2025年上海市海洋經濟行業(yè)深度剖析

前言

在“海洋強國”戰(zhàn)略與長三角一體化發(fā)展的雙重驅動下，上海市海洋經濟正從規(guī)模擴張轉向質量提升的關鍵階段。作為中國沿海經濟中心，上海依托得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、扎實的產業(yè)基礎與持續(xù)的政策支持，海洋經濟已成為城市經濟轉型升級的重要引擎。根據(jù)中研普華研究院《2025-2030年上海市海洋經濟行業(yè)深度剖析與發(fā)展前景展望報告》顯示：2024年，上海海洋生產總值突破1.1萬億元，占全市GDP比重超20%，占全國海洋經濟總量的10%以上，形成以船舶與海工裝備、航運服務、海洋旅游為主導，海洋新能源、海洋電子信息等新興產業(yè)快速崛起的產業(yè)格局。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴張，結構優(yōu)化成效顯著

上海市海洋經濟已形成“傳統(tǒng)產業(yè)升級+新興產業(yè)培育”的雙輪驅動模式。傳統(tǒng)產業(yè)中，海洋交通運輸業(yè)依托上海港的全球樞紐地位，集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，航運服務業(yè)向數(shù)字化、綠色化轉型加速;海洋旅游業(yè)通過郵輪經濟、濱海度假等業(yè)態(tài)創(chuàng)新，成為拉動消費的重要力量。新興產業(yè)方面，海洋工程裝備制造業(yè)在深海探測、海洋可再生能源利用等領域取得技術突破，部分產品達到國際先進水平;海洋新能源產業(yè)以海上風電、氫能開發(fā)為重點，構建“研發(fā)-制造-應用”全鏈條體系。

(二)政策體系逐步完善，創(chuàng)新生態(tài)加速構建

國家層面，自然資源部明確支持上海打造“中國特色海洋強國建設引領區(qū)”，推動海洋新興產業(yè)集聚發(fā)展。上海市政府通過《關于支持上海推動海洋經濟高質量發(fā)展加快現(xiàn)代海洋城市的實施意見》，提出“3+5+X”產業(yè)體系(船舶與海工裝備、航運服務、海洋旅游三大主導產業(yè)，海洋新能源、海洋新材料等五大新興產業(yè)，以及未來深海資源類產業(yè))，并規(guī)劃長興島、臨港新片區(qū)兩大海洋產業(yè)發(fā)展核。政策紅利下，上海海洋科技創(chuàng)新中心、海洋經濟創(chuàng)新示范區(qū)等平臺相繼落地，形成“基礎研究+技術攻關+成果轉化”的創(chuàng)新閉環(huán)。

(三)區(qū)域協(xié)同與國際化水平提升

上海積極融入長三角海洋經濟一體化，與浙江、江蘇共建海洋產業(yè)合作園區(qū)，推動港口資源整合與航運服務共享。國際合作方面，上海港與“一帶一路”沿線港口建立綠色航運走廊，海洋工程裝備企業(yè)參與國際深海開發(fā)項目，海洋藥物和生物制品企業(yè)與跨國藥企開展聯(lián)合研發(fā)，全球資源配置能力顯著增強。

二、宏觀環(huán)境分析

(一)政策紅利持續(xù)釋放

國家“十四五”規(guī)劃將海洋經濟列為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，2025年政府工作報告首次提出“深海科技”戰(zhàn)略，明確其與商業(yè)航天、低空經濟并列的新質生產力方向。上海市通過《海洋經濟促進條例》立法，規(guī)范市場秩序，優(yōu)化營商環(huán)境;設立海洋產業(yè)發(fā)展基金，引導社會資本投向高端裝備、新能源等關鍵領域。政策組合拳為行業(yè)提供長期發(fā)展保障。

(二)技術變革驅動產業(yè)升級

新一代信息技術與海洋產業(yè)深度融合，推動行業(yè)向智能化、綠色化轉型。例如，5G+北斗技術應用于港口自動化調度，提升作業(yè)效率;人工智能算法優(yōu)化船舶航線設計，降低燃油消耗;區(qū)塊鏈技術保障海洋數(shù)據(jù)交易安全，促進跨境數(shù)據(jù)流通。此外，深海探測、海洋生物技術等前沿領域突破，為海洋資源開發(fā)開辟新空間。

(三)市場需求從“規(guī)模擴張”轉向“價值挖掘”

