2024中國輕型卡車行業(yè)市場分析

• 陳觀秋 2024年1月2日 來源：卡車之家 百度 660 38
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對于卡車行業(yè)來說，輕卡的使用場景一般為城際或者市內運輸，運距較短，城市內充電設施齊備，相比中重卡車型來說更好落地。2023年1-11月，我國輕型貨車(不含皮卡)銷量131.3萬輛，同比增長4%。

2023年1-11月，我國輕型貨車(不含皮卡)銷量131.3萬輛，同比增長4%。

據(jù)卡車之家報道，銷量前五省份分別為山東12.2萬輛，河北11.7萬輛，河南9.8萬輛，廣東9.6萬輛，浙江6.8萬輛。其中山東、河北和河南同比上漲，河南增幅最大達到15.6%，廣東和浙江銷量不如去年，浙江降幅達到15.6%。

實現(xiàn)銷量的全國省份中，同比增幅最大的省份主要集中在西部，增速超過30%的省份分別為西藏59.7%，青海53.1%，甘肅37.4%，新疆30.1%。降幅大于10%的省份有四個，分別為：北京28.2%，天津17.9%，浙江15.6%，江西12.3%。

輕型卡車是指車型分類中的N類載貨車中最大設計總質量不大于4.5噸的N2類車型。這些車輛主要特征為平頭，GVW在2.5噸至8噸之間，整車長度小于9.0米，駕駛室寬度大于1600mm，小于1995mm。

對于卡車行業(yè)來說，輕卡的使用場景一般為城際或者市內運輸，運距較短，城市內充電設施齊備，相比中重卡車型來說更好落地。

根據(jù)載重能力和車輛用途的不同，輕型卡車可以分為不同類型。輕型卡車也可以根據(jù)其用途和配置進行分類，例如物流運輸型、工程作業(yè)型、客貨兩用型等。

中國輕型卡車行業(yè)市場分析

經過五十多年的發(fā)展，我國輕卡行業(yè)從低端發(fā)展引進國外先進輕卡技術與生產線，到自主研發(fā)生產國內高端輕卡產品，現(xiàn)階段輕型卡車已經成為我國貨車銷量的重要支柱。

隨著城市物流和配送需求的不斷增長，輕型卡車在物流行業(yè)的應用越來越廣泛。特別是在“最后一公里”配送、快遞、城市分撥等方面，輕型卡車具有較高的靈活性和便利性，能夠滿足不同客戶的需求。據(jù)統(tǒng)計，2023年1-8月我國快遞量達814.60億件，同比增長15.9%，郵政快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，未來輕型卡車的市場需求仍將保持增長。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月輕卡銷售16.35萬輛，環(huán)比增長14.25%，市場雖然回暖現(xiàn)象明顯，但回暖程度不及卡車其他各細分市場;2023年1-9月輕卡累計銷售136.53萬輛，同比增長10.41%。

近年來，我國輕型卡車的出口量穩(wěn)重有升。根據(jù)海關總署，2020-2022年我國輕卡出口數(shù)量12.6萬輛、24萬輛和33.2萬輛，其中2021年增速最快，為91%。2023年1-6月輕卡出口15.24萬輛，同比增長1.0%。

在科技飛速發(fā)展的當下,卡車行業(yè)正經歷著一場前所未有的變革。其核心在于卡車逐步從傳統(tǒng)的運輸工具轉變?yōu)槿藗兩?、工作中不可或缺的?chuàng)業(yè)伙伴。輕卡用戶更加注重駕駛體驗,對動力結構、舒適座艙以及智能互聯(lián)等方面的要求也日益嚴苛。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》分析：

隨著雙碳目標推進，新能源卡車市場風生水起。得益于近來國家層面出臺了一系列利好新能源物流車發(fā)展的政策。比如，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布關于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

新規(guī)中新能源貨車不受載質量利用系數(shù)的限制。在此背景下，電動輕卡在上牌、路權、上路運營、年審、購置稅等方面均能享受到優(yōu)惠政策，從一定程度上促進了電動輕卡銷量的增長。目前來看，新能源輕卡動力技術路線可謂是百花齊放，包括純電(充電式和換電式)、氫燃料電池、混動(插電式和增程式)及甲醇等，不同技術路線各具特色、并行發(fā)展。其中，純電動輕卡在運輸市場中占比較高，并且備受用戶青睞。

另外，從各地發(fā)布的十四五規(guī)劃文件來看，在交通運輸領域都對新能源車輛的使用和推廣做出了具體布局，加上產品的日漸成熟和各地路權、購置優(yōu)惠等相關方面支持，在很長一段時間里新能源輕卡都會保持較高的增長率。

眾所周知，受油氣差價影響，2023年重卡市場上，燃氣車的火爆是市場一大看點，而且大部分主機廠預測，燃氣車的熱度會持續(xù)到2024年。其實，在輕卡領域中，燃氣車的火爆程度一點也不遜于重卡市場

據(jù)統(tǒng)計，2023年前11個月，燃氣輕卡的銷量相比去年全年翻了一倍，占比達到歷史新高的4.7%。

隨著環(huán)保政策的加強和燃油價格的波動，越來越多的消費者開始選擇燃氣輕卡作為運輸工具。

報告對我國輕型卡車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內外輕型卡車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。

想要了解更多輕型卡車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國輕型卡車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》。

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