目前,國內工業(yè)機器人產業(yè)相關上市企業(yè)的總市值已達到57143億元,市值超過50億元的企業(yè)共有4家,其中機器人以304.25億元的市值榮獲2017年上半年國內工業(yè)機器人行業(yè)上市企業(yè)市值排行榜的榜首。
AI會取代人工的說法由來已久,但是這會成為現實嗎?7月26日,富士康科技集團創(chuàng)始人兼總裁郭臺銘在美國宣布,將在未來4年內于美國威斯康星州投資100億美元興建液晶面板工廠。這也將是富士康在美國開設的首個大型工廠。
目前,液晶面板廠已經高度自動化,人力成本占比很少,人力成本不是選址考慮的主要因素,此番在計劃中的工廠也被描述為“高度自動化”的工廠。
不僅是郭臺銘,國內不少中小型工廠主對于“高度自動化”也有著某種“執(zhí)念”,因為這與勞動力短缺和產業(yè)升級有關,甚至某些環(huán)節(jié)還出現了資本過熱的現象。
目前,國內工業(yè)機器人產業(yè)相關上市企業(yè)的總市值已達到57143億元,市值超過50億元的企業(yè)共有4家,其中機器人以304.25億元的市值榮獲2017年上半年國內工業(yè)機器人行業(yè)上市企業(yè)市值排行榜的榜首。
拓斯達表示:“用工成本上升和招不到合適的工人,讓自動化和工業(yè)機器人成為了一種迫切需求?!蓖厮惯_主要提供機械手及配套方案、多關節(jié)機器人應用方案,今年2月9日在深交所創(chuàng)業(yè)板上市,是廣東首家創(chuàng)業(yè)板上市的機器人企業(yè)。
“我們其實也要看行業(yè)走勢,覺得這個行業(yè)有長足發(fā)展才會去跟進,否則投入很難回本,還是要保證一些方案的可復制性。”拓斯達負責人表示,由于蘋果掀起的智能手機浪潮,使得智能手機、CPU等核心零部件制造需求開始上升,“不光是制造蘋果這些國際品牌,大家現在也都看到,很多國產手機品牌,比如小米、華為、OPPO也趁著這個機會打出自己的名堂。”
智能手機對于制造的精密度、安全性等要求高于家居、服裝等行業(yè),幾乎只有熟練工才能完成相關操作,但“用工荒”的到來讓不少工廠主難以找到成熟的產業(yè)工人,在不想失去訂單的情況下,進行自動化升級成為唯一選項。
拓斯達曾為武漢富士康量身定做了一條350萬元的生產線。盡管完成這條自動化生產線的成本是350萬元,但之前在富士康一條生產線白班夜班加起來需要96個員工,現在縮減到只需要14個員工,節(jié)省的82個人,如果按照每個員工一個月工資4000元的標準計算,一年能節(jié)省394萬元工資。
“機器人和自動化的普及,使得成本也在下降,很多生產線做到一年回本沒問題?!蓖厮惯_負責人說。
可是3C產品還有相當一部分的代工業(yè)務,機械臂的不可編程等短板很難適應復雜多變的代工業(yè)務,反而由工人組成的生產線更適合復雜的工作環(huán)境。
直到2011年,工業(yè)機器人的智能化在本質上得到提升,可以通過編程等方式來適應不同的工作環(huán)境和完成相對復雜的生產工作,才開始大規(guī)模升級公司的生產線。
國際機器人聯合會(IFR)發(fā)布的全球工業(yè)機器人最新統(tǒng)計數據顯示,去年全球工業(yè)機器人銷量為29萬臺,增速為14%,預計今年增速為13%左右。其中,中國、日本、韓國、美國、德國占據了全球工業(yè)機器人銷量74%的份額,中國已連續(xù)5年成為全球第一大市場,年均復合增速達到30%以上。
盡管與安川、ABB等國際品牌尚有距離,但背靠著中國市場的巨大需求,中國企業(yè)憑借著對國內市場的了解以及快速反應,開始占領市場。以埃斯頓為例,在最新公布的2017年一季報中,其營業(yè)收入1.35億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤1338萬元,同比增長161.84%。
“比如說一些智能手機的制造,從一開始投入生產到最終交付給品牌商,可能也就幾個月時間,如果售后以及相關服務配套的反應速度慢,根本滿足不了客戶的需求。”業(yè)內人士坦言,在一些生產周期較短的領域,國產品牌盡顯自身優(yōu)勢。
機器人距離Al還有多遠?
