在航空租賃市場,5月成為了一個充滿好消息的月份。月初,中國商飛浦東基地見證了國產C919飛機商業(yè)運營一周年的重要時刻,隨后,招銀金租正式向東方航空交付了行業(yè)首架金融租賃的C919飛機,這標志著國產大型客機在租賃市場上的又一里程碑。
航空租賃是指為全球范圍內的航空公司、機場、飛機制造商、飛機維修廠等各類航空企業(yè)提供個性化租賃服務的企業(yè)集合。航空租賃的標的物主要為飛機、發(fā)動機、模擬器、特種設備以及航材設備等。其提供的業(yè)務主要有融資租賃、經營租賃、減稅租賃、杠桿租賃以及售后回租等。
航空租賃行業(yè)產業(yè)鏈涉及多個領域,包括飛機制造商、航空公司、金融機構、保險公司等。飛機制造是航空租賃行業(yè)的上游主要環(huán)節(jié),制造商通過研發(fā)、生產和銷售各類飛機,為航空租賃公司提供豐富的產品選擇。而金融機構是通過提供貸款、融資租賃等金融服務,為航空租賃公司提供資金支持。
航空租賃不僅直接促進了航空運輸業(yè)的發(fā)展,還間接拉動了飛機制造、航空金融、航空保險等相關產業(yè)的發(fā)展。這些產業(yè)的發(fā)展將為經濟提供更多的增長點,進一步推動經濟的繁榮。我國的航空租賃業(yè)起步相對較晚,大約從上世紀80年代開始。進入21世紀后,我國航空租賃業(yè)開始逐漸起步。近年來在政府政策的大力支持下,我國的航空租賃業(yè)正在快速發(fā)展。2023年,我國民航飛機總數為4277架,較2022年增長112架;飛機租賃總數為2842架,較2022年增長81架;飛機租賃市場規(guī)模為801.44億元,較2022年增長49.07億元。
據中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年中國航空租賃行業(yè)深度調研及投資機會分析報告》分析
從全球航空市場的供求關系、價值變化、租金收益來看,2024年,飛機價值將保持提升態(tài)勢,在全球航空市場供需缺口推動下,航空租賃公司租金收益率有望進一步提升。全球航空咨詢公司IBA對今年航空租賃業(yè)作出了這樣的趨勢判斷:“處于壽命中期的窄體飛機,租賃需求將保持強勁。處于壽命中期的寬體飛機,其租賃價格相比疫情前低點將翻番,價值將繼續(xù)飆升?!贝送猓琁BA還斷言,2024年,全年航空市場將呈現(xiàn)供不應求的發(fā)展態(tài)勢。
“航空市場中的這種供需缺口,讓飛機價格出現(xiàn)較大波動,給租賃市場帶來了直接利好,一些敏銳捕捉到市場變化并及時調整業(yè)務策略的飛機租賃商已經從中獲益且利潤可觀。
經過十余年的市場洗禮,航空租賃公司現(xiàn)階段需要重點做好資產組合的投資管理,準確識別和防范各類風險,制定穿越經濟周期的穩(wěn)健資產負債管理策略等工作,探索建立更加符合飛機租賃產業(yè)發(fā)展規(guī)律的業(yè)務體系和管理模式。
隨著中國經濟的蓬勃發(fā)展和全球民航業(yè)的全面復蘇,中國的飛機租賃公司業(yè)務遍布全球五大洲,并占據了重要的市場份額,世界占比已達到了33.87%。根據最新的市場數據顯示,在全球飛機租賃公司排名的前50強中,中國的15家大型租賃公司赫然在列,機隊擁有飛機的總數量達到了3685架之多。
其中包括渤海租賃、工銀租賃、交銀租賃、國銀租賃、招銀租賃、建信租賃、昆侖租賃、農銀租賃、民生租賃、興業(yè)租賃和浦銀租賃等。在全球十大飛機租賃企業(yè)中,中國有渤海租賃、中銀航空租賃、工銀金融租賃這三家公司入列,分別位居第二、第四和第五名。
從行業(yè)視角來看,作為全球性和資本密集型業(yè)務,航空租賃公司的經營受需求、飛機供給、流動性三大周期共同驅動。聚焦新起點、新問題,航空租賃公司需要以國際化、專業(yè)化的思路來把握發(fā)展中的機會,解決發(fā)展中的問題。
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