在11月的慕尼黑電子展(Electronica)上，以色列初創(chuàng)公司NanoDimension展示了3D打印的潛力絕不僅止于制造簡單部件。該公司桌面大小的3D打印機“Dragonfly”可以制造多層印刷電路板——即智能手機和計算機中用于傳輸信號和電力的膜狀電路板。
　　
　　該公司首席執(zhí)行官阿米特?德羅爾(AmitDror)表示，3D印刷電路板將加快樣機的研發(fā)過程，使電子產(chǎn)品企業(yè)能夠更快將新產(chǎn)品推向市場。
　　
　　2016年，在對最新方法的展示中，惠普(HP)在不到30分鐘的時間里打印出一個重四分之一磅的輕質(zhì)鏈條，然后將這個鏈條連接到一臺卷揚機上，吊起一輛汽車。
　　
　　展示中用到的JetFusion3D打印機被惠普的斯蒂芬?尼格羅(StephenNigro)戲稱為“打印自己的打印機”，因為該打印機近一半的部件都可以打印出來。
　　
　　“我們做這些不只是因為我們有能力這么做；打印機打印自己，是因為這樣做有經(jīng)濟意義，”他說：“我們認(rèn)為3D打印將在改變世界設(shè)計和制造方式中起到關(guān)鍵作用?！?br />　　
　　擾亂因素：無人駕駛汽車
　　
　　●受到威脅的行業(yè)：汽車保險公司
　　
　　●原因：隨著自動駕駛汽車日益得到使用，汽車碰撞事故會變得更少
　　
　　想象一下這樣的未來：一列列的無人駕駛汽車安靜和小心地在城市和鄉(xiāng)村行駛，無縫接送乘客，道路上的車輛更少，這些車輛發(fā)生的碰撞事故也更少。
　　
　　對一些人來說，這樣的場景猶如烏托邦一樣美好。但對全世界的保險公司而言可能恰恰相反。汽車保險是保險業(yè)的支柱之一。根據(jù)摩根士丹利(MorganStanley)和波士頓咨詢集團(BCG)的研究，汽車保險每年為全球各大保險公司帶來約2600億美元的保費收入，170億美元的利潤。它們估計，汽車保險業(yè)的市場價值達到約2000億美元。
　　
　　分析師們表示，新技術(shù)以多種方式讓汽車保險市場的很大一塊遭受威脅。首先，上路的汽車更少，汽車的事故也更少，這意味著對汽車保險的需求減少了。到2040年，在成熟的經(jīng)濟體，汽車保險市場的規(guī)?？赡芸s水逾80%。第二，所需要的保險將會由汽車制造商等企業(yè)購買，而不是由消費者購買。而隨著汽車制造商和科技企業(yè)改進數(shù)據(jù)的收集和應(yīng)用，在銷售保險上，它們可能處于比保險行業(yè)本身更有利的地位。
　　
　　保險公司表示，短期來看，自動化程度的提高在拉高汽車保險的成本，因為一旦在碰撞中損壞，配備尖端設(shè)備的汽車的維修費用比更基本的車型昂貴。
　　
　　畢馬威(KPMG)的保險合伙人默里?雷茲貝克(MurrayRaisbeck)表示，新技術(shù)也將創(chuàng)造新機會?！皶霈F(xiàn)需要投保的不同風(fēng)險，比如算法出錯的風(fēng)險，或者與無人駕駛汽車相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險，”他說：“汽車車體受損和人員受傷的風(fēng)險將會變小?！?br />　　
　　一些保險公司開始對風(fēng)云變幻的市場格局做出反應(yīng)。在英國，安盛(Axa)加入一些得到政府支持的組織的行列，探索如何最好地引入無人駕駛技術(shù)。在日本，最大的兩家保險公司三井住友(MitsuiSumitomo)和東京海上(TokioMarine)正在考察市場可能需求的新型保險產(chǎn)品。
　　
　　但畢馬威的雷茲貝克表示，汽車保險業(yè)作為一個整體需要采取更果斷的行動來應(yīng)對威脅。“英國有很多清談俱樂部，很多對話，很多動聽的泛泛而談，但沒有多少資本投入未來需要的技術(shù)或者合作伙伴關(guān)系?！?br />　　
　　“保險公司善于應(yīng)對變化，”他補充道：“但試圖分走一杯羹的汽車公司和科技公司是完全不同的競爭者。”
　　
　　擾亂因素：“機器人顧問”(robo-adviser)網(wǎng)站
　　
　　●受到威脅的行業(yè)：理財顧問
　　
　　●原因：自動化理財咨詢網(wǎng)站日益增長，監(jiān)管更加嚴(yán)格
　　
　　近年遭遇一場監(jiān)管風(fēng)暴的傳統(tǒng)理財顧問，現(xiàn)在又面臨被算法排擠的窘境。
　　
　　該行業(yè)從2006年開始陷入困境，當(dāng)時英國金融監(jiān)管機構(gòu)宣布要對基金如何賣給散戶投資者展開調(diào)查。
　　
　　2013年出臺的新規(guī)從根本上改變了理財顧問的商業(yè)模式，新規(guī)禁止基金公司向他們支付傭金，并抬高了理財顧問的資格門檻。
　　
　　理財顧問協(xié)會Liberatum估計，自新規(guī)出臺后，有1.35萬名顧問離開了該行業(yè)，而英國金融市場行為監(jiān)管局(FCA)公布的數(shù)字為2000人。
　　
　　傭金禁令切斷了理財顧問的主要收入來源，迫使剩余從業(yè)者要么上調(diào)對散戶投資者的收費，要么上調(diào)他們愿意提供咨詢的最低投資額門檻。
　　
　　大批投資者突然間負(fù)擔(dān)不起他們的顧問，開始轉(zhuǎn)向2012年興起的新事物——“機器人顧問”。
　　
　　機器人顧問，即網(wǎng)站根據(jù)投資者填寫的在線調(diào)查問卷向他們推薦投資組合，它們試圖打破傳統(tǒng)的面對面咨詢模式，向客戶提供低成本的替代方案，這些客戶越來越愿意接受數(shù)字化投資。