近日,因“神戶制鋼所”數(shù)據(jù)造假,產(chǎn)品以次充好被曝光,日本制造走下神壇!事實上,韓國制造也與日本制造面臨同樣的境遇,甚至是大潰敗!與此同時,外媒稱,韓國制造正在被崛起的中國制造蠶食鯨吞。
中國制造迅速崛起
近日,因“神戶制鋼所”數(shù)據(jù)造假,產(chǎn)品以次充好被曝光,日本制造走下神壇!事實上,韓國制造也與日本制造面臨同樣的境遇,甚至是大潰敗!與此同時,外媒稱,韓國制造正在被崛起的中國制造蠶食鯨吞。
韓國《亞洲經(jīng)濟》9月稱,韓國某大企業(yè)社長近日前往中國出差,期間他切實感受到了韓國產(chǎn)品的衰敗。他認為最先在中國市場失去立足之地的便是韓國手機。他說,“僅僅幾年以前,大部分中國人還傾向于使用三星手機,但如今三分之二的人拿著華為,年輕人不是用OPPO就是用vivo。”
近日觀察團隊先后到蘇寧易購、國美電器等實體店調(diào)查并采訪了正欲選購家電的消費者,得出的結(jié)論是,相比于三星等韓國家電,此時的中國消費者更傾向于中國本土品牌。
有觀察團隊注意到,據(jù)多家媒體報道,華為與三星專利訴訟對決中,華為大敗三星,分析認為,這一事件或預(yù)示著以三星為代表的“韓國制造”在中國市場已徹底淪陷,這表明“韓國制造”將痛失世界最大的消費市場,與此同時,強勁有力的“中國制造”也正在國際上完爆“韓國制造”。
據(jù)悉,華為去年狀告韓國三星專利侵權(quán),這場專利大戰(zhàn)持續(xù)至今又有新爆點,國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會近日一口氣發(fā)布多份三星專利無效宣告復(fù)審決定,截至目前,三星在中國市場被宣告專利無效占比高達62.5%。
華為是在2016年5月主動出擊,以專利侵權(quán)狀告三星,在加州北區(qū)法院和深圳中級人民法院對韓國三星公司提起智財權(quán)訴訟。三星不甘示弱,隨后強勢回告,而且一舉提告10件專利侵權(quán)起訴華為。然而華為再提損害賠償,三星也再度回擊兩倍于華為的索賠金額。
在全球手機市場,因?qū)@麢?quán)打成一團的案例屢見不鮮。這一次,華為完敗三星,是中國制造的關(guān)鍵一棋,接下來,可能更多的中國制造會陸續(xù)開展出售、許可授權(quán)、銷售專利。
3年前三星手機中國市場占有率還遙遙領(lǐng)先其他中國品牌,但最近中國本土產(chǎn)品崛起,三星市場占有率降至第9位。
據(jù)路透社最新提及,韓國制造正面臨來自中國的強大競爭壓力,像三星手機,真正在后頭蠶食鯨吞的是中國品牌手機大廠。根據(jù)市調(diào)機構(gòu)IC Insights 最新統(tǒng)計,全球前十二大手機品牌,中國已搶到八席。中國品牌手機大廠正蠶食過去三星手機的市場。這些年,三星電子積極鞏固記憶體、面板零組件基地,甚至想搶進晶圓代工領(lǐng)域,就是擔(dān)心中國品牌手機大廠圍攻過來,讓三星過去無人可敵的智慧型手機市場,可能面臨被中國瓜分的危機。
與此同時,今年現(xiàn)代汽車市值掉到290億美元,已被在香港上市的吉利汽車超越。吉利在香港市值2451億港幣,約315億美元。在十年前,吉利汽車是中國一家小型汽車廠,現(xiàn)代汽車是僅次于日本豐田的第二大國際大型汽車廠,如今吉利汽車市值竟超越現(xiàn)代汽車。
今年六月,現(xiàn)代汽車在中國只賣出3.5萬輛,比去年同期衰退64%。除了在中國市場節(jié)節(jié)敗退,現(xiàn)代汽車在美國市場也不斷失手。今年前半年,現(xiàn)代汽車在美國銷售再下滑22%,面對中國汽車廠崛起,現(xiàn)代汽車集團顯得毫無招架之力。
韓國很多產(chǎn)業(yè)都面臨中國壓力,這其中又以航運、造船、石化、鋼鐵最具殺傷力。去年九月,韓進海運出現(xiàn)破產(chǎn)危機,這讓韓國航運業(yè)危機全面浮現(xiàn)。韓進曾是全球第八大貨柜航運航商,過去五年,韓進虧損四年,如今終于攤牌。
值得注意的是,此前提及,不同領(lǐng)域的韓國企業(yè)都面臨在中國市場的窘境,韓聯(lián)社稱,樂天、三星、現(xiàn)代等韓國企業(yè)曾經(jīng)期盼新的青瓦臺團經(jīng)濟團隊能迅速扭轉(zhuǎn)局面,然而,時至今日,這些重度依賴中國市場的韓國企業(yè)都深陷凄慘境遇。一位在華韓國企業(yè)高管說,甚至有韓國企業(yè)高層公然指責(zé),青瓦臺搶了這些韓國企業(yè)的錢。
對于中國消費者而言,在某一個階段,當(dāng)你還沉溺于類似“韓國制造”這樣的外國品牌時,轉(zhuǎn)瞬間,你會發(fā)現(xiàn),優(yōu)秀的“中國制造”早已超越那些“洋貨”。在未來,這一中國驕傲?xí)纬梢环N趨勢,加油!中國制造。
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