關(guān)于第六代百度Apollo無(wú)人車及其激光雷達(dá)應(yīng)用的詳細(xì)分析如下：

一、第六代百度Apollo無(wú)人車投放市場(chǎng)情況

車型與命名：第六代百度Apollo無(wú)人車被命名為“頤馳06”。

投放時(shí)間：據(jù)禾賽科技透露，該款無(wú)人車將于今年(2024年)陸續(xù)投放市場(chǎng)。

成本降低：相較于第五代無(wú)人車，第六代無(wú)人車的整車成本下降了60%，售價(jià)為20.46萬(wàn)元。

二、激光雷達(dá)配置與應(yīng)用

供應(yīng)商：第六代百度Apollo無(wú)人車上的主激光雷達(dá)由禾賽科技獨(dú)家供應(yīng)。

型號(hào)與數(shù)量：?jiǎn)诬嚧钶d4顆超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT128。

性能特點(diǎn)：

探測(cè)距離：超過(guò)200米。

感知范圍：實(shí)現(xiàn)360°高清三維感知覆蓋。

每秒點(diǎn)數(shù)：AT128激光雷達(dá)每秒可產(chǎn)生153萬(wàn)點(diǎn)，四顆即可滿足L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的高精度感知需求。

技術(shù)意義：這是國(guó)內(nèi)首次將ADAS半固態(tài)激光雷達(dá)方案大規(guī)模應(yīng)用部署在Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)上，標(biāo)志著激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)一步成熟和廣泛應(yīng)用。

三、激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)：隨著自動(dòng)駕駛等下游應(yīng)用的持續(xù)發(fā)展，激光雷達(dá)行業(yè)迎來(lái)快速增長(zhǎng)。華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，到2025年，中國(guó)乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到22.6億美元;到2030年，這一數(shù)值有望達(dá)到69.4億美元。

技術(shù)革新：激光雷達(dá)作為無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵傳感器之一，其技術(shù)的不斷進(jìn)步將推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。例如，半固態(tài)激光雷達(dá)方案的應(yīng)用就是技術(shù)革新的一個(gè)重要體現(xiàn)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：中國(guó)在全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通、華為、覽沃等廠商合力拿下了全球84%的市場(chǎng)份額。隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈。

第六代百度Apollo無(wú)人車的投放市場(chǎng)以及其上搭載的禾賽科技AT128激光雷達(dá)的大規(guī)模應(yīng)用，不僅展示了自動(dòng)駕駛技術(shù)的最新成果和激光雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展，也為未來(lái)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的繁榮和激光雷達(dá)行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

禾賽科技在車載激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得四項(xiàng)全球第一，包括市占率、ADAS市占率和搭載量、自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)市占率等。2023年禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.77億元，同比增長(zhǎng)56.1%，激光雷達(dá)出貨量達(dá)到22.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)176.1%。禾賽科技是全球唯一一家連續(xù)三年獲得“多項(xiàng)全球第一”殊榮的中國(guó)企業(yè)，且是2023年唯一經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為正的激光雷達(dá)企業(yè)。

速騰聚創(chuàng)在ADAS激光雷達(dá)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，2023年市場(chǎng)份額達(dá)到21%，相比2022年實(shí)現(xiàn)了翻倍增長(zhǎng)。2023年速騰聚創(chuàng)總收入達(dá)到11.2億元，同比增長(zhǎng)111.2%，其中ADAS產(chǎn)品收入達(dá)7.77億元，同比增長(zhǎng)384.6%。圖達(dá)通、華為、法雷奧等企業(yè)也在激光雷達(dá)市場(chǎng)中占據(jù)一定份額，并持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展。

中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)將繼續(xù)在全球市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，并有望通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和規(guī)模化生產(chǎn)進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。同時(shí)，隨著新玩家的加入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，行業(yè)格局也將不斷發(fā)生變化。

2022年成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展元年，國(guó)內(nèi)多款車型紛紛發(fā)布搭載激光雷達(dá)的新能源汽車。其中“蔚小理”等新勢(shì)力部分車型標(biāo)配激光雷達(dá)，其他品牌汽車為豐富產(chǎn)品體系，對(duì)部分中高檔車型提供激光雷達(dá)選配服務(wù)。