隨著全球貿易復蘇與能源結構轉型，海洋經濟需求呈現(xiàn)多元化趨勢。航運業(yè)對綠色燃料、智能船舶的需求激增;海洋工程裝備向高附加值、定制化方向發(fā)展;海洋旅游從濱海觀光向深海探險、生態(tài)體驗升級。企業(yè)需通過技術創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，滿足市場對高品質、個性化海洋產品與服務的需求。

三、細分產業(yè)分析

(一)船舶與海工裝備：從“制造”向“智造”躍遷

上海聚焦高端船舶與海洋工程裝備，重點發(fā)展LNG運輸船、大型郵輪、深海探測裝備等“大國重器”。長興島海洋裝備島集聚江南造船、滬東中華等龍頭企業(yè)，形成從設計到總裝的完整產業(yè)鏈。未來，行業(yè)將加速綠色智能轉型，推廣甲醇燃料、氨燃料等低碳船型，研發(fā)自主航行系統(tǒng)與遠程運維平臺，提升全球市場競爭力。

(二)航運服務業(yè)：數(shù)字化與綠色化雙輪驅動

上海港以“數(shù)智航運生態(tài)圈”建設為核心，推動港口作業(yè)自動化、物流信息透明化、貿易服務一體化。例如，洋山港四期自動化碼頭實現(xiàn)全流程無人操作，效率提升30%;“單一窗口”平臺整合海關、海事、稅務等部門數(shù)據(jù)，通關時間縮短至2小時內。綠色轉型方面，上海港布局LNG加注站、綠色甲醇生產基地，推廣低碳船舶認證服務，助力全球航運業(yè)脫碳。

(三)海洋旅游業(yè)：從“濱?！毕颉吧詈！毖由?/p>

上海依托郵輪母港優(yōu)勢，打造“郵輪+文旅”融合生態(tài)，推出濱海度假、海洋文化體驗、深海探險等多元化產品。例如，吳淞口國際郵輪港引入國際豪華郵輪品牌，開發(fā)“上海-東南亞”航線;臨港新片區(qū)建設海洋主題公園，結合AR/VR技術打造沉浸式體驗場景。未來，行業(yè)將探索深海觀光、海底住宿等前沿業(yè)態(tài)，構建全鏈條海洋旅游服務體系。

(四)海洋新興產業(yè)：技術突破催生新增長點

海洋新能源：上海聚焦海上風電、海洋氫能等領域，推動“風光氫儲”一體化發(fā)展。例如，臨港新片區(qū)建設海上風電制氫示范項目，利用富余風電電解水制氫，供應本地化工企業(yè);東海大橋海上風電場通過智能化運維平臺，提升發(fā)電效率15%。

海洋電子信息：以5G、物聯(lián)網技術為支撐，發(fā)展海洋傳感器、水下通信設備等硬件，以及海洋大數(shù)據(jù)、智能航運軟件等服務。例如，中科海迅的聲吶裝備實現(xiàn)深海探測數(shù)據(jù)實時傳輸，為資源開發(fā)提供精準支持。

海洋藥物與生物制品：依托上海生物醫(yī)藥產業(yè)基礎，挖掘海洋生物活性物質，開發(fā)抗腫瘤、抗病毒藥物及功能性食品。例如，綠谷制藥從海綿中提取抗阿爾茨海默病成分，進入臨床試驗階段。

四、重點企業(yè)分析

(一)中國船舶集團：全球船舶制造領軍者

作為上海海洋裝備產業(yè)的核心企業(yè)，中國船舶集團通過整合江南造船、滬東中華等資源，構建“設計-制造-服務”一體化體系。其研發(fā)的LNG運輸船本土化率超85%，打破國外技術壟斷;大型郵輪實現(xiàn)自主設計建造，填補國內空白。未來，集團將加大智能船舶、綠色燃料動力系統(tǒng)研發(fā)投入，鞏固全球市場份額。

(二)中遠海運集團：航運服務數(shù)字化轉型標桿

中遠海運通過“數(shù)智航運生態(tài)圈”建設，整合全球航線資源，提供端到端物流解決方案。其“Synergy Hub”平臺接入超10萬家貨主與船東，實現(xiàn)運力智能匹配;推廣電子提單、區(qū)塊鏈結算等服務，降低貿易成本30%。集團還布局綠色燃料供應鏈，計劃到2030年運營200艘低碳船舶。

