在汽車產(chǎn)業(yè)的宏大生態(tài)中,后市場扮演著舉足輕重的角色,其在產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈和創(chuàng)新鏈中的貢獻尤為顯著。特別是在汽車金融這一細分領域中,其市場規(guī)模已突破萬億級,展現(xiàn)了驚人的市場潛力。進一步綜合考量零部件供應、汽車維修、美容裝飾等多個方面,整個汽車后市場的規(guī)模已超越4萬億,且預計未來的市場規(guī)模將持續(xù)迅猛增長。
汽車后市場不僅為汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供了豐富的服務支持,還在價值鏈中占據(jù)了不可或缺的地位。通過提供多元化的服務,如金融、維修、裝飾等,后市場不僅滿足了消費者的多樣化需求,還推動了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進一步完善和升級。
汽車養(yǎng)護是指對汽車進行定期檢查、保養(yǎng)和維修,以確保汽車正常運行、延長汽車使用壽命、提高行車安全性和保證駕駛的舒適性。
汽車養(yǎng)護行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局
上游原材料供應:汽車養(yǎng)護行業(yè)上游主要涉及原材料供應商,包括各種潤滑油、清潔劑、添加劑、輪胎等養(yǎng)護用品的原材料生產(chǎn),為中游企業(yè)提供生產(chǎn)所需的基礎物資。
中游養(yǎng)護服務及產(chǎn)品:中游主要由汽車養(yǎng)護服務提供商和養(yǎng)護產(chǎn)品制造商組成。服務提供商提供包括汽車檢測、維修、保養(yǎng)、美容等在內(nèi)的多元化服務;產(chǎn)品制造商則生產(chǎn)各類汽車養(yǎng)護用品,如機油、濾清器、剎車片等。
下游消費者需求:下游主要為汽車消費者,包括私家車主、出租車司機、物流公司等,他們對汽車養(yǎng)護服務及產(chǎn)品的需求推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
截至2023年年末,全國民用汽車保有量33618萬輛(包括三輪汽車和低速貨車706萬輛),比上年末增加1714萬輛,其中私人汽車保有量29427萬輛,增加1553萬輛。民用轎車保有量18668萬輛,增加928萬輛,其中私人轎車保有量17541萬輛,增加856萬輛。
隨著汽車保有量的不斷增長,消費者對汽車養(yǎng)護的需求不斷增長。汽車養(yǎng)護的周期和費用因車輛品牌、型號、使用年限和具體使用情況等因素而異。一般而言,汽車保養(yǎng)周期為5000或10000公里一次,小保養(yǎng)費用在500-800元左右,大保養(yǎng)費用在1000-1500元左右。
在《2023年生活服務業(yè)連鎖企業(yè)TOP100》榜單中,汽車養(yǎng)護維修行業(yè)共有17家企業(yè)上榜,合計實現(xiàn)營業(yè)收入602.2億元,其中有14家突破10億大關;門店總數(shù)達到37,472家,其中有11家擁有千家以上門店。
整體來看,我國汽車養(yǎng)護維修行業(yè)的從業(yè)企業(yè)主要分為3大類:一是地方性龍頭,比如杭州的快準車服、小拇指,廣州的百援精養(yǎng)、三頭六臂、華勝、好美特,北京的愛義行,成都的精典汽車,蘇州的吾行養(yǎng)車等。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》顯示:
隨著智能技術的發(fā)展,汽車養(yǎng)護行業(yè)也將越來越智能化,提供智能化的維修和保養(yǎng)服務,如遠程診斷、智能預約等。商務部、工信部等9部門聯(lián)合發(fā)布的《關于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》就指出:“積極拓展汽車配件流通渠道,構建多渠道、多業(yè)態(tài)的汽車配件流通網(wǎng)絡,滿足消費者對汽車后市場配件的多元化需求”,以及“積極推進汽車維修電子健康檔案系統(tǒng)應用,提升汽車維修業(yè)數(shù)字化服務能力和水平”。
德勤預測數(shù)據(jù)顯示,到2025年,包括配件銷售在內(nèi)的中國汽車維修市場收入將達到每年1.7萬億元人民幣,整體規(guī)模已較2015年翻一倍有余。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。
更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預測報告》。