2025年海洋工程行業(yè)：趨勢(shì)洞察與行業(yè)機(jī)遇

前言

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與海洋資源開(kāi)發(fā)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)海洋工程行業(yè)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。在“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，行業(yè)從傳統(tǒng)油氣工程向海上風(fēng)電、深海探測(cè)、海洋生態(tài)保護(hù)等多元領(lǐng)域延伸，智能化、綠色化、深海化成為技術(shù)升級(jí)的核心方向。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)政策驅(qū)動(dòng)與市場(chǎng)擴(kuò)容

國(guó)家層面通過(guò)《“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》等政策，明確將海洋工程裝備列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)行業(yè)向高端化、智能化轉(zhuǎn)型。地方政府通過(guò)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、稅收優(yōu)惠等措施，加速產(chǎn)業(yè)鏈集聚。例如，上海提出到2030年船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)增加值超450億元，并構(gòu)建“兩核一帶一廊多點(diǎn)”的產(chǎn)業(yè)布局。全球范圍內(nèi)，海洋工程裝備新訂單成交量顯著回升，中國(guó)在全球訂單中占比居首，顯示出行業(yè)強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢(shì)頭。

(二)技術(shù)升級(jí)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

中國(guó)海洋工程行業(yè)在深海裝備、智能化技術(shù)等領(lǐng)域取得突破。深海裝備方面，超深水鉆井平臺(tái)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)等高端產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率逐步提升;智能化技術(shù)方面，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與海洋工程裝備深度融合，提升裝備的自動(dòng)化與信息化水平。綠色化技術(shù)方面，新能源驅(qū)動(dòng)設(shè)備、環(huán)保材料的應(yīng)用日益廣泛，推動(dòng)行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型。

(三)細(xì)分領(lǐng)域多元化發(fā)展

海洋工程行業(yè)涵蓋油氣開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電、深海探測(cè)、海洋環(huán)境保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)油氣工程持續(xù)深化渤海、南海等海域勘探，而新興領(lǐng)域如海上風(fēng)電裝機(jī)量高速增長(zhǎng)，成為行業(yè)增長(zhǎng)的重要引擎。深海探測(cè)領(lǐng)域，萬(wàn)米級(jí)載人潛器、智能化采礦裝備的研發(fā)推動(dòng)油氣與礦產(chǎn)勘探走向超深海。海洋環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，海岸防護(hù)、海洋生態(tài)修復(fù)等工程需求增加，推動(dòng)行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。

二、競(jìng)爭(zhēng)格局分析

(一)市場(chǎng)集中度與梯隊(duì)分化

根據(jù)中研普華研究院《2025-2030年中國(guó)海洋工程行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：中國(guó)海洋工程行業(yè)呈現(xiàn)“央企主導(dǎo)、民企補(bǔ)充”的格局。央企憑借資金與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在高端裝備與總包領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位;民企則通過(guò)細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)突破，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。例如，部分民企在海上風(fēng)電安裝船、深海機(jī)器人等領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)企業(yè)在東南亞、中東等地區(qū)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)與本地化合作，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

(二)競(jìng)爭(zhēng)策略與差異化路徑

企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。技術(shù)層面，部分企業(yè)研發(fā)的智能鉆井平臺(tái)運(yùn)維系統(tǒng)、深海作業(yè)裝備等，提升裝備的可靠性與運(yùn)行效率;模式層面，部分企業(yè)通過(guò)“裝備+服務(wù)”一體化解決方案，滿足客戶多元化需求。此外，企業(yè)通過(guò)國(guó)際合作與并購(gòu)，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)，提升自主創(chuàng)新能力。

(三)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與生態(tài)構(gòu)建

海洋工程行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。上游環(huán)節(jié)涉及原材料供應(yīng)與核心零部件制造，中游環(huán)節(jié)聚焦裝備制造與系統(tǒng)集成，下游環(huán)節(jié)銜接海洋油氣開(kāi)發(fā)、海上風(fēng)電等應(yīng)用領(lǐng)域。企業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，優(yōu)化資源配置，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。例如，部分企業(yè)與油氣企業(yè)共建研發(fā)中心，與高校合作培養(yǎng)復(fù)合型人才，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用深度融合。

三、重點(diǎn)企業(yè)分析

(一)中國(guó)船舶集團(tuán)：技術(shù)引領(lǐng)與全球布局

中國(guó)船舶集團(tuán)作為行業(yè)龍頭企業(yè)，在深海裝備、智能化技術(shù)等領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。其研發(fā)的第七代超深水半潛式平臺(tái)、智能鉆井平臺(tái)等高端產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)化率大幅提升。同時(shí)，中國(guó)船舶集團(tuán)通過(guò)國(guó)際合作與并購(gòu)，拓展海外市場(chǎng)，提升全球影響力。例如，其在東南亞、中東等地區(qū)承接多個(gè)大型海洋工程項(xiàng)目，鞏固國(guó)際市場(chǎng)地位。