機器人是高技術高集成高投資的工業(yè)產品,被譽為“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,由于AI等技術的火爆,更是讓機器人這個領域充滿了科技感。
但在工業(yè)機器人的實際應用當中,AI的使用程度并不高,所謂的智能化還沒有達到外界想象的那般神奇。
公眾期待的智能機器人是協作機器人,甚至是一些人形機器人,就跟很多科幻電影中展示的一樣,希望在傳統(tǒng)的工業(yè)機器人逐漸取代單調、重復性高、危險性強的工作時,協作機器人也將會慢慢滲入各個工業(yè)領域,與人共同工作。
但目前最普及的是工業(yè)機器人,它只能死板地按照人類規(guī)定的程序工作,不管外界條件有何變化,自己都不能對程序作相應的調整。如果要改變機器人所做的工作,必須由人對程序作相應的改變,因此它是毫無智能的。
不過,一些協作機器人或是初級智能機器人已經慢慢走入實用階段,但距離大規(guī)模普及還有漫長的過程,其中成本以及后期維護是最大的難題,“大概是工業(yè)機器人的兩倍”是行業(yè)內的共識。
此前為進行智能機器人的戰(zhàn)略布局,阿里巴巴與富士康在2015年6月聯手向日本軟銀集團旗下機器人控股子公司SBRH分別戰(zhàn)略注資145億日元。根據簽署的協議,阿里巴巴、富士康將分別持有其20%股份,軟銀則持有SBRH60%股份。
但據日經新聞報道,SBRH已于2017年3月底陷人資不抵債的困境,由于人形機器人利潤率不高,難以抵消研發(fā)費用,該公司出現持續(xù)虧損。
但是,希望打著Al擦邊球的資本熱潮已經初現,甚至有些創(chuàng)業(yè)團隊幾十個人搭個草臺班子便在風投支持下造起了機器人,它們大多主打所謂的人工智能概念。
來自工信部的數據顯示,目前中國生產機器人的企業(yè)超過800家,但大部分以組裝和代加工為主,處于產業(yè)鏈的低端,產業(yè)集中度較低,總體規(guī)模較小。同時,各地還有超過40個以發(fā)展機器人為主的產業(yè)園區(qū),低端過剩已現端倪。
要知道,機器人的生產制造有著相當高的門檻,缺乏相關的資源和技術積累難以實現彎道超車,至少不是尋求快速變現的熱錢所能等待的。“我一直認為中國人工智能,包括機器人創(chuàng)業(yè)都是虛的,80%到90%都要死掉?!睒I(yè)內人士直言不諱地說道。
盡管工業(yè)機器人替代了一部分的人工操作,但制約制造業(yè)發(fā)展的依舊是人力問題,只不過現在缺乏的是具有機器操作等相關經驗和知識的技術工人。
由此,工廠的人力結構將發(fā)生變化,不再是原本的金字塔結構?;鶎拥墓と藢⒃絹碓缴伲挥谥虚g層的技術工人會越來越多。
郭臺銘曾在2011年公開表示,富士康要在2014年裝配100萬臺機械臂,在5到10年內完成首批自動化工廠,也就是所謂的“百萬機器人計劃”。對于富士康來說,面對的問題變得復雜起來,原本的軍事化管理需要革新,富士康開始采取人性化管理,設置更為多樣化的員工上升通道。
今年春節(jié)過后,郭臺銘對外表示,富士康急需招募大量員工,計劃在今年招收1.2萬名大學生,6000名中專生。不同于以往的招募,這次招工涉及工業(yè)互聯網、人工智能、大數據、機器人等創(chuàng)新領域。機器人的普及并不是單純將設備推向生產線那么簡單,郭臺銘為制造升級做著充分準備。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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