2024汽車發(fā)動機行業(yè)市場規(guī)模及供需格局與前景分析

• 黃文玉 2024年4月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1268 83
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汽車發(fā)動機是通過將其他形式的能轉化為機械能，進而為汽車提供動力的裝置，是汽車的“心臟”。隨著環(huán)保和節(jié)能要求的提高，發(fā)動機技術正在不斷創(chuàng)新和進步。

近年來，隨著環(huán)保和節(jié)能要求的提高，發(fā)動機技術正在不斷創(chuàng)新和進步。這主要體現(xiàn)在電動發(fā)動機、混合動力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動機等新型發(fā)動機技術的快速發(fā)展。這些技術不僅提高了發(fā)動機的效率，也降低了排放，使其更加清潔和可持續(xù)。

汽車發(fā)動機是通過將其他形式的能轉化為機械能，進而為汽車提供動力的裝置，是汽車的“心臟”?，F(xiàn)代發(fā)動機融合電子技術、控制技術、化工技術和新型材料等諸多技術，成為高技術含量的產(chǎn)品。汽車發(fā)動機的性能決定了汽車的性能和品質(zhì)。汽車發(fā)動機行業(yè)是汽車行業(yè)的一個重要的分支行業(yè)。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、電動汽車電動機等，其中汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的市場較成熟，需求量大，是汽車發(fā)動機行業(yè)的重要市場。

汽車發(fā)動機行業(yè)市場規(guī)模及供需格局分析

汽車發(fā)動機是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術，大力研發(fā)汽車發(fā)動機。進入21世紀，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長推動汽車發(fā)動機行業(yè)步入快速發(fā)展期。中國自主品牌的汽車發(fā)動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動機自配率逐步上升。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，汽車發(fā)動機行業(yè)涵蓋了上游零部件供應商、發(fā)動機制造商和下游汽車整車廠商等多個環(huán)節(jié)。上游零部件供應商為發(fā)動機制造商提供原材料和關鍵零部件，發(fā)動機制造商則負責將零部件組裝成完整的發(fā)動機產(chǎn)品，并銷售給下游汽車整車廠商。整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展受到原材料供應、技術創(chuàng)新、市場需求等多方面因素的影響。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車發(fā)動機行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

在乘用車發(fā)動機技術方面，國內(nèi)汽車整車廠商仍較為依賴進口技術，目前發(fā)動機行業(yè)仍處于技術引進消化吸收階段。在發(fā)動機制造方面，目前95%的國內(nèi)汽車整車廠可實現(xiàn)發(fā)動機自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進了日本豐田公司的技術并進行轉化;奇瑞汽車則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國、意大利引進處于世界領先水平的汽車發(fā)動機生產(chǎn)線，生產(chǎn)出一系列發(fā)動機產(chǎn)品。

截至2022年6月底，汽車發(fā)動機行業(yè)相關企業(yè)共有74564家，其中注冊資本在100萬以下的企業(yè)最多，共有47856家，占比達64.18%，其次為注冊資本100-200萬的企業(yè)共7931家，占比為10.64%。市場競爭格局也日趨激烈。主要的競爭者包括通用電氣、馬拉松石油、韓國現(xiàn)代重工、羅爾斯·羅伊斯等大型發(fā)動機制造企業(yè)。這些企業(yè)通過不斷改進產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低價格來爭奪市場份額。同時，新進入者也在不斷涌現(xiàn)，加劇了市場競爭。

圖表：中國汽車發(fā)動機行業(yè)相關企業(yè)數(shù)量占比(按注冊資本分)

資料來源：公開資料整理

據(jù)統(tǒng)計，2021年中國汽車發(fā)動機行業(yè)市場規(guī)模約為3628億元，較2020年上漲了3.19%，對市場規(guī)模的統(tǒng)計主要是指在中國市場銷售的汽車發(fā)動機產(chǎn)品的銷售額。汽車發(fā)動機是汽車的重要零部件，其銷售情況和汽車行業(yè)的發(fā)展有著密切的關系，近幾年，國內(nèi)汽車的銷量呈逐漸下滑的趨勢，同時國內(nèi)汽車發(fā)動機行業(yè)國產(chǎn)品牌逐漸替代進口產(chǎn)品，發(fā)動機的價格呈現(xiàn)逐漸下跌的趨勢，整個汽車發(fā)動機行業(yè)的市場規(guī)模也呈現(xiàn)出下降的趨勢。

圖表：2018-2021年中國汽車發(fā)動機行業(yè)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

汽車發(fā)動機行業(yè)未來發(fā)展前景預測

隨著科技的不斷進步，發(fā)動機行業(yè)將持續(xù)革新。新型材料、高溫合金、復合材料等的應用將顯著提升發(fā)動機的效率、性能和可靠性。此外，數(shù)字化、智能化技術的應用也將使發(fā)動機的設計、制造、測試等過程更加精準和高效。

發(fā)動機輕量化也是未來發(fā)展的重要趨勢。通過使用新材料和新技術，如碳纖維復合材料等，可以使發(fā)動機更加輕量化，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟性和性能，減少污染排放。從市場規(guī)模來看，汽車發(fā)動機行業(yè)仍有很大的增長空間。尤其是在新能源汽車領域，隨著政策的推動和市場的接受度提高，其發(fā)展前景十分廣闊。傳統(tǒng)發(fā)動機市場雖然受到新能源汽車的沖擊，但由于其在某些特定領域如商用車、工程機械等仍有不可替代的優(yōu)勢，因此仍有穩(wěn)定的市場需求。

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