民航行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

• 方蔓桃 2024年5月27日 來(lái)源：百度 802 49
• 繁體

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，民航運(yùn)輸業(yè)得到了快速發(fā)展，成為全球增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。同時(shí)，通用航空和航空制造等其他民航領(lǐng)域也在不斷拓展應(yīng)用范圍和發(fā)展空間。中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1月份至9月份，民航業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量4.6億人次，旅客運(yùn)輸規(guī)模恢復(fù)2

民航行業(yè)是指民用航空領(lǐng)域的各種行業(yè)，包括航空運(yùn)輸、通用航空、航空制造、航空科研等。民航行業(yè)的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展密切相關(guān)，是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的重要行業(yè)之一。

民航行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，民航運(yùn)輸業(yè)得到了快速發(fā)展，成為全球增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。同時(shí)，通用航空和航空制造等其他民航領(lǐng)域也在不斷拓展應(yīng)用范圍和發(fā)展空間。中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1月份至9月份，民航業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量4.6億人次，旅客運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的93.3%。其中，國(guó)內(nèi)航線完成4.5億人次，規(guī)模達(dá)到2019年同期的100.9%。國(guó)際航線完成1861.0萬(wàn)人次，客運(yùn)規(guī)?；謴?fù)至疫情前同期的33.2%。

2023年，遭遇疫情反復(fù)沖擊的民航業(yè)迎來(lái)曙光，隨著防疫政策優(yōu)化，大眾出行需求不斷釋放，民航業(yè)整體經(jīng)營(yíng)狀況逐步恢復(fù)。集體扭虧、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)律屢創(chuàng)新高、國(guó)際航線逐步恢復(fù)、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919投運(yùn)……回望民航市場(chǎng)的2023年是“元?dú)饣謴?fù)”的一年，民航業(yè)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)模屢創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)今年將加快復(fù)蘇進(jìn)程。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度，我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量創(chuàng)新高。7月份至9月份，旅客運(yùn)輸量分別為6242.9萬(wàn)人次、6396.4萬(wàn)人次和5348.9萬(wàn)人次，日均分別為201.4萬(wàn)人次、206.3萬(wàn)人次和178.3萬(wàn)人次。

2023年11月1日，國(guó)內(nèi)上市航空公司相繼發(fā)布三季度財(cái)報(bào)，包括國(guó)航、東航、南航、海航、春秋航空、吉祥航空等在內(nèi)的航空公司三年來(lái)首度集體盈利。七大上市航司單季盈利總額約175.39億元，這是疫情后七大航首次集體扭虧。四季度以來(lái)，民航市場(chǎng)進(jìn)入冬春航季，恢復(fù)、開通新國(guó)際航線成為航司首要舉措。不少航司開啟采購(gòu)模式引進(jìn)飛機(jī)。

其中，國(guó)航、南方航空和中國(guó)東航披露的2023年三季度財(cái)報(bào)顯示，三大航司均把握住了今年民航市場(chǎng)的復(fù)蘇機(jī)遇，三大航加起來(lái)單季盈利總額超過(guò)120億元，實(shí)現(xiàn)三年來(lái)首次扭虧為盈。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)民航行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠認(rèn)為，2023年，“增長(zhǎng)”是民航業(yè)的關(guān)鍵詞。上半年，民航客運(yùn)班次總量升至227萬(wàn)，日均航班量超過(guò)1.2萬(wàn)班，恢復(fù)至2019年同期的95%以上。全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量2.84億人次，同比大幅增長(zhǎng) 140.2%，恢復(fù)至2019年同期的88.2%，恢復(fù)水平較2022年同期大幅提高51.5個(gè)百分點(diǎn)。下半年，民航市場(chǎng)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)趨勢(shì)，尤其第三季度，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次，旅客運(yùn)輸規(guī)模超2019年同期，創(chuàng)季度客運(yùn)量新高。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年我國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)得到快速?gòu)?fù)蘇和發(fā)展。從三季度開始，我國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)的總旅客量已經(jīng)完全恢復(fù)并超越了2019年同期。根據(jù)國(guó)際和國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度以及民航市場(chǎng)的現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)民航的旅客量將達(dá)到6.28億人次，大約恢復(fù)到2019年的95%。

截至2023年11月，全國(guó)已有34個(gè)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破千萬(wàn)。2023年12月7日，成都航空樞紐——雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)年旅客吞吐量正式突破7000萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史新高。成都成為繼上海、北京、廣州之后，中國(guó)內(nèi)地第4個(gè)“七千萬(wàn)級(jí)航空城市”。

2023年，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有飛機(jī)起降70萬(wàn)架次，日均1919架次，同比增長(zhǎng)114%。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)吞吐量同比增長(zhǎng)15%，達(dá)到380萬(wàn)噸。

民航行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

對(duì)于2024年民航業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)潘億新認(rèn)為，航空出行需求端將從2023年的恢復(fù)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽匀恍栽鲩L(zhǎng)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、商旅需求增長(zhǎng)、居民可支配收入增長(zhǎng)、國(guó)際航線進(jìn)一步恢復(fù)、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素推動(dòng)下，民航業(yè)發(fā)展將形成新的內(nèi)生動(dòng)力。

民用航空運(yùn)輸行業(yè)作為我國(guó)現(xiàn)代化綜合交通體系中的重要環(huán)節(jié)，其發(fā)展離不開政策的支持和推動(dòng)。國(guó)務(wù)院、民航局、交通運(yùn)輸部是我國(guó)明用航空運(yùn)輸行業(yè)的主管部門，其中，民航局于2022年1月發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》為我國(guó)民用航空運(yùn)輸行業(yè)在“十四五”時(shí)期的發(fā)展，指明了方向。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)民航行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2029年中國(guó)民航行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  民航行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析民航未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘民航行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