2025年中國智能制造產(chǎn)業(yè):精益生產(chǎn)與智能制造融合,提升核心競爭力
前言
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實體經(jīng)濟(jì)深度融合的背景下,智能制造已成為全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心方向。中國作為全球制造業(yè)第一大國,正通過政策引導(dǎo)、技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同,加速從“制造大國”向“智造強(qiáng)國”跨越。隨著《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》的全面落地,智能制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)入技術(shù)迭代加速、應(yīng)用場景深化、生態(tài)體系完善的關(guān)鍵階段。
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(一)政策驅(qū)動:從“試點示范”到“全鏈條賦能”
國家層面持續(xù)加碼智能制造支持力度。工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布的《智能制造典型場景參考指引(2025版)》明確提出,聚焦研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運維服務(wù)等環(huán)節(jié),推廣柔性裝配、智能排產(chǎn)、預(yù)測性維護(hù)等場景。例如,海爾鄭州空調(diào)互聯(lián)工廠通過部署智能傳感器與數(shù)字孿生技術(shù),實現(xiàn)產(chǎn)線換型時間大幅縮短,產(chǎn)品定制化比例大幅提升。此外,地方政府通過“智改數(shù)轉(zhuǎn)”專項補(bǔ)貼,推動中小企業(yè)上云用數(shù)賦智,形成“大企業(yè)建平臺、中小企業(yè)用平臺”的協(xié)同發(fā)展格局。
(二)技術(shù)突破:從“單點智能”到“全局優(yōu)化”
根據(jù)中研普華研究院《2025-2030年智能制造產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示:人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)的融合創(chuàng)新,推動智能制造向縱深發(fā)展。
人工智能:深度學(xué)習(xí)算法在質(zhì)量檢測、工藝優(yōu)化等場景廣泛應(yīng)用。例如,華為云盤古大模型賦能汽車焊裝車間,通過視覺識別技術(shù)將缺陷檢出率大幅提升,誤檢率顯著降低。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):標(biāo)識解析體系覆蓋多個重點行業(yè),實現(xiàn)跨企業(yè)、跨區(qū)域的數(shù)據(jù)互通。例如,徐工機(jī)械通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連接大量設(shè)備,實時采集運行數(shù)據(jù),故障預(yù)測準(zhǔn)確率大幅提升,設(shè)備綜合效率顯著提高。
數(shù)字孿生:西門子安貝格工廠構(gòu)建全要素數(shù)字孿生體,將新產(chǎn)品導(dǎo)入周期大幅縮短,產(chǎn)能爬坡時間顯著減少,成為全球智能制造標(biāo)桿。
(三)應(yīng)用深化:從“流程自動化”到“價值創(chuàng)造”
智能制造正從生產(chǎn)環(huán)節(jié)向全生命周期延伸。在研發(fā)端,ANSYS仿真軟件與AI結(jié)合,將汽車碰撞測試周期大幅縮短,研發(fā)成本顯著降低;在服務(wù)端,三一重工通過“根云平臺”實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài),主動推送維修方案,客戶滿意度大幅提升。此外,綠色制造成為新焦點,寶鋼股份上?;赝ㄟ^智能控碳系統(tǒng),將噸鋼碳排放量顯著降低,推動鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。
(一)國際巨頭與本土企業(yè)的分層競爭
全球智能制造市場呈現(xiàn)“歐美主導(dǎo)高端裝備、中國領(lǐng)跑系統(tǒng)集成”的格局。西門子、通用電氣等企業(yè)憑借工業(yè)軟件與硬件一體化優(yōu)勢,占據(jù)高端市場;羅克韋爾自動化、施耐德電氣則深耕流程工業(yè),提供行業(yè)定制化解決方案。中國陣營中,華為、海爾、樹根互聯(lián)等企業(yè)通過“平臺+生態(tài)”模式快速崛起。例如,海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已賦能多個行業(yè),鏈接企業(yè)數(shù)量眾多,成為全球最大的大規(guī)模定制解決方案平臺。
(二)區(qū)域集群:從“點狀突破”到“面狀協(xié)同”
長三角、珠三角、京津冀等地區(qū)形成特色鮮明的智能制造集群。蘇州工業(yè)園區(qū)聚焦高端裝備與核心零部件,匯聚多家全球500強(qiáng)企業(yè),形成“研發(fā)-制造-服務(wù)”全鏈條;東莞松山湖依托華為終端總部,構(gòu)建“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新生態(tài),推動電子信息產(chǎn)業(yè)智能化升級。此外,中西部地區(qū)通過承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,在汽車零部件、裝備制造等領(lǐng)域形成差異化競爭力。
(三)生態(tài)競爭:從“產(chǎn)品競爭”到“標(biāo)準(zhǔn)主導(dǎo)”
