三大運(yùn)營商或借勢5G逆襲 被微信們搶走的市場終究是要拿回來了？

• 2017年8月16日 lihuizhen來源：首席創(chuàng)新官 1036 66
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三大運(yùn)營商或借助5G換道超車，再次分享互聯(lián)網(wǎng)的紅利。

　　5G是一場生產(chǎn)方式的革命。

　　5G，改變的不僅僅是你的生活，還有整個社會。

　　通訊的每一次升級，都會帶來產(chǎn)業(yè)上的革命。

　　1G實現(xiàn)了移動通話，2G實現(xiàn)了短信、數(shù)字語音和手機(jī)上網(wǎng)，3G帶來了基于圖片的移動互聯(lián)網(wǎng)，而4G則推動了移動視頻的發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)則是未來物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)。

　　5G，將帶來新的機(jī)會，新的商業(yè)模式，也會改變現(xiàn)有的商業(yè)格局。

　　創(chuàng)新觀察者劉事成認(rèn)為，三大運(yùn)營商或借助5G帶來的機(jī)會，換道超車，拿回被微信等OTT(Over The Top，是指通過互聯(lián)網(wǎng)向用戶提供各種應(yīng)用服務(wù))產(chǎn)品搶走的市場，進(jìn)而改變整個互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

　　一，運(yùn)營商與互聯(lián)網(wǎng)公司的恩怨

　　2000年初，互聯(lián)網(wǎng)遭遇寒冬，新浪、網(wǎng)易、搜狐等互聯(lián)網(wǎng)公司的日子都不好過，找不到盈利出路的互聯(lián)網(wǎng)公司嘗試著各種變現(xiàn)的方法。

　　2002年開始，新浪、搜狐、263的郵箱服務(wù)開始收費，后來騰訊的QQ注冊開始收費。一時間，免費將死，收費時代到來的論調(diào)充斥了整個互聯(lián)網(wǎng)。

　　但是，那個時候并沒有支付寶和財付通等在線支付方式，于是運(yùn)營商成了唯一的支付渠道。

　　2001年，中國移動推出其互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)“移動夢網(wǎng)”，這是一個手機(jī)上網(wǎng)、彩信服務(wù)，而在移動夢網(wǎng)中，中國移動引入了SP(Service Provider，服務(wù)提供商)。這些服務(wù)提供商為“移動夢網(wǎng)”的消費者提供服務(wù)，移動向用戶扣費，然后再和這些公司分賬。

　　　“移動夢網(wǎng)”被稱為中國電信史上商業(yè)模式的一個創(chuàng)舉，由于第三方服務(wù)商的引入，各種服務(wù)層出不窮，大大豐富了手機(jī)的應(yīng)用范圍。

　　當(dāng)時，騰訊移動及通信增值服務(wù)部分的收入占總收入的比例相當(dāng)高，2002年為75.6%，2003年為63.6%，毫不夸張的說，SP業(yè)務(wù)當(dāng)年拯救了陷入盈利危機(jī)的騰訊。同時，也拯救了三大門戶網(wǎng)站，甚至可以說拯救了中國互聯(lián)網(wǎng)。

　　現(xiàn)在回過來看“移動夢網(wǎng)”和其他增值電信服務(wù)，會發(fā)現(xiàn)其模式和現(xiàn)在的應(yīng)用商店模式基本一致。運(yùn)營商提供了觸達(dá)用戶的渠道和支付工具，服務(wù)商在上面提供服務(wù)，獲得的收入雙方分成。

　　可惜的是，在這波浪潮中，電信運(yùn)營商沒有把握好服務(wù)商的品質(zhì)，賺了錢，卻失去了口碑。到了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，各大運(yùn)營商也建立了自己應(yīng)用商店，憑借數(shù)量巨大的定制機(jī)和便捷的付費方式，運(yùn)營商的應(yīng)用商店占有地利，但遺憾的是，即使是中國移動旗下的“移動MM商店”在應(yīng)用商店排行榜中也是榜上無名。

　　當(dāng)然，最遺憾的是，作為當(dāng)時唯一的“在線支付”渠道，沒有順勢推出真正的在線支付，要不然，也就沒有今天的支付寶和財付通了。

　　2007年5月誕生的飛信，曾成為僅次于QQ的第二大即時通訊產(chǎn)品，但由于機(jī)制僵化和產(chǎn)品存在硬傷，大多數(shù)人已經(jīng)很多年沒用過了。

　　飛信給對好友發(fā)信息免費，但好友回復(fù)卻需要付費，一毛錢一條，跟免費的QQ相比，幾乎沒有任何優(yōu)勢。

　　飛信對于移動，就像微信之于QQ。騰訊敢于讓微信和QQ左右手互搏，這是它最值得稱道的地方。

　　當(dāng)時馬化騰說，我們不做微信，別人也會做。遺憾的是，飛信沒這么想;微信起來后，飛信就再也飛不起來了。而運(yùn)營商的語音業(yè)務(wù)和個人短信業(yè)務(wù)大幅度下滑。

