天舟一號(hào)成功發(fā)射有何意義，與以前飛行任務(wù)相比有哪些困難和挑戰(zhàn)?

　　我國(guó)自主研制的首個(gè)貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船20日晚在海南文昌成功發(fā)射。天舟一號(hào)成功發(fā)射有何意義，與以前飛行任務(wù)相比有哪些困難和挑戰(zhàn)，對(duì)此記者采訪了北京航天飛行控制中心總工程師助理崔曉峰。

　　從第一次載人航天到天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船，崔曉峰參與了我國(guó)所有載人航天飛行任務(wù)。崔曉峰對(duì)記者表示，此次天舟一號(hào)與以往飛行任務(wù)相比有兩大不同。

　　其一，使命任務(wù)不同。貨運(yùn)飛船要完成的使命是天地之間的貨物運(yùn)輸。在空間站運(yùn)行期間，天地之間的貨物運(yùn)輸必不可少的，只有這樣才能解決空間站長(zhǎng)期運(yùn)行的貨物補(bǔ)給。這次試驗(yàn)就是要解決這一問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)手段。

　　其二，試驗(yàn)重點(diǎn)不同。這次飛行過(guò)程中還要進(jìn)行以前沒(méi)有過(guò)的飛行試驗(yàn)，最主要的是在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加試驗(yàn)，在軌推進(jìn)劑補(bǔ)加技術(shù)是保證空間站在天上長(zhǎng)期運(yùn)行必不可少的技術(shù)手段。同時(shí)，這次飛行任務(wù)將實(shí)現(xiàn)快速交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，試驗(yàn)成功后天地之間往返的時(shí)間將大大縮短，宇航員從地面進(jìn)入空間站時(shí)間將從幾天縮短到幾小時(shí)，這也將大大提高航天員的舒適程度。

　　這次飛行任務(wù)也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。崔曉峰稱，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船比以前的飛船更大更重，要完成天地之間貨物運(yùn)輸?shù)氖姑瑢?duì)它的控制精度要求更高。為了天舟一號(hào)和天宮二號(hào)在各種條件下實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，地面要設(shè)計(jì)規(guī)劃各種條件下的對(duì)接控制策略，在不同發(fā)射窗口，初始條件不同，對(duì)接控制也不同。飛行控制中心要適應(yīng)各種情況，提前準(zhǔn)備各種方案，完成控制過(guò)程。