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研究報(bào)告首頁(yè)>研究報(bào)告>航空生物燃油行業(yè)市場(chǎng)分析、航空生物燃油行業(yè)研究報(bào)告
航空生物燃油行業(yè)研究分析由中研普華航空生物燃油行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了航空生物燃油行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)航空生物燃油行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的航空生物燃油行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估航空生物燃油行業(yè)投資價(jià)值。
生物航空燃油，是利用地溝油等提煉的生物燃油，飛行過(guò)程中動(dòng)力很足，與使用傳統(tǒng)航空燃料沒(méi)有區(qū)別，可降低所使用燃油的總體碳強(qiáng)度。轉(zhuǎn)化特點(diǎn)：已成功轉(zhuǎn)化為生物航煤的原料有廢棄動(dòng)植物油脂（地溝油）、農(nóng)林廢棄物、油藻等?！白兩怼边^(guò)程中，科研人員需要將原本濃稠、粘膩的油脂粘度、沸點(diǎn)等降低，再生為生物燃油。更加環(huán)保：......
2024年6月5日
國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)成功試飛，使用生物航空燃油展現(xiàn)環(huán)保實(shí)力在今日(6月5日)的藍(lán)天之上，兩架國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)以其卓越的環(huán)保性能，展示了中國(guó)航空工業(yè)的綠色發(fā)展決心。一架國(guó)產(chǎn)ARJ21支線飛機(jī)和一架C919大型客機(jī)，分別從山東4......
2024年5月30日
根據(jù)機(jī)票銷售平臺(tái)飛常準(zhǔn)App的消息，從6月5日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)有所下調(diào)。這一調(diào)整主要包括兩個(gè)方面：對(duì)于800公里(含)以下的航段，每位成人旅客的燃油附加費(fèi)將從40元下降至30元。這意......
2024年5月17日
航空生物燃油，也被稱為生物航空燃油，是以動(dòng)植物油脂或農(nóng)林廢棄物等生物質(zhì)為原料，采用加氫法或費(fèi)合成技術(shù)生產(chǎn)的航空燃料。這種燃料的性質(zhì)與傳統(tǒng)石油基燃料相當(dāng)，部分指標(biāo)甚至優(yōu)于傳統(tǒng)航空煤油。它可以直接用于航空......
2024年5月7日
中國(guó)生物柴油產(chǎn)業(yè)起步于21世紀(jì)初，2003年之前國(guó)際油價(jià)低迷，企業(yè)處于初步探索期經(jīng)營(yíng)困難，2003年后油價(jià)上漲，行業(yè)開(kāi)始擴(kuò)產(chǎn)。2008年受金融危機(jī)影響，國(guó)際油價(jià)暴跌，生物柴油市場(chǎng)需求明顯萎縮，造成企業(yè)停產(chǎn)或倒閉。生......
2024年3月18日
航空生物燃油行業(yè)是近年來(lái)快速發(fā)展的新興行業(yè)，它主要以可再生資源為原料，通過(guò)特定的生產(chǎn)工藝轉(zhuǎn)化為航空燃油，旨在減少航空業(yè)對(duì)化石燃料的依賴，降低碳排放和空氣污染?！吧锖矫骸边@個(gè)詞并不“新潮”，它的應(yīng)用條......
2023年12月29日
生物燃料是一種利用生物質(zhì)資源轉(zhuǎn)化而成的可再生能源，具有低碳、環(huán)保、可持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是替代石油的重要選擇之一。隨著全球氣候變化的加劇，各國(guó)紛紛制定了減排目標(biāo)和政策，推動(dòng)生物燃料在交通運(yùn)輸、制造業(yè)等領(lǐng)......
2023年12月6日
國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)今起下調(diào) 元旦期間國(guó)內(nèi)單程機(jī)票均價(jià)為827元近日，國(guó)內(nèi)各大航空公司發(fā)布通知，從今天起，燃油附加費(fèi)進(jìn)一步下調(diào)。以深圳到成都航線為例，如果今天購(gòu)買機(jī)票的話，一張機(jī)票相當(dāng)于可以節(jié)省20元。在線8......
2023年10月25日
航空生物燃油行業(yè)概況 航空生物燃油資源及開(kāi)發(fā)利用情況分析航空生物燃油市場(chǎng)主要參與者包括：國(guó)家航空公司、航空企業(yè)、制造商、研發(fā)企業(yè)以及市場(chǎng)研究公司等。國(guó)家航空公司主要負(fù)責(zé)航空航行的總體能源消費(fèi)策略的制定......
2023年10月19日
欲了解更多中國(guó)航空生物燃油行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)航空生物燃油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。能源與環(huán)境問(wèn)題是人類可持續(xù)發(fā)展需要面對(duì)的永恒命題。航9......
2023年10月19日
欲了解更多中國(guó)航空生物燃油行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)航空生物燃油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。目前已經(jīng)有64個(gè)國(guó)家制定了生物燃料政策來(lái)支持地面交通運(yùn)2......
