中國作為全球最大的摩托車市場之一，近年來摩托車行業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模不斷擴大。雖然面臨禁摩、限摩等政策的挑戰(zhàn)，但隨著政策逐步放寬和消費者需求的多樣化，國內(nèi)摩托車市場有望回暖。

摩托車，由燃油動力裝置驅(qū)動或者電動動力裝置驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。摩托車屬于機動車。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

摩托車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競爭格局分析

全球摩托車市場銷售額在持續(xù)增長，2023年達到了694.5億美元，預計2030年將達到799.2億美元，年復合增長率(CAGR)為1.4%(2024~2030)。全球摩托車市場銷量平穩(wěn)，保持在5000多萬輛的市場容量，且主要集中在亞洲區(qū)域，2022年亞洲市場份額達到85.11%，其次是美洲市場，占比達到7.82%。

中小排量摩托車通路車主要用于短途出行，絕大部分排量為150cc及以下，銷量逐漸趨穩(wěn)。大排量摩托車排量基本在250cc以上，有交通工具的功能且附加了更多玩樂、社交的屬性。近年來，大排量摩托車市場快速擴容，成為行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。2019至2023年，復合年增長率為31.2%，內(nèi)銷與出口的滲透率由2019年的2.1%、0.1%提升至2024年一季度的4.6%、3.0%。

近年來需求不斷增長，市場份額逐步擴大。隨著城市化進程的推進和環(huán)保意識的提升，電動摩托車市場具有較大的增長潛力。如春風450SR、錢江賽550S等中大排量車型，憑借優(yōu)秀的性能和設(shè)計吸引了大量年輕消費者。復古踏板、運動踏板和跨界踏板等150cc以上的踏板車型，也因其獨特的設(shè)計和功能成為市場亮點。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國摩托車市場深度調(diào)查研究報告》顯示：

國內(nèi)品牌大長江、隆鑫、宗申等品牌穩(wěn)坐國產(chǎn)燃油摩托車銷量冠軍寶座，共同占據(jù)較大的市場份額。同時，國內(nèi)品牌也在積極拓展海外市場，提升品牌影響力和市場份額。國際品牌本田、Hero(印度)、雅馬哈(日本)等國際品牌在全球摩托車市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。在中國市場，這些品牌主要走高端路線，與國內(nèi)品牌形成一定的競爭態(tài)勢。

國產(chǎn)摩托車出口量表現(xiàn)出色，成為拉動行業(yè)持續(xù)增長的關(guān)鍵引擎。特別是中大排量摩托車的出口市場，進入了穩(wěn)定的上行通道。出口國家和地區(qū)中，上半年出口拉丁美洲最多，其次是亞洲，歐洲出口均價最高。中國摩托車企業(yè)正在積極拓展海外市場，通過參加國際摩托車展覽會、推出符合國際標準的新車型等方式，提升品牌知名度和產(chǎn)品競爭力。

多座城市頒布相關(guān)政策，以管理替代禁止，放寬對摩托車的限制，為摩托車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。但部分城市仍存在禁摩政策，這在一定程度上限制了摩托車市場的發(fā)展。2024年至2025年，購買新能源車(不包括油電混動、輕混等車型)可繼續(xù)享受免征購置稅政策，每臺車免稅額不超過3萬元。這一政策有助于推動新能源摩托車的發(fā)展。

摩托車行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預測

隨著5G物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，摩托車制造技術(shù)將不斷升級改進。新型摩托車將使用更多新技術(shù)，具備更低噪音、更低污染、更優(yōu)良駕駛等特性。

智能化摩托車將成為行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。智能化摩托車具備智能導航、車載娛樂等功能，提供更便捷、安全的出行體驗。同時，互聯(lián)網(wǎng)的融合將帶來新的商業(yè)模式，如共享摩托車和在線預訂服務等。

隨著消費者需求的多樣化，摩托車企業(yè)將根據(jù)消費者的不同需求推出更多元化、個性化的產(chǎn)品選擇。綜上所述，摩托車行業(yè)市場呈現(xiàn)出復雜多變的特點，既面臨挑戰(zhàn)也迎來機遇。在激烈的市場競爭中，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和升級產(chǎn)品技術(shù)，提升品牌知名度和產(chǎn)品競爭力，以應對市場變化并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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