頭部企業(yè)通過開放生態(tài)構(gòu)建競爭壁壘。華為聯(lián)合多家伙伴發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)白皮書》,推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化;阿里云與多家車企共建“汽車云”,提供從研發(fā)到售后的全棧服務(wù)。與此同時,國產(chǎn)工業(yè)軟件仍面臨“卡脖子”風(fēng)險,CAD、CAE等核心領(lǐng)域外資企業(yè)占據(jù)大部分市場份額,國產(chǎn)替代迫在眉睫。
(一)需求側(cè):從“成本驅(qū)動”到“價值驅(qū)動”
制造業(yè)企業(yè)對智能制造的需求正從“降本增效”向“創(chuàng)新驅(qū)動”轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)通過部署協(xié)作機(jī)器人與AGV,實現(xiàn)混流生產(chǎn)與柔性制造,支撐個性化定制需求;醫(yī)藥行業(yè)利用AI算法優(yōu)化藥物研發(fā)流程,將新藥研發(fā)周期大幅縮短。此外,中小企業(yè)成為需求增長新引擎,通過租賃模式使用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,以低成本實現(xiàn)智能化改造。
(二)供給側(cè):從“技術(shù)供給”到“解決方案供給”
供應(yīng)商能力邊界持續(xù)拓展。硬件層面,匯川技術(shù)推出高性能伺服驅(qū)動器,滿足高端裝備對精度與響應(yīng)速度的要求;軟件層面,中望軟件發(fā)布國產(chǎn)自主CAD平臺,支持多學(xué)科協(xié)同設(shè)計與仿真;服務(wù)層面,騰訊云推出“智能制造診斷服務(wù)”,通過AI評估企業(yè)智能化水平,提供定制化改造方案。然而,供需錯配問題仍存,部分企業(yè)過度追求“黑燈工廠”等標(biāo)桿案例,忽視實際業(yè)務(wù)需求,導(dǎo)致投資回報率低于預(yù)期。
四、行業(yè)發(fā)展趨勢分析
(一)技術(shù)融合:AI與工業(yè)場景深度耦合
大模型技術(shù)將重塑智能制造范式。華為云聯(lián)合多家企業(yè)發(fā)布工業(yè)大模型,可理解復(fù)雜工藝文檔并自動生成控制代碼,降低編程門檻;百度智能云推出“開物”平臺,通過視覺大模型實現(xiàn)缺陷檢測的“零樣本學(xué)習(xí)”,減少對標(biāo)注數(shù)據(jù)的依賴。未來,AI將滲透至供應(yīng)鏈優(yōu)化、能耗管理等更多場景,推動制造業(yè)向“自感知、自決策、自執(zhí)行”演進(jìn)。
(二)模式創(chuàng)新:從“產(chǎn)品交付”到“服務(wù)運營”
智能制造正催生新商業(yè)模式。三一重工推出“設(shè)備即服務(wù)”(EaaS)模式,客戶按使用量付費,降低初始投資成本;海爾卡奧斯平臺為中小企業(yè)提供“研發(fā)-采購-生產(chǎn)-銷售”全流程服務(wù),幫助其快速響應(yīng)市場變化。此外,數(shù)據(jù)資產(chǎn)化成為新方向,寶信軟件通過工業(yè)數(shù)據(jù)交易平臺,將鋼鐵生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可交易的數(shù)字產(chǎn)品,探索數(shù)據(jù)要素價值實現(xiàn)路徑。
(三)綠色轉(zhuǎn)型:從“節(jié)能減排”到“可持續(xù)制造”
雙碳目標(biāo)驅(qū)動智能制造向綠色化升級。寧德時代通過智能能源管理系統(tǒng),將工廠單位能耗大幅降低,并利用數(shù)字孿生技術(shù)優(yōu)化電池回收流程,提升資源利用率;施耐德電氣推出“零碳工廠”解決方案,集成光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)與智能微電網(wǎng),實現(xiàn)100%綠電供應(yīng)。未來,綠色智能制造將成為企業(yè)參與全球競爭的核心競爭力。
五、投資策略分析
(一)短期聚焦核心零部件與工業(yè)軟件
高端傳感器、減速器、伺服系統(tǒng)等核心零部件,以及CAD、CAE等工業(yè)軟件領(lǐng)域存在國產(chǎn)替代機(jī)遇。例如,綠的諧波通過諧波減速器技術(shù)突破,打破日本企業(yè)壟斷,成為國內(nèi)機(jī)器人廠商首選供應(yīng)商;中望軟件持續(xù)加大研發(fā)投入,其國產(chǎn)CAD平臺在建筑、機(jī)械等領(lǐng)域滲透率穩(wěn)步提升。
(二)中期布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字孿生
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、數(shù)字孿生技術(shù)具備高成長潛力。樹根互聯(lián)“根云平臺”通過連接設(shè)備與數(shù)據(jù),幫助企業(yè)實現(xiàn)透明化生產(chǎn)管理,已服務(wù)多家行業(yè)龍頭;安世亞太推出“PERA.Sim”仿真平臺,支持多物理場耦合分析,助力企業(yè)縮短研發(fā)周期。
(三)長期關(guān)注AI驅(qū)動的智能制造新范式
AI大模型、邊緣計算等前沿技術(shù)將重塑產(chǎn)業(yè)格局。華為盤古大模型在工業(yè)質(zhì)檢、工藝優(yōu)化等場景的落地,驗證了AI與制造業(yè)融合的可行性;阿里云“通義千問”工業(yè)版可理解復(fù)雜工藝文檔,為中小企業(yè)提供低成本智能化解決方案。投資者可關(guān)注具備AI技術(shù)積累與行業(yè)Know-how的標(biāo)的。
如需了解更多智能制造行業(yè)報告的具體情況分析,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年智能制造產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。