2023年中國跑車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢

• 李基錦 2023年12月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1168 75
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跑車是一種特殊類型的汽車，通常具有高性能和卓越的操控性能。它們設(shè)計用于提供極高的速度和加速能力，以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)來應(yīng)對高速駕駛所帶來的挑戰(zhàn)。

跑車是一種特殊類型的汽車，通常具有高性能和卓越的操控性能。它們設(shè)計用于提供極高的速度和加速能力，以及優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)來應(yīng)對高速駕駛所帶來的挑戰(zhàn)。

跑車通常具有低矮的車身，流線型外觀和輕量化的結(jié)構(gòu)，這些特點幫助減少空氣阻力并提高車輛的穩(wěn)定性。它們通常采用后驅(qū)或四驅(qū)的配置，以確保足夠的牽引力和操控性能。

跑車通常搭載高性能發(fā)動機，這些發(fā)動機通常具有較大的排量和更高的功率輸出。它們通常采用渦輪增壓或其他增壓技術(shù)，以提供更高的扭矩和加速能力。一些跑車還采用混合動力系統(tǒng)或電動驅(qū)動系統(tǒng)，以提高燃油效率和環(huán)保性能。

跑車的駕駛體驗強調(diào)速度和激情，駕駛者可以感受到強大的動力和敏捷的操控性。然而，由于跑車通常具有較低的離地間隙和較硬的懸掛系統(tǒng)，乘坐舒適性可能會受到一定程度的犧牲。

跑車的價格通常較高，這反映了其高性能和獨特的設(shè)計。它們往往被視為奢侈品，只有少數(shù)人能夠擁有和駕駛。

汽車結(jié)構(gòu)上可大致將跑車分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車三大類;從汽車的市場價格可將它分為三個不同級別，即平民跑車、豪華跑車、超級跑車。

跑車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

跑車產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件供應(yīng)商，主要為發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)、底盤、懸掛系統(tǒng)、輪胎等;產(chǎn)業(yè)鏈中游為跑車制造商;產(chǎn)業(yè)鏈下游為賽車與賽事、汽車后服務(wù)、銷售及經(jīng)銷商等。

跑車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，全球消費者對汽車的喜好不斷變化，極大地改變了汽車的格局。隨著跑車愛好者的增多，跑車銷量也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017-2019 年，全球跑車行業(yè)銷量呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，2020年受到疫情的沖擊，銷量有所下降，2021年開始慢慢回暖，2022年中國跑車行業(yè)銷量約為44.33萬輛，已恢復(fù)至疫情前水平。

中國跑車市場的規(guī)模不斷擴大。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級的壯大，越來越多的消費者開始對跑車感興趣并有能力購買，中國跑車市場規(guī)模逐年增長。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和中產(chǎn)階級的壯大，中國跑車市場的增長潛力仍然巨大。隨著人們對生活品質(zhì)和個人形象的關(guān)注不斷增加，越來越多的消費者將會考慮購買跑車。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國跑車行業(yè)市場規(guī)模從2018年的235.24億元上漲至352.7億元，年復(fù)合增占率為6.63%，其華東地區(qū)占比最重，占比為37.24%，其主要因為華東地區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)達(dá)。

隨著中國跑車行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，其銷量隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和中產(chǎn)階級的壯大，中國跑車市場的增長潛力仍然巨大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國跑車行業(yè)銷量已恢復(fù)疫情前水平，銷量約為21455輛。其均價呈現(xiàn)上漲態(tài)勢，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展和中產(chǎn)階級的壯大，越來越多的消費者有能力購買豪華跑車。這導(dǎo)致對跑車的需求增加，從而推動了市場價格上漲。2022年中國跑車均價約為164.4萬元/臺。

中國跑車行業(yè)市場結(jié)構(gòu)按燃油結(jié)構(gòu)來看，主要為汽油及其他，占比為94.30%，占據(jù)了絕大數(shù)市場份額，新能源占比 4.18%，油電混合占比1.52%;從車系來看，歐系占比最重，占比為71.10%，日系占比14.83%，美系占比7.6%，中系占比5.32%，最后為韓系，占比為1.14%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國跑車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

中國跑車行業(yè)市場競爭格局

保時捷718占國內(nèi)跑車總銷量的29.68%;保時捷911銷量占比為18.58%;野馬銷量占比為9.17%;奔馳AMG GT占比為10.71%。寶馬Z4占比8.24%;寶馬8系占比5.60%;其他18.02%。在中國跑車市場競爭激烈的背景下，品牌影響力、產(chǎn)品質(zhì)量、性能和價格等因素對競爭格局起著重要作用。品牌知名度和聲譽對于消費者的購買決策有很大的影響，而產(chǎn)品的性能和價格則決定了市場的競爭力。隨著中國中產(chǎn)階級的崛起和消費升級的需求，中國跑車市場的競爭格局將繼續(xù)演化和調(diào)整。

中國跑車行業(yè)發(fā)展趨勢

電動化趨勢：隨著環(huán)保意識的增強和政府對新能源汽車政策的支持，電動跑車市場有望迎來快速增長。越來越多的跑車制造商將推出電動跑車或混合動力跑車，以滿足消費者對環(huán)保性能和駕駛體驗的需求。

智能化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：智能汽車技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展將對跑車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。跑車制造商可能會加強車輛的智能化和互聯(lián)網(wǎng)功能，提供更多的駕駛輔助和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以提升駕乘體驗和安全性能。

個性化和定制化需求：隨著消費者對個性化和定制化產(chǎn)品的需求增加，跑車制造商可能會提供更多的定制選項和個性化服務(wù)，以滿足消費者對獨特性和個性化體驗的追求。

新興市場和增長潛力：中國的二、三線城市和鄉(xiāng)村地區(qū)也具備較大的潛力，跑車市場可能會進(jìn)一步拓展到這些地區(qū)。同時，中國富豪階層以及年輕一代對豪車的需求也將持續(xù)增長。

智能制造和材料創(chuàng)新：智能制造技術(shù)和材料創(chuàng)新將持續(xù)推動跑車制造業(yè)的發(fā)展。更輕、更強的材料和先進(jìn)的生產(chǎn)工藝將提高跑車的性能和效能，同時降低制造成本。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國跑車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。同時, 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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