半固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)：

一、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

技術(shù)成熟與量產(chǎn)推進(jìn)：

半固態(tài)激光雷達(dá)憑借相對(duì)較成熟的技術(shù)及更可控的成本和體積，已成為雷達(dá)廠商和車企的主流選擇。這一技術(shù)路線在性能和成本之間找到了較好的平衡點(diǎn)，有助于推動(dòng)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

根據(jù)多份報(bào)告，半固態(tài)激光雷達(dá)在市場(chǎng)上的份額持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是在車載激光雷達(dá)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。例如，RoboSense速騰聚創(chuàng)、禾賽科技等企業(yè)在該領(lǐng)域表現(xiàn)突出，推動(dòng)了半固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的快速進(jìn)步和商業(yè)化應(yīng)用。

市場(chǎng)需求增長(zhǎng)：

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，以及智能汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)的重要組成部分，其市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。半固態(tài)激光雷達(dá)因其優(yōu)越的性能和成本效益，在無(wú)人駕駛和高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

終端車企針對(duì)高階智能輔助駕駛(各類NOA)的布局加快，激光雷達(dá)正在成為提高用戶輔助駕駛使用率的重要傳感器。據(jù)預(yù)測(cè)，2024年激光雷達(dá)的全球乘用車端滲透率大概率將突破1%大關(guān)，行業(yè)進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局：

激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的廠商主要集中在中國(guó)、美國(guó)和歐洲。在中國(guó)市場(chǎng)，禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等本土企業(yè)憑借技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展能力逐漸嶄露頭角，占據(jù)重要地位。

半固態(tài)激光雷達(dá)市場(chǎng)同樣呈現(xiàn)出多元化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，不同廠商在技術(shù)路線、產(chǎn)品性能、成本控制等方面展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)。

二、未來(lái)趨勢(shì)

技術(shù)路線演進(jìn)：

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，純固態(tài)激光雷達(dá)有望成為未來(lái)市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。然而，在短期內(nèi)，半固態(tài)激光雷達(dá)仍將是市場(chǎng)的主流選擇。

半固態(tài)激光雷達(dá)將不斷優(yōu)化其性能、降低成本并提高可靠性，以滿足市場(chǎng)對(duì)高精度、高穩(wěn)定性和高性價(jià)比激光雷達(dá)的需求。

應(yīng)用領(lǐng)域拓展：

除了無(wú)人駕駛和高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域外，半固態(tài)激光雷達(dá)還將廣泛應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人、智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，半固態(tài)激光雷達(dá)市場(chǎng)需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展：

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作。激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的合作與整合將進(jìn)一步加強(qiáng)，通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程和提高生產(chǎn)效率等方式降低成本并提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)際合作與交流：

隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和貿(mào)易自由化程度的提高，國(guó)際合作與交流將成為推動(dòng)激光雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展的重要力量。各國(guó)企業(yè)可以通過(guò)技術(shù)合作、投資并購(gòu)等方式加強(qiáng)合作與交流共同推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展。

綜上所述，半固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)正處于快速發(fā)展期，技術(shù)成熟與量產(chǎn)推進(jìn)、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等因素將共同推動(dòng)其未來(lái)發(fā)展。同時(shí)，隨著技術(shù)路線的不斷演進(jìn)和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，半固態(tài)激光雷達(dá)市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)也將占據(jù)重要份額。這一增長(zhǎng)主要得益于自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和智能汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，以及激光雷達(dá)在更多領(lǐng)域的應(yīng)用拓展。

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷成熟和商業(yè)化應(yīng)用的推進(jìn)，激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛市場(chǎng)的需求將大幅增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的營(yíng)收有望達(dá)到數(shù)十億美元規(guī)模。

ADAS市場(chǎng)是激光雷達(dá)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。隨著ADAS功能的不斷升級(jí)和普及率的提高，激光雷達(dá)在ADAS市場(chǎng)的需求量也將持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，激光雷達(dá)在ADAS領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億美元。

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