近年來(lái)車?yán)遄邮袌?chǎng)產(chǎn)量和消費(fèi)量均在持續(xù)增長(zhǎng) 市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大

• 黃婷 2024年2月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 864 53
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車?yán)遄釉a(chǎn)于美國(guó)、加拿大、智利等美洲國(guó)家，中國(guó)山東、安徽、江浙等省有引種。喜光、喜溫、喜濕。其適宜在光照充足，年平均氣溫15℃左右，年降雨量700～1000毫米，土壤質(zhì)地疏松，pH6～7的微酸性至中性或微弱堿性的砂質(zhì)土壤中生長(zhǎng)。

車?yán)遄釉a(chǎn)于美國(guó)、加拿大、智利等美洲國(guó)家，中國(guó)山東、安徽、江浙等省有引種。喜光、喜溫、喜濕。其適宜在光照充足，年平均氣溫15℃左右，年降雨量700～1000毫米，土壤質(zhì)地疏松，pH6～7的微酸性至中性或微弱堿性的砂質(zhì)土壤中生長(zhǎng)。

車?yán)遄吁r紅的顏色除了因?yàn)殍F離子，還因?yàn)楹胸S富的花青素、原花青素、葉黃素和玉米黃質(zhì)等多酚類抗氧化物，能夠?qū)辜?xì)胞損傷、減少炎癥，起到抗氧化、抗衰老、預(yù)防慢性病、促進(jìn)整體健康的作用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)車?yán)遄有袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》分析：

近年來(lái)“車?yán)遄幼杂伞钡目谔?hào)成為國(guó)內(nèi)櫻桃市場(chǎng)活躍的號(hào)角，車?yán)遄雍蜋烟以谙M(fèi)者中分別代表不同口感的水果。網(wǎng)絡(luò)上熱銷的“車?yán)遄印?，一般指歐洲甜櫻桃，顏色為暗紅色或紫紅色，果肉飽滿，味道鮮甜。我國(guó)土生土長(zhǎng)的櫻桃品種矮小酸甜，在我國(guó)華北、華中、西南地區(qū)都可見(jiàn)到。

作為“果中新貴”的車?yán)遄?，受到中?guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。一方面，車?yán)遄犹钛a(bǔ)了我國(guó)同類水果品類的空白期，另一方面，車?yán)遄釉谥袊?guó)上市時(shí)臨近佳節(jié)，兼具口感和“身價(jià)”，是禮贈(zèng)佳品。

隨著未來(lái)國(guó)產(chǎn)車?yán)遄蛹羞M(jìn)入市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的車?yán)遄觾r(jià)格有望進(jìn)一步降低，主流消費(fèi)人群年齡段將有所下移。從消費(fèi)渠道來(lái)看，傳統(tǒng)的銷售渠道仍然是櫻桃銷售的主要方式，車?yán)遄幼鳛橐环N較為高端的消費(fèi)水果，線上消費(fèi)依然很難取代傳統(tǒng)渠道。

總的來(lái)說(shuō)，近年來(lái)車?yán)遄邮袌?chǎng)產(chǎn)量和消費(fèi)量均在持續(xù)增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)、健康、新鮮的車?yán)遄拥男枨蟛粩嗵嵘?，行業(yè)內(nèi)也在不斷推陳出新，拓展市場(chǎng)。未來(lái)，隨著技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級(jí)，車?yán)遄邮袌?chǎng)仍將保持較快的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

今年年貨節(jié)期間，高端生鮮熱銷，智利車?yán)遄映蔀樽钍軞g迎的單品之一，妥妥地站上了鮮果熱度榜的C位。

京東數(shù)據(jù)顯示，3—6線小城市車?yán)遄酉M(fèi)人群增速遠(yuǎn)超一二線城市。近5年來(lái)，越來(lái)越多的車?yán)遄訌拇笱蟊税兜闹抢筮^(guò)海來(lái)到中國(guó)，然后下沉到縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其中五線城市交易額增速已經(jīng)達(dá)到321%，六線城市達(dá)到了279%，遠(yuǎn)超一線城市增速49%。

今年的年貨置辦季，車?yán)遄釉?-6線市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)近200%。除車?yán)遄油?，拉菲也成小?zhèn)的緊俏貨。位列洋酒類增速第一名。海參也深受中低線市場(chǎng)喜愛(ài)，消費(fèi)增長(zhǎng)5倍左右。

