據(jù)悉，2024年深圳海洋生產(chǎn)總值5409億元、占GDP比重14.7%、增長5.8%，集聚涉海經(jīng)營主體11萬家。深圳錨定建設(shè)全球海洋中心城市目標，力爭“十五五”末，海洋工業(yè)增加值達到2150億元，年均增長12%以上，海洋服務(wù)業(yè)增加值達到7360億元，年均增長10%以上。

近年來深圳港集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球前四，去年增長11.7%，今年1-5月增長11.1%，目前全市已開通275條國際集裝箱班輪航線，通達全球6大洲100多個國家和地區(qū)的300多個港口。

在全球經(jīng)濟格局深度調(diào)整和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局加速構(gòu)建的背景下，海洋經(jīng)濟作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，已成為驅(qū)動區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。海洋經(jīng)濟是指為開發(fā)利用海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產(chǎn)活動，以及直接或間接開發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動。主要包括海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、海洋油氣業(yè)、濱海旅游業(yè)、海工裝備制造業(yè)等。

廣東省作為我國改革開放的前沿陣地和海洋資源大省，坐擁粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)位優(yōu)勢及綿長的海岸線資源，其海洋經(jīng)濟發(fā)展既承載著國家“海洋強國”戰(zhàn)略使命。

廣東省海洋經(jīng)濟規(guī)模分析

廣東海洋經(jīng)濟總量已連續(xù)30年居全國首位?！稄V東海洋經(jīng)濟發(fā)展報告(2025)》顯示，據(jù)初步核算，2024年全省海洋生產(chǎn)總值為20022.5億元，同比名義增長5.4%，占地區(qū)生產(chǎn)總值的14.1%，占全國海洋生產(chǎn)總值的19.0%。廣東海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，2024年全省海洋三次產(chǎn)業(yè)持續(xù)上揚。第一產(chǎn)業(yè)增加值為682.1億元，同比名義增長3.8%;第二產(chǎn)業(yè)增加值為6202.6億元，同比名義增長3.8%;第三產(chǎn)業(yè)增加值為13137.8億元，同比名義增長6.2%。

值得關(guān)注的是，實體經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，海洋制造業(yè)增加值超5000億元。海洋新興產(chǎn)業(yè)增加值411億元，同比名義增長8%，在海洋經(jīng)濟發(fā)展中的貢獻持續(xù)增強。

在“向海圖強”的藍圖下，廣東正加速構(gòu)建“海上新廣東”，通過海洋科技創(chuàng)新、生態(tài)保護與開放合作，為海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《廣東省海洋經(jīng)濟行業(yè)“十五五”規(guī)劃前景預(yù)測研究報告》分析：

從2018年起，廣東省財政連續(xù)7年安排海洋經(jīng)濟發(fā)展專項資金近20億元，支持海洋六大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。去年以來，省內(nèi)多座沿海地市組建成立了海洋發(fā)展局。今年，廣東在全國率先出臺《廣東省海岸帶及海洋空間規(guī)劃(2021—2035年)》。不久前，《廣東省促進海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展條例》正式通過，并將于7月1日起施行。

廣東省海洋經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)分析

盡管廣東海洋經(jīng)濟規(guī)模領(lǐng)先，但仍面臨深層次挑戰(zhàn)：近海資源約束趨緊、部分裝備核心技術(shù)依賴進口、生態(tài)保護與開發(fā)平衡壓力增大。未來五年，廣東需以三大轉(zhuǎn)型破局：從規(guī)模擴張向質(zhì)效提升轉(zhuǎn)型，通過科技賦能降低深海開發(fā)成本;從單點突破向系統(tǒng)協(xié)同轉(zhuǎn)型，強化海洋風(fēng)電、儲能、氫能的產(chǎn)業(yè)鏈耦合;從資源驅(qū)動向規(guī)則引領(lǐng)轉(zhuǎn)型，探索粵港澳海洋治理標準一體化。這一階段既是攻堅期，更是搶占全球海洋經(jīng)濟制高點的戰(zhàn)略窗口期。

廣東省海洋經(jīng)濟行業(yè)未來圖景展望

廣東省海洋經(jīng)濟正站在從“大省”邁向“強省”的歷史拐點。在“向海圖強”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，未來產(chǎn)業(yè)圖景將呈現(xiàn)三大特征：

一是科技驅(qū)動縱深發(fā)展，以深海鉆探、智能裝備、氫能船舶為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力，推動海洋經(jīng)濟突破資源與空間天花板;

二是陸海統(tǒng)籌優(yōu)化布局，通過海岸帶規(guī)劃、生態(tài)修復(fù)與港口集群聯(lián)動，實現(xiàn)“生產(chǎn)-生態(tài)-生活”三生融合;

三是開放合作提升能級，依托粵港澳大灣區(qū)政策紅利，深化與國際規(guī)則的對接，使廣東成為全球海洋技術(shù)、資本、人才匯聚的樞紐。

“十五五”時期是廣東省海洋經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵窗口期。本規(guī)劃立足國家“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的政策導(dǎo)向，結(jié)合廣東省海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與資源稟賦，聚焦海洋高端裝備制造、海洋新能源、海洋生物醫(yī)藥、濱海旅游等戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域，系統(tǒng)謀劃產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新與空間布局優(yōu)化路徑。中研普華依托多年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗，通過多維度調(diào)研、全流程論證及動態(tài)化跟蹤，構(gòu)建“戰(zhàn)略研判—產(chǎn)業(yè)診斷—路徑設(shè)計”的規(guī)劃方法論體系，旨在為廣東省海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供兼具前瞻性與實操性的決策參考。

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