　　運(yùn)營商拯救了互聯(lián)網(wǎng)公司，互聯(lián)網(wǎng)公司反過來搶走了運(yùn)營商的市場，這就是他們之間的恩怨。

　　二，5G給了運(yùn)營商換道超車的機(jī)會

　　5G網(wǎng)絡(luò)主要有三大特點，極高的速率，極大的容量，極低的時延，但5G網(wǎng)絡(luò)切片的關(guān)鍵價值在于定制、隔離和性能保證。

　　所謂網(wǎng)絡(luò)切片簡單的說，就是將看不見的網(wǎng)絡(luò)切成一片一片的通道，然后根據(jù)數(shù)據(jù)的優(yōu)先級來分配網(wǎng)絡(luò)，可以按需分配，也可以定制。比如無人駕駛，需要極低的時延，那就給你最快速的通道，也可以給某個公司定制一個通道。

　　5G網(wǎng)絡(luò)切片提高了運(yùn)營商對網(wǎng)絡(luò)的控制能力。

　　同時，它也可以將某個網(wǎng)絡(luò)信號或某個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“隔離”。

　　現(xiàn)在，智能汽車正在風(fēng)口上，無論是阿里的互聯(lián)網(wǎng)汽車，還是百度的無人駕駛，都需要5G網(wǎng)絡(luò)為他們保駕護(hù)航。但操控5G網(wǎng)絡(luò)的權(quán)力，都掌握在運(yùn)營商手里，這對互聯(lián)網(wǎng)公司來說，并不是什么好事。

　　現(xiàn)在的運(yùn)營商，業(yè)務(wù)模式單一，主營業(yè)務(wù)都是網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，流量收入超過50%，語音和短信業(yè)務(wù)持續(xù)減少。同時，個人用戶大多覺得流量價格偏高，全社會一再要求“提速降費”。

　　但是，偏偏運(yùn)營商目前的贏利模式比較單一，如果不開源，不從B端(互聯(lián)網(wǎng)公司)要利潤，就只能向C端要，那么面向個人用戶的流量價格，就不可能降下來。4G的時候，受限于技術(shù);但5G時代，運(yùn)營商對網(wǎng)絡(luò)的控制能力大大提高，收益完全可以多元化，這就是5G帶給運(yùn)營商換道超車的機(jī)會。

　　三，互聯(lián)網(wǎng)公司給了運(yùn)營商布局大數(shù)據(jù)的機(jī)會

　　現(xiàn)在，幾乎所有的互聯(lián)網(wǎng)公司，所有的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，不是直接要求用手機(jī)注冊，就是要求綁定手機(jī);手機(jī)可以直接登錄，不記得密碼可以動態(tài)密碼登錄。手機(jī)號碼成了網(wǎng)民統(tǒng)一的賬戶和密碼，不管是登錄淘寶還是京東，微博還是微信，都可以用手機(jī)，不再需要創(chuàng)建和記憶多個賬號，多個密碼。

　　這大大方便了用戶，也方便了互聯(lián)網(wǎng)公司做再次營銷，牢牢的黏住用戶。

　　但其實，這強(qiáng)化運(yùn)營商的生態(tài)地位，他們可能是最大的贏家。

　　2014年2月25日，GSMA就宣布推出 Mobile Connect(移動連接) 計劃，旨在開發(fā)一款創(chuàng)新型新服務(wù)，使客戶能夠使用手機(jī)認(rèn)證賬戶安全獲得各種數(shù)字服務(wù)，降低身份盜用風(fēng)險，并且簡化了一系列服務(wù)的登錄體驗。該計劃得到眾多大型移動運(yùn)營商的支持，包括國內(nèi)三大運(yùn)營商。

　　在2017年世界移動大會上，創(chuàng)新觀察者劉事成也看到了Mobile Connect在展出，國內(nèi)的三大運(yùn)營商也有相應(yīng)的產(chǎn)品展出。

　　移動推出了“統(tǒng)一認(rèn)證”，電信推出了“天翼U盾”，聯(lián)通推出了“國民認(rèn)證”。其中，移動的“統(tǒng)一認(rèn)證”是面向移動互聯(lián)網(wǎng)用戶提供的手機(jī)用戶身份認(rèn)證服務(wù)，基于運(yùn)營商特有的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、短信網(wǎng)關(guān)能力，實現(xiàn)手機(jī)號碼免注冊無密碼一鍵登錄，并為應(yīng)用提供多種豐富、全面、易用的手機(jī)號碼認(rèn)證服務(wù)。

　　而“天翼U盾”可以將銀行的U盾集成到了SIM卡中，當(dāng)你通過手機(jī)轉(zhuǎn)賬的時候，不再需要插入U盾，只需要進(jìn)行相應(yīng)的安全認(rèn)證即可。

　　這個時候，可以說，你的手機(jī)號，是你的賬戶名稱;而你的SIM卡，就是你的密碼，也是你唯一的數(shù)字身份，當(dāng)你注冊互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的時候，你不再需要創(chuàng)建和管理多個用戶名與密碼，一個號碼就可以通全網(wǎng)!

