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無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模及前景趨勢分析

無人駕駛汽車行業(yè)競爭形勢嚴(yán)峻,如何合理布局才能立于不?。?/a>

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無人駕駛汽車是智能汽車的最高級(jí)形態(tài),又稱輪式移動(dòng)機(jī)器人,是室外移動(dòng)機(jī)器人在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。其利用信號(hào)處理技術(shù)、通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等,通過集成視覺、激光雷達(dá)、超聲傳感器、微波雷達(dá)、GPS、里程計(jì)、磁羅盤等多種車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知

無人駕駛是交通運(yùn)輸領(lǐng)域的一項(xiàng)前沿技術(shù),是傳感器、計(jì)算機(jī)、人工智能、通信、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器視覺、智能控制等多門前沿學(xué)科的綜合體。

無人駕駛汽車是智能汽車的最高級(jí)形態(tài),又稱輪式移動(dòng)機(jī)器人,是室外移動(dòng)機(jī)器人在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用。其利用信號(hào)處理技術(shù)、通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等,通過集成視覺、激光雷達(dá)、超聲傳感器、微波雷達(dá)、GPS、里程計(jì)、磁羅盤等多種車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境,并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息等做出分析和判斷,向主控計(jì)算機(jī)發(fā)出期望控制,控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度,從而在沒有人類干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)無人駕駛車輛依據(jù)自身意圖和環(huán)境的擬人駕駛。

無人駕駛行業(yè)市場規(guī)模分析

目前,我國積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,行業(yè)規(guī)模不斷增長。數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年我國無人駕駛市場規(guī)模由681億元增至2358億元,年均復(fù)合增長率為36.4%。2022年我國無人駕駛市場規(guī)模達(dá)2894億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年無人駕駛汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示:

近年來,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車企多線布局,推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車升級(jí),無人駕駛行業(yè)從研究測試走向了商業(yè)化試點(diǎn),消費(fèi)者關(guān)注度進(jìn)一步提高。在2022年中國消費(fèi)者對(duì)無人駕駛汽車的態(tài)度調(diào)查中,57.0%的消費(fèi)者表示支持無人駕駛汽車的發(fā)展,41.9%的消費(fèi)者則保持中立態(tài)度。總體而言,大部分消費(fèi)者對(duì)于無人駕駛汽車展現(xiàn)出較高的接受度,無人駕駛汽車擁有一定的市場消費(fèi)需求。

此外,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,69.8%的消費(fèi)者表示擔(dān)心無人駕駛汽車是否具有一定的識(shí)別與反應(yīng)能力,67.6%的消費(fèi)者表示擔(dān)心無人駕駛汽車選擇交通系統(tǒng)是否安全,51.6%消費(fèi)者對(duì)無人駕駛要面對(duì)的相關(guān)法律責(zé)任鑒定表示擔(dān)憂,消費(fèi)者對(duì)于無人駕駛方面存在的擔(dān)憂主要集中在汽車性能與人身安全方面。

從國內(nèi)ADAS市場規(guī)模情況來看,2020年,中國乘用車新車前視系統(tǒng)(即ADAS產(chǎn)品)裝配率為26.4%。2020年中國ADAS主要功能市場規(guī)模達(dá)到844億元,同比增長19.3%。隨著滲透率的持續(xù)提升,2022年我國ADAS市場規(guī)模達(dá)到1131億元。

無人駕駛行業(yè)市場前景趨勢分析

近年來,國家出臺(tái)多項(xiàng)無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。2022年1月,《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,穩(wěn)妥發(fā)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同等出行服務(wù),鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應(yīng)用,推動(dòng)發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、船舶自主航行、船岸協(xié)同等領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)。預(yù)計(jì)受政策利好,無人駕駛行業(yè)將快速發(fā)展。

在政策層面,我國政府一直高度重視自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與推廣,不僅制定了多項(xiàng)政策予以扶持,還投入大量資金鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)和應(yīng)用,為自動(dòng)駕駛行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了有力保障。

無人駕駛汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢是向著更高級(jí)別的自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,同時(shí)將與智能交通系統(tǒng)深度融合,推動(dòng)整個(gè)交通行業(yè)的變革和升級(jí)。

全球范圍內(nèi),無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長。據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2024年,這一市場規(guī)模將達(dá)到驚人的575.3億元。而中國作為全球最大的汽車市場之一,其智能駕駛行業(yè)也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長勢頭。越來越多的企業(yè)開始涉足這一領(lǐng)域,希望通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展來搶占先機(jī)。

5G技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用,推動(dòng)高級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的誕生,加快無人駕駛汽車的到來。新能源的關(guān)注,未來自動(dòng)駕駛汽車將配備新能源,與新能源汽車攜手同行。預(yù)計(jì)5G技術(shù)的應(yīng)用將加快無人駕駛行業(yè)的發(fā)展。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年無人駕駛汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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