近年來(lái)，全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是指為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、電子學(xué)、控制理論等學(xué)科都有極高要求，世界上具備獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力的國(guó)家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個(gè)。獨(dú)立研制發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)國(guó)家成為航空強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)之重器，國(guó)家給予了高度重視，“兩機(jī)”專項(xiàng)正在實(shí)施中，新一輪科技革命正蓄勢(shì)待發(fā)，要實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主發(fā)展，必須加強(qiáng)創(chuàng)新技術(shù)的研究和開(kāi)展，在智能化、信息化、新型材料、制造能源等創(chuàng)新技術(shù)的牽引和推動(dòng)下，開(kāi)展新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)前瞻性探索研究和先期技術(shù)開(kāi)發(fā)，打造我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)自主研究體系，探索一批航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的前沿技術(shù)，逐步提升我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的自主創(chuàng)新能力。

航空航天產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是高端裝備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面寬、連帶效應(yīng)強(qiáng)。在航空發(fā)達(dá)國(guó)家，大型飛機(jī)工業(yè)作為重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著重要的帶動(dòng)作用。隨著國(guó)家航空工業(yè)的不斷發(fā)展，為了推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域不斷提質(zhì)增效、高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)多項(xiàng)政策文件，保障航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

2022年底國(guó)內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的航空公司在用發(fā)動(dòng)機(jī)(含運(yùn)行和備份狀態(tài))總數(shù)量為8745臺(tái)，較2021年底增加了2.04%，其中CFM56-7、CFM56-5和V2500三個(gè)型號(hào)分別占據(jù)國(guó)內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的在用發(fā)動(dòng)機(jī)總量的31.79%、18.27% 和13.52%，合計(jì)占比63.58%。根據(jù)航空器使用困難報(bào)告系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，2022年國(guó)內(nèi)按CCAR-121部運(yùn)行的航空公司共報(bào)告SDR 1384起，比2021年減少1003起，增長(zhǎng)率為-42.02%。

中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的航空市場(chǎng)之一，其航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)。2021年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約400億元，2022年約487億元，2023年超過(guò)了600億元。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，受益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求提升和國(guó)產(chǎn)航發(fā)后期逐漸進(jìn)入市場(chǎng)等因素，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)將保持持續(xù)景氣。

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)全球市場(chǎng)的80%左右，主要應(yīng)用于商業(yè)航空領(lǐng)域，包括大型客機(jī)、中型客機(jī)、地區(qū)客機(jī)、公務(wù)機(jī)和通用航空等。軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)則占據(jù)20%左右的市場(chǎng)份額，主要應(yīng)用于軍用航空領(lǐng)域。地域上，北美、歐洲和亞太地區(qū)是主要市場(chǎng)。其中，亞太市場(chǎng)隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)將成為未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)作為亞太地區(qū)的重要市場(chǎng)，其航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局。民用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域主要由美國(guó)通用電氣、美國(guó)普惠、英國(guó)羅爾斯·羅伊斯等少數(shù)幾家公司壟斷。軍用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域則主要由美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、法國(guó)和中國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家掌握大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)。

在中國(guó)市場(chǎng)，雖然國(guó)內(nèi)企業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了一定進(jìn)展，但整體上仍面臨國(guó)外巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力。特別是在商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本被國(guó)外巨頭壟斷。不過(guò)，隨著國(guó)產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)如CJ1000A等的研發(fā)進(jìn)展，未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局有望發(fā)生變化。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和氣候變化的關(guān)注度不斷提高，航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)正朝著低排放、低噪音、低油耗的方向發(fā)展。同時(shí)，高效率、高可靠性、高智能也是未來(lái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的重要趨勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和人們對(duì)航空運(yùn)輸需求的不斷增加，特別是亞太地區(qū)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，將帶動(dòng)對(duì)各類航空器和相應(yīng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)在國(guó)產(chǎn)化方面已取得一定進(jìn)展，但仍需加強(qiáng)自主研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。未來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的逐步投入市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化率有望逐步提高。

未來(lái)20年全球民機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將翻一番，預(yù)計(jì)到2032年中國(guó)將成為世界最大的航空市場(chǎng)，新增價(jià)值約6470億美元。整機(jī)需求的大幅增長(zhǎng)必將帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需求的上升，我們預(yù)計(jì)未來(lái)20 年客機(jī)整機(jī)增長(zhǎng)帶動(dòng)的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求將達(dá)到萬(wàn)億規(guī)模，年平均達(dá)到500億元。

綜上所述，航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、競(jìng)爭(zhēng)格局激烈、技術(shù)創(chuàng)新不斷以及國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速等特點(diǎn)。未來(lái)隨著全球航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

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