2017-2022年中國地鐵交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
地鐵交通行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析地鐵交通未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘地鐵交通行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、...
一個月前，閩南快運泉州分公司就和車站方面協商退出運營，并辦理了交接事宜。有部分車輛劃歸該公司股東之一———泉州市汽車運輸集團總公司，因此還在車站繼續(xù)運行。
閩南快運是福建省閩南快運股份有限公司的品牌。
“閩南快運”全稱福建省閩南快運股份有限公司，由廈門特運集團有限公司、福建省泉州市汽車運輸總公司、福建省漳州市長運集團有限公司、廈門市交通國有資產投資有限公司和漳州市長通運輸有限公司等企業(yè)發(fā)起設立，于1998年1月8日在廈門正式開業(yè)，是福建省交通運輸行業(yè)首家實行跨地區(qū)(廈漳泉)強強聯合、專營高等級公路運輸的股份企業(yè)。
閩南快運曾經是泉州人出行最快捷的交通工具之一，在沒有動車的年代，到泉州汽車站(或中心客運中心)買一張車票就能前往廈門、福州等地。然而，從本月起，閩南快運已正式退出泉州運輸市場，同時，廈門和漳州兩地市場也受到影響。
據介紹，一個月前，閩南快運泉州分公司就和車站方面協商退出運營，并辦理了交接事宜。有部分車輛劃歸該公司股東之一———泉州市汽車運輸集團總公司，因此還在車站繼續(xù)運行。
福建省閩南快運股份有限公司成立于1998年，經營閩南地區(qū)城際間及周邊道路客運，公司鼎盛時期，擁有近200部豪華客運車輛，年營業(yè)額兩億元左右，年利潤約3000萬元，曾是福建省第三產業(yè)100強企業(yè)。而閩南快運泉州分公司成立于2004年，經營收入幾乎占到總公司的一半。
泉州分公司相關負責人說，從2015年網絡約租興起開始，該公司年運量和營收均受到了沖擊。2016年，公司虧損額達370多萬元，而今年，僅1月至10月，虧損額就達到了2200多萬。
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