許多國家加大了可再生能源的發(fā)展和投資，可再生能源的興起也在一定程度上減少了對成品油的依賴。

太陽能和風(fēng)能等可再生能源正在逐漸取代燃煤和天然氣發(fā)電，這意味著石油在能源生產(chǎn)中的份額可能會下降，尤其是在交通領(lǐng)域，汽車制造商正在加速對新能源汽車的研發(fā)發(fā)展，各地政府也出臺了一系列政策扶持和鼓勵購買新能源汽車，電動汽車和混合動力汽車的普及對傳統(tǒng)的燃油汽車構(gòu)成了威脅。新能源汽車使用電池作為能源儲存裝置，因此不需要傳統(tǒng)的成品油，這將會導(dǎo)致成品油的需求下降，尤其是在發(fā)達國家。

工業(yè)化持續(xù)推進，推動成品油需求

盡管一些發(fā)達國家的成品油需求增長有限，但隨著我國工業(yè)化和城市化的持續(xù)推進，成品油的需求將進一步提高，我國正在積極開展煉油廠的擴建和升級，隨著我國煉油能力的提升，成品油的產(chǎn)量及消費量都將得到進一步提高。隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，預(yù)計未來我國交通需求將繼續(xù)增長，汽車普及率的增加、城市化進程的加速以及人口增長都將推動成品油需求。

增強原油處理的深度，實現(xiàn)煉油化工一體化

提升石油精煉水平并實行煉油與化工一體化是全球煉油行業(yè)的主導(dǎo)方向。我國現(xiàn)有的七大煉化一體化的基地其煉油、乙烯和芳香族產(chǎn)品的產(chǎn)量占據(jù)了全國家產(chǎn)量的四成、五成和六成，這使得煉化一體化能充分運用石油資源，通過對公共設(shè)施的優(yōu)化分配來減少生產(chǎn)和建設(shè)的費用，同時也能有效地使用副產(chǎn)品和中期產(chǎn)品以獲得規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，進而增加企業(yè)的抵抗風(fēng)險的能力和利潤率，這樣可以顯著提高中國的石油化工行業(yè)的集約化程度，實施大規(guī)模和基地區(qū)域性的規(guī)劃，推動整個產(chǎn)業(yè)向質(zhì)量更高、效率更高的轉(zhuǎn)變和升級。想了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國成品油行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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