2018-2023年中國汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場調(diào)研與投資預(yù)測分析報告
汽車制造業(yè)作為典型的離散型制造企業(yè),生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)眾多,主要消耗的能源包括電能、水能、燃氣等,據(jù)不完全統(tǒng)計,電能占全部能耗 70%,水能占 15%,燃氣占 10%,通過能耗信息管理系統(tǒng)完善...
據(jù)外媒11月14日報道,一群非洲裔工人將特斯拉告上法庭,稱其加州生產(chǎn)工廠是“種族主義行為的溫床”。
特斯拉遭非洲裔工人集體訴訟,這是為何?
麻煩不斷的美國電動車制造商特斯拉近日遭到集體訴訟。據(jù)外媒11月14日報道,一群非洲裔工人將特斯拉告上法庭,稱其加州生產(chǎn)工廠是“種族主義行為的溫床”。
工人們在美國奧克蘭市的加州州立法院提起訴訟,并且這已經(jīng)是今年內(nèi)非洲裔工人們提交的第三份訴訟。他們表示,在工廠內(nèi)人們總是用種族歧視來解決問題,而公司卻對他們的投訴不理不睬。
工人們在訴訟文件中寫道:“盡管特斯拉在電動汽車革命的最前沿,是一個開創(chuàng)性的公司,但特斯拉工廠的操作程序還像是美國黑人民權(quán)運動時代。”
該起訴訟由特斯拉前雇員馬庫斯·沃恩(Marcus Vaughn)提出,他是特斯拉弗里蒙特(Fremont)工廠第一個代表非洲裔工人群體提起訴訟的人。
特斯拉對此不予置評。此外,該公司還面臨著歧視同性戀和年長員工的一系列訴訟,但公司方面不予承認。
沃恩在訴訟中稱,他4月份開始在工廠工作后,經(jīng)常被主管和同事稱為“n-word”(對黑人的蔑稱)。他說,他曾向人力資源官員抱怨過,但公司從未就此展開調(diào)查。
沃恩還表示,他在10月份因為“態(tài)度不積極”而被解雇。他正在尋求加州反歧視法的賠償。
據(jù)外媒報道,工人的起訴書中還提到特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)給工廠員工的一封電子郵件。在該郵件中,馬斯克表示:“有的人可能會覺得一些人是歷史上小眾群體的一部分。有時這些事情是無意發(fā)生的,在這種情況下你應(yīng)該道歉。公平地說,如果某人對你做出了混蛋行為,但是真誠地道歉了,那么你就應(yīng)該臉皮厚點接受他的道歉,這是很重要的?!瘪R斯克的這番言論引發(fā)了非洲裔工人群體的反感。
目前,針對特斯拉存在歧視的訴訟越來越多,該公司還面臨著來自全美汽車工人聯(lián)合會(United Auto Workers,UAW)發(fā)起的工會運動。
今年2月,馬斯克對國外一家新聞網(wǎng)站表示,一位員工曾經(jīng)寫了一篇博客文章批評特斯拉,而該員工是接受了全美汽車工人聯(lián)合會的錢而加入特斯拉的,并在該公司內(nèi)鼓動工人成立工會。
就在今年10月,工會代表數(shù)十名工人向聯(lián)邦勞工委員會提出申訴,稱他們被解雇是因為他們支持工會。特斯拉否認了這一說法,并表示這一決定是基于員工績效評估而作出的。
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