　　一旦以上業(yè)務(wù)普及，當(dāng)網(wǎng)民登錄互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，在網(wǎng)上沖浪的時候，運(yùn)營商通過網(wǎng)絡(luò)就可以掌握所有的互聯(lián)網(wǎng)公司能搜集到的大數(shù)據(jù)，成為一個數(shù)據(jù)公司，而且他們搜集的數(shù)據(jù)更多，更完整。這個結(jié)果恐怕不是互聯(lián)網(wǎng)公司想要的。

　　四，用智能短信布局應(yīng)用商店和云

　　作為互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的一個重要環(huán)節(jié)，應(yīng)用商店是一塊肥肉，誰都想咬上一口。作為品嘗過應(yīng)用商店美味的運(yùn)營商，現(xiàn)在也找到了切入的點，那就是智能短信。

　　現(xiàn)在的智能短信還有點粗糙，下方只有三個菜單，只能收到一些文字信息，滿足一些簡單的需求，但在2017年世界移動大會上，創(chuàng)新觀察者劉事成看到更高級的版本，智能短信不再是關(guān)鍵詞觸發(fā)的自動回復(fù)信息，而是一個完完全全的APP，跟你下載之后安裝使用的感覺是一樣的，有圖片，有視頻，有豐富的菜單，可交互。

　　既然智能短信已經(jīng)可以搭載應(yīng)用程序，那么，設(shè)想一下，在5G到來的時候，你發(fā)個短信息(關(guān)鍵詞)到10086，就打開了一個5G應(yīng)用商店(也可以直接打開一個APP)，選擇其中一個點進(jìn)去，無需下載，就打開了一個APP，無需注冊和登錄就可以使用(默認(rèn)用手機(jī)號注冊，免密登錄)。

　　使用的時候，跟我們現(xiàn)在使用安裝好的APP還是一樣的。常用的APP還可以將快捷方式儲存在桌面上，想用的時候，點開就可以。而軟件開發(fā)商只需要將開發(fā)好的應(yīng)用存到運(yùn)營商的“5G云”上面即可，不用考慮終端的操作系統(tǒng)，可以跳過應(yīng)用商店這個中間商，不再有下架的威脅，蘋果應(yīng)用商店也可以關(guān)門了。

　　智能短信的生態(tài)還不成熟。

　　這是直接從互聯(lián)網(wǎng)公司那里切蛋糕，因此目前遭到了互聯(lián)網(wǎng)公司的抵制。雖然目前的生態(tài)也還不成熟，但這已經(jīng)是一個趨勢，在5G時代，智能短信的優(yōu)勢就會體現(xiàn)出來。

　　當(dāng)然，運(yùn)營商布局的還有車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)，這里就不細(xì)說了。

　　五，互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)心運(yùn)營商卷土重來，與他們分享蛋糕

　　5G，對于整個產(chǎn)業(yè)，對于全社會來說，普大喜奔。設(shè)備供應(yīng)商可以賣出更多的電信設(shè)備，手機(jī)廠商將會迎來新一輪換機(jī)潮，對于普通用戶來說，只要提速降費就好。

　　但是，對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，卻是喜憂參半。一方面，他們掌握著整個互聯(lián)網(wǎng)的資源，網(wǎng)速快了，他們可以跑步錢進(jìn);另一方面，他們則是擔(dān)心運(yùn)營商卷土重來，與他們瓜分互聯(lián)網(wǎng)的紅利。

　　因此，當(dāng)?shù)谝慌旄牡穆?lián)通出現(xiàn)在他們面前的時候，阿里、騰訊、百度和京東豪氣的拿出了800億元重金入股。按照聯(lián)通現(xiàn)在的市值來算，這個資金量可以占其約50%的股份。雖然消息還沒確認(rèn)，但已經(jīng)可以當(dāng)作是真的。因為，這對互聯(lián)網(wǎng)公司來說，既是生態(tài)布局，也是戰(zhàn)略布局，是參與5G建設(shè)的絕佳機(jī)會，他們不會錯過。

　　5G，對于運(yùn)營商來說，是千載難逢的機(jī)會，他們的態(tài)度也基本一致。移動說，5G網(wǎng)絡(luò)切片作為服務(wù)：需要探索新的業(yè)務(wù)模式，扮演新的角色。電信說，要構(gòu)建新平臺，打造新生態(tài)。聯(lián)通說，從“新”開始，共贏未來!

　　運(yùn)營商再次抓了一把好牌，你覺得他們會贏嗎?是逆襲成功，還是不敵呢?

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