(二)中集集團(tuán)：模塊化設(shè)計(jì)與本地化服務(wù)

中集集團(tuán)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)與本地化服務(wù)，在海洋工程裝備領(lǐng)域形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其研發(fā)的模塊化海上平臺(tái)、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)等產(chǎn)品，具有快速部署、靈活調(diào)整的優(yōu)勢(shì)，滿足客戶個(gè)性化需求。同時(shí)，中集集團(tuán)在東南亞、中東等地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地，通過(guò)本地化合作降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，提升市場(chǎng)響應(yīng)速度。

(三)招商局重工：智能化與綠色化轉(zhuǎn)型

招商局重工通過(guò)智能化與綠色化轉(zhuǎn)型，提升裝備性能與環(huán)保水平。其研發(fā)的智能海洋工程裝備，集成人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障預(yù)警;綠色化方面，招商局重工推動(dòng)新能源驅(qū)動(dòng)設(shè)備、環(huán)保材料的應(yīng)用，降低裝備能耗與排放。此外，招商局重工通過(guò)與科研院所合作，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，提升自主創(chuàng)新能力。

四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

(一)智能化與綠色化深度融合

未來(lái)海洋工程行業(yè)將加速智能化與綠色化技術(shù)的融合應(yīng)用。智能化方面，數(shù)字孿生技術(shù)將貫穿裝備全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)仿真、故障預(yù)警與遠(yuǎn)程運(yùn)維一體化;綠色化方面，零碳施工工藝、海洋生態(tài)修復(fù)工程將成為標(biāo)配，推動(dòng)行業(yè)向低碳化轉(zhuǎn)型。例如，浮式風(fēng)電-制氫一體化裝備、海水淡化耦合能源回收等創(chuàng)新模式，將提升海域綜合利用價(jià)值。

(二)深?；c國(guó)際化協(xié)同推進(jìn)

深?；矫?，中國(guó)將加速萬(wàn)米級(jí)載人潛器、智能化采礦裝備的研發(fā)，推動(dòng)油氣與礦產(chǎn)勘探走向超深海。國(guó)際化方面，中國(guó)將通過(guò)“一帶一路”倡議，深化與沿線國(guó)家的海洋資源合作，拓展海外市場(chǎng)。例如，中國(guó)企業(yè)在東南亞、中東等地區(qū)承接多個(gè)深海油氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，推動(dòng)技術(shù)輸出與標(biāo)準(zhǔn)制定。

(三)新興領(lǐng)域與跨界融合

新興領(lǐng)域如海洋牧場(chǎng)、海底數(shù)據(jù)中心等將逐步落地，開(kāi)辟增量空間?？缃缛诤戏矫?，海洋工程與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的結(jié)合，將推動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向轉(zhuǎn)型。例如，智能海洋牧場(chǎng)通過(guò)傳感器與算法，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)控;海底數(shù)據(jù)中心通過(guò)液冷技術(shù)與海洋能源結(jié)合，降低能耗與運(yùn)營(yíng)成本。

五、建議

(一)聚焦核心技術(shù)突破

企業(yè)應(yīng)加大在深海裝備、智能化技術(shù)、綠色化技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)投入，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。例如，加強(qiáng)深水防噴器、動(dòng)力定位系統(tǒng)等高端部件的國(guó)產(chǎn)化研發(fā)，提升供應(yīng)鏈自主可控能力;推動(dòng)人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與海洋工程裝備的深度融合，提升裝備智能化水平。

(二)布局新興市場(chǎng)與本地化服務(wù)

企業(yè)應(yīng)關(guān)注東南亞、中東、非洲等新興市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)與本地化合作，降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻。例如，在當(dāng)?shù)卦O(shè)立生產(chǎn)基地與服務(wù)中心，提供快速響應(yīng)的售后服務(wù);與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，共同開(kāi)發(fā)海洋資源項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

(三)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與生態(tài)構(gòu)建

企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與上下游企業(yè)的合作，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同生態(tài)。例如，與油氣企業(yè)、風(fēng)電企業(yè)等建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)海洋工程項(xiàng)目;與高校、科研院所合作，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與人才培養(yǎng);與金融機(jī)構(gòu)合作，拓展融資渠道，降低資金成本。

(四)注重環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展

企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)環(huán)保政策，推動(dòng)綠色化轉(zhuǎn)型。例如，研發(fā)新能源驅(qū)動(dòng)設(shè)備、環(huán)保材料，降低裝備能耗與排放;加強(qiáng)海洋生態(tài)修復(fù)技術(shù)研究，推動(dòng)海洋工程與生態(tài)保護(hù)的協(xié)同發(fā)展;參與國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定，提升行業(yè)環(huán)保水平。

如需了解更多海洋工程行業(yè)報(bào)告的具體情況分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年中國(guó)海洋工程行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。