(三)上海電氣：海洋新能源裝備供應商

上海電氣依托在能源裝備領域的技術積累，開發(fā)海上風電、海洋氫能關鍵設備。其10MW以上海上風機占據(jù)國內市場40%份額;電解水制氫裝備效率達80%以上，應用于多個示范項目。未來，公司將拓展海洋能綜合利用業(yè)務，研發(fā)波浪能、潮汐能發(fā)電裝置。

(四)國瑞科技：船舶電氣與自動化系統(tǒng)專家

國瑞科技專注新能源船舶配套產品研發(fā)，其薄膜電容、智能化設備已應用于豪華郵輪、LNG運輸船等領域。2024年，公司營收同比增長41%，研發(fā)投入聚焦氫燃料電池動力系統(tǒng)，計劃2026年實現(xiàn)商業(yè)化應用。

五、行業(yè)發(fā)展趨勢分析

(一)技術融合催生新業(yè)態(tài)

人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術將深度融入海洋產業(yè)。例如，AI算法優(yōu)化海洋油氣勘探效率;區(qū)塊鏈技術保障海洋數(shù)據(jù)交易安全;數(shù)字孿生技術模擬港口運營，提升應急響應能力。技術融合將推動海洋經濟從“資源開發(fā)”向“數(shù)據(jù)驅動”轉型。

(二)綠色低碳成為核心訴求

全球航運業(yè)脫碳目標倒逼產業(yè)綠色轉型。上海將推廣LNG、甲醇、氨燃料等低碳船型，建設綠色燃料加注網絡;海洋工程裝備企業(yè)將研發(fā)低碳施工技術，減少深海開發(fā)環(huán)境影響;海洋旅游企業(yè)將開發(fā)低碳航線、生態(tài)住宿等產品，滿足消費者環(huán)保需求。

(三)深海與極地開發(fā)加速

隨著技術突破，深海礦產、生物基因、可再生能源等資源開發(fā)進入商業(yè)化階段。上海將依托長興島、臨港新片區(qū)的裝備制造優(yōu)勢，研發(fā)深海潛水器、無人采礦車等設備;參與國際深海治理規(guī)則制定，爭取資源開發(fā)話語權。

(四)區(qū)域協(xié)同與國際化深化

長三角海洋經濟一體化將推動港口群協(xié)同、產業(yè)鏈互補。上海將與舟山、南通共建船舶維修基地，與寧波共享航運服務資源。國際層面，上海港將深化與新加坡、鹿特丹等港口的合作，構建全球航運網絡;海洋企業(yè)將通過并購、合資等方式拓展海外市場。

六、投資策略分析

(一)聚焦高端裝備與綠色技術

投資船舶與海工裝備領域的龍頭企業(yè)，關注其低碳船型、智能系統(tǒng)的研發(fā)進展;布局海洋新能源裝備制造商，尤其是海上風電、氫能產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié);選擇具有深海技術儲備的企業(yè)，分享深海開發(fā)紅利。

(二)挖掘航運服務與數(shù)據(jù)價值

航運服務業(yè)中，數(shù)智化平臺、綠色燃料認證、航運保險等細分領域增長潛力大;海洋數(shù)據(jù)交易、海洋大數(shù)據(jù)分析等新興業(yè)態(tài)值得關注。例如，投資參與上海數(shù)據(jù)交易所海洋專區(qū)建設的企業(yè)，或開發(fā)航運碳排放監(jiān)測系統(tǒng)的科技公司。

(三)關注新興產業(yè)與區(qū)域布局

海洋新材料、海洋電子信息等新興產業(yè)處于成長初期，技術突破可能帶來超額收益;臨港新片區(qū)、長興島等產業(yè)核內的企業(yè)將享受政策傾斜與集群效應，可優(yōu)先布局。

(四)風險管控與合規(guī)經營

海洋經濟涉及國家安全、生態(tài)保護等敏感領域，投資者需關注企業(yè)的合規(guī)體系(如通過ISO 14001環(huán)境認證、參與國際海洋治理標準制定)與風險應對能力(如建立深海作業(yè)應急機制、購買環(huán)境責任保險)。

如需了解更多上海市海洋經濟行業(yè)報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2025-2030年上海市海洋經濟行業(yè)深度剖析與發(fā)展前景展望報告》。