Frutas de Chile的最新數(shù)據(jù)顯示：2023/24產(chǎn)季截至今年第4周，智利已經(jīng)向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)送了36.6萬(wàn)噸車?yán)遄?，這個(gè)數(shù)字創(chuàng)下同期歷史新高。共計(jì)39.9萬(wàn)噸車?yán)遄訌闹抢霭l(fā)前往世界各地，較上一產(chǎn)季同期的41.5萬(wàn)噸減少了3.8%。但是中國(guó)在智利車?yán)遄映隹谑袌?chǎng)的地位更加穩(wěn)固，有高達(dá)92%的車?yán)遄佣及l(fā)往了中國(guó)。

智利水果出口商協(xié)會(huì)(Frutas de Chile)表示，智利車?yán)遄訜徜N背后是我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家更為密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。中智雙邊貿(mào)易快速、穩(wěn)定的發(fā)展離不開(kāi)高水平的自貿(mào)區(qū)建設(shè)，這不僅給中智兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)帶來(lái)便利，也為水果行業(yè)的交流創(chuàng)造條件。過(guò)去7年，智利車?yán)遄訉?duì)華出口量年均增長(zhǎng)約29%。

從進(jìn)口數(shù)據(jù)看，2018年正是智利車?yán)遄臃闯绹?guó)車?yán)遄拥闹匾獦?biāo)志年份。當(dāng)年，中國(guó)車?yán)遄舆M(jìn)口總量達(dá)到18.6萬(wàn)噸，其中16.3萬(wàn)噸來(lái)自智利，占比接近90%。

?車?yán)遄有袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

智利已經(jīng)成為全球最大的車?yán)遄映隹趪?guó)，中國(guó)則是其最大的出口目的地。據(jù)智利水果進(jìn)出口商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022-2023年產(chǎn)季，智利車?yán)遄涌偝隹诹繛?1.53萬(wàn)噸，其中88%出口到中國(guó)，出口量高達(dá)36.42萬(wàn)噸，其中絕大多數(shù)都是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸。

為了搶奪這一運(yùn)輸業(yè)務(wù)，各大船公司近幾年紛紛開(kāi)通“車?yán)遄涌炀€”，直接從智利把車?yán)遄舆\(yùn)到中國(guó)，不再進(jìn)行中轉(zhuǎn)。據(jù)“港口圈”報(bào)道，全球第5大班輪公司赫伯羅特于2017-2018年車?yán)遄赢a(chǎn)季推出“車?yán)遄涌炀€”，運(yùn)力排行榜前12名船公司幾乎都相繼開(kāi)通了車?yán)遄涌炀€，預(yù)計(jì)今年共有50艘船承運(yùn)車?yán)遄樱渲?9艘快線。

海運(yùn)直航的運(yùn)輸方式可大幅縮減車?yán)遄拥倪\(yùn)輸時(shí)間。根據(jù)多家班輪公司公布的信息，從智利到中國(guó)，“車?yán)遄涌炀€”的時(shí)效22天左右。以中遠(yuǎn)海控為例，中遠(yuǎn)?？剡\(yùn)營(yíng)的2組7條“櫻桃快航”，由雙品牌獨(dú)立投船運(yùn)營(yíng)的WSA3航線提供智利至上海的特色運(yùn)輸服務(wù)，該航線自去年12月2日起，把車?yán)遄咏回浧谟稍鹊?2天縮短至23天。

從目的地來(lái)看，華南港口與長(zhǎng)三角地區(qū)港口是主要的終點(diǎn)站，其中香港港多年來(lái)都是智利車?yán)遄拥诌_(dá)中國(guó)市場(chǎng)的首選港口。華南其他港口也在爭(zhēng)奪車?yán)遄涌炀€和進(jìn)出口冷鏈業(yè)務(wù)，尤其在鹽田港，今年截至11月份，包括車?yán)遄釉趦?nèi)的鹽田國(guó)際水果進(jìn)口增幅超過(guò)600%。

不僅是車?yán)遄?，這幾年，進(jìn)口高端水果的價(jià)格普遍下滑，主要受益于跨境物流和冷鏈物流逐步完善，運(yùn)輸成本大幅下降。運(yùn)荔枝方面也介紹稱，除了海運(yùn)進(jìn)口智利、秘魯?shù)乃?，今年中老泰高鐵打通，多式聯(lián)運(yùn)更加發(fā)達(dá)，時(shí)效保障更強(qiáng)，川渝地區(qū)進(jìn)口東南亞的水果3天可到、鄭州5天可到，供應(yīng)量大而且穩(wěn)定，因此國(guó)外水果物流成本持續(xù)下降，從而帶動(dòng)售價(jià)降低。

想要了解更多中國(guó)車?yán)遄有袠I(yè)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)車?yán)遄有袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

報(bào)告對(duì)我國(guó)車?yán)遄有袠I(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外車?yán)遄有袠I(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了車?yán)遄有袠I(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于車?yán)遄赢a(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)車?yán)遄有袠I(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

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