2024智慧高速行業(yè)投資報(bào)告：預(yù)計(jì)2026年我國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模將突破1200億元

• 吳亞楠 2023年12月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1004 63
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在政策、市場(chǎng)和技術(shù)因素等驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)智慧高速發(fā)展已實(shí)現(xiàn)良好開局，目前行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

隨著科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)演進(jìn)，在數(shù)字革命浪潮推動(dòng)下，智慧高速公路發(fā)展正面臨新一輪的迭代升級(jí)，從注重系統(tǒng)集成的信息化階段加速向更加注重?cái)?shù)字賦能、業(yè)務(wù)融合、系統(tǒng)協(xié)同的數(shù)字化階段演進(jìn)。

依托高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)項(xiàng)目，完成全省73個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)的設(shè)備改造;實(shí)現(xiàn)全流程自助取卡、繳費(fèi)無人值守收費(fèi)模式，初步形成站級(jí)少人化、智慧化發(fā)展新模式。

全國(guó)智慧公路行業(yè)產(chǎn)教融合共同體(以下簡(jiǎn)稱“共同體”)將在智慧公路領(lǐng)域數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)中，開啟產(chǎn)教深度融合的新窗口，加強(qiáng)實(shí)體平臺(tái)建設(shè)，搭建更加完善、運(yùn)行有效的實(shí)體平臺(tái)，開辟校企合作的新通道，推動(dòng)多元深度合作。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)智慧高速行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》顯示：

2024智慧高速行業(yè)投資咨詢報(bào)告

我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃堰B續(xù)十年位居世界第一，但智慧公路的發(fā)展相較國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家滯后了近四十年。國(guó)家已經(jīng)將智慧高速作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，智慧高速的發(fā)展越來越智慧化和綠色化。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，智慧高速為大家提供了更多的便利，也讓大家的出行更加有保障。

智慧高速公路是新興技術(shù)在交通領(lǐng)域集成應(yīng)用的重要載體，是新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的核心場(chǎng)景之一。

我國(guó)交通建設(shè)正在與數(shù)字新技術(shù)積極融合，北斗、5G等信息基礎(chǔ)設(shè)施深化應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)高等級(jí)航道電子航道圖覆蓋率超過70%，已建和在建自動(dòng)化集裝箱碼頭超過20個(gè)，已安裝使用北斗終端的道路運(yùn)輸和城市客運(yùn)車輛超1000萬輛，重點(diǎn)領(lǐng)域北斗系統(tǒng)應(yīng)用率超過95%。出行服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，數(shù)字賦能行業(yè)監(jiān)管成效逐步顯現(xiàn)。

在智慧運(yùn)行應(yīng)用中，可以看到公司所運(yùn)營(yíng)的重慶、云南、四川所有路段的監(jiān)控圖像，實(shí)時(shí)查詢機(jī)電設(shè)備在線率、故障率等相關(guān)指標(biāo)。此外，對(duì)于路段咨詢投訴、路況信息、氣象情況、巡查車車載視頻、突發(fā)事件等相關(guān)信息，這些信息以即時(shí)地理信息系統(tǒng)及視頻圖像進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為各路段提供可視化的運(yùn)行狀態(tài)，輔助開展運(yùn)行監(jiān)測(cè)、調(diào)度指揮等工作。

目前，昆侖集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)公司運(yùn)營(yíng)的云、川、渝高速公路視頻圖像匯聚重慶，預(yù)計(jì)“十四五”末將推進(jìn)所有運(yùn)營(yíng)路段在“鐵建高速運(yùn)行監(jiān)測(cè)調(diào)度總中心”整合管理，推動(dòng)總體監(jiān)控運(yùn)營(yíng)成本降低50%以上。

目前我國(guó)高速公路路網(wǎng)整體上已經(jīng)比較發(fā)達(dá)，但中西部地區(qū)仍有部分新建項(xiàng)目的規(guī)劃。同時(shí)，發(fā)達(dá)地區(qū)存量高速公路會(huì)有較大的改擴(kuò)建需求。

作為智慧公路9個(gè)試點(diǎn)省份之一，近年來，吉林省大力開展智能化示范工程建設(shè)，以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化夯實(shí)智慧高速建設(shè)底座，整合現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建路網(wǎng)綜合服務(wù)一體化平臺(tái)，初步完成高速公路綜合管理“數(shù)字大腦”建設(shè)目標(biāo)。吉林省高速道路通行效率、應(yīng)急保通效率及精準(zhǔn)化互動(dòng)式的公共信息服務(wù)能力得到有效提升。

目前，吉林省高速公路“數(shù)字大腦”初步建成，部署56個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)，建立41個(gè)數(shù)據(jù)庫、69480張數(shù)據(jù)表，總數(shù)據(jù)量達(dá)13.44千萬億字節(jié)，數(shù)據(jù)記錄近300億條。吉林省高速公路一體化平臺(tái)是集監(jiān)控、調(diào)度、應(yīng)急指揮于一體的綜合性運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)?！巴ㄟ^上線這一平臺(tái)，我們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控路況信息，科學(xué)調(diào)度高速公路資源，并對(duì)應(yīng)急事件進(jìn)行快速響應(yīng)和處理。這使得我們能夠及時(shí)掌握交通運(yùn)行情況，迅速采取措施，提高道路通行效率，減少交通擁堵。

智慧高速行業(yè)前景

當(dāng)前，智慧高速公路建設(shè)在國(guó)際上受到高度關(guān)注，是很多發(fā)達(dá)國(guó)家爭(zhēng)相加快部署的熱點(diǎn)。隨著科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的持續(xù)演進(jìn)，在數(shù)字革命浪潮推動(dòng)下，智慧高速公路發(fā)展正面臨新一輪的迭代升級(jí)，從注重系統(tǒng)集成的信息化階段加速向更加注重?cái)?shù)字賦能、業(yè)務(wù)融合、系統(tǒng)協(xié)同的數(shù)字化階段演進(jìn)。

在政策、市場(chǎng)和技術(shù)因素等驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)智慧高速發(fā)展已實(shí)現(xiàn)良好開局，目前行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。從市場(chǎng)規(guī)模來看，數(shù)據(jù)顯示2012年至2022年，我國(guó)高速公路智慧化市場(chǎng)規(guī)模從198億增長(zhǎng)到789億元，近3年公路智能化市場(chǎng)規(guī)模累計(jì)達(dá)到1700億元。

預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破1200億元，年化增長(zhǎng)率約為13%。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智慧高速行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智慧高速行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智慧高速行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)智慧高速行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)智慧高速行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告

  我國(guó)智慧高速主要發(fā)展階段可以歸結(jié)為初步探索期、試點(diǎn)示范期、總結(jié)推廣期和大規(guī)模應(yīng)用期。目前智慧高速已由2012年以來的初步探索階段進(jìn)入到總結(jié)推廣階段，這一階段將在各省試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，逐漸形...

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