城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析：我國(guó)將全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)

• 吳澳燕 2023年12月1日 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 新華社 951 59
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數(shù)據(jù)顯示，2022年年末，全國(guó)城市已建成軌道交通9575.01公里，同比增長(zhǎng)11.71%;全國(guó)城市道路面積108.93億平方米，同比增長(zhǎng)3.39%;城市道路長(zhǎng)度55.22萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)3.7%。2022年城市人均道路面積19.28平方米，比上年增加0.44平方米。

黨的二十大對(duì)高質(zhì)量發(fā)展作出系統(tǒng)部署，明確加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展。城市軌道交通高質(zhì)量更新是城市發(fā)展的時(shí)代要求，也是實(shí)現(xiàn)城市有機(jī)更新的重要手段和實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。

數(shù)據(jù)顯示，2022年年末，全國(guó)城市已建成軌道交通9575.01公里，同比增長(zhǎng)11.71%;全國(guó)城市道路面積108.93億平方米，同比增長(zhǎng)3.39%;城市道路長(zhǎng)度55.22萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)3.7%。2022年城市人均道路面積19.28平方米，比上年增加0.44平方米。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近日印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)，提出到2025年，各地城市綜合交通體系進(jìn)一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運(yùn)行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升;到2035年，各地基本建成人民滿(mǎn)意、功能完備、運(yùn)行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，要有序推進(jìn)城市快速干線(xiàn)交通系統(tǒng)建設(shè)，積極實(shí)施城市生活性集散交通系統(tǒng)建設(shè)，加快開(kāi)展城市綠色慢行交通系統(tǒng)建設(shè)。生活性集散交通系統(tǒng)由城市主次干路、支路和公交站點(diǎn)、物流配送設(shè)施等組成，是生活出行和交通集散的基礎(chǔ)系統(tǒng)。《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，優(yōu)化道路網(wǎng)的級(jí)配結(jié)構(gòu)，提高道路網(wǎng)連通性和可達(dá)性，實(shí)現(xiàn)城市建成區(qū)平均道路網(wǎng)密度達(dá)到8公里/平方公里以上。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

城市軌道交通為采用軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行承重和導(dǎo)向的車(chē)輛運(yùn)輸系統(tǒng)，依據(jù)城市交通總體規(guī)劃的要求，設(shè)置全封閉或部分封閉的專(zhuān)用軌道線(xiàn)路，以列車(chē)或單車(chē)形式，運(yùn)送相當(dāng)規(guī)模客流量的公共交通方式。

根據(jù)《城市公共交通分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》，城市軌道交通包括：地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)、市域快速軌道交通系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)、有軌電車(chē)系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向軌道(APM)系統(tǒng)、磁浮系統(tǒng)。此外，隨著交通系統(tǒng)的發(fā)展已出現(xiàn)其它一些新交通系統(tǒng)。

2022年共有34條城市軌道交通線(xiàn)路新增開(kāi)工，分別分布在：廣州、成都、重慶、上海、蘇州等21座城市，總里程達(dá)777.4公里，車(chē)站319座，總投資額超過(guò)4,485億元。

據(jù)《2021中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2022-2023兩年時(shí)間將有廣州、鄭州、上海、南昌、杭州、南寧等49座城市的111條軌道交通線(xiàn)路新增開(kāi)工建設(shè)，線(xiàn)路總里程達(dá)1,225公里，車(chē)站1,243座，總投資額達(dá)17,803億元。

城市軌道交通行業(yè)未來(lái)展望

9月份我國(guó)31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有55個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路299條，完成客運(yùn)量24.9億人次，進(jìn)站量14.9億人次。

55個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程為9859.5公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)318萬(wàn)列次;客運(yùn)量同比增加7.1億人次、增長(zhǎng)40%，較2019年月均客運(yùn)量增加5億人次、增長(zhǎng)24.9%。

據(jù)了解，9月份我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程87.7公里，其中新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路2條，分別是鄭州地鐵10號(hào)線(xiàn)和沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線(xiàn);新增運(yùn)營(yíng)區(qū)段4個(gè)，分別是鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)二期、西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期(位于咸陽(yáng)市境內(nèi))，沈陽(yáng)地鐵2號(hào)線(xiàn)南延段和哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)二期西北半環(huán)(靖宇公園站至中華巴洛克街區(qū)站)。

高速發(fā)展的城軌市場(chǎng)吸引了大批公司涌入。國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)的主要商家分為三類(lèi)：一類(lèi)是以前就專(zhuān)注于城軌市場(chǎng)的軌交零部件商;一類(lèi)是以前專(zhuān)注于國(guó)鐵市場(chǎng)的軌交零部件商，由國(guó)鐵市場(chǎng)拓展至城軌市場(chǎng);還有一類(lèi)是由網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域跨界而來(lái)的公司，它們是城軌市場(chǎng)的新商家。

根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國(guó)家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類(lèi)。軌道交通普遍具有運(yùn)量大、速度快、班次密、安全舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，并且占用的空間往往較大。

“十四五”期間軌道交通保持高景氣度，投資穩(wěn)中有增。國(guó)家“十四五”規(guī)劃中明確提出推動(dòng)制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)，其中包括先進(jìn)軌道交通裝備及加快交通、能源、市政等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加強(qiáng)泛在感知、終端聯(lián)網(wǎng)、智能調(diào)度體系建設(shè)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。規(guī)劃綱要中提出，“十四五”期間我國(guó)將新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本建成京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  城市軌道交通行業(yè)研究報(bào)告主要分析了城市軌道交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、城市軌道交通市場(chǎng)供需求狀況、城市軌道交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和城市軌道交通主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)城市軌道交通行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做...

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