中國(guó)針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將進(jìn)一步削減 2020年年底全部取消

• 2018年1月18日 GuoMeng來(lái)源：騰訊科技 679 40
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  2018-2023年山東新能源汽車特色小鎮(zhèn)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  特色小鎮(zhèn)“非鎮(zhèn)非區(qū)”，不是行政區(qū)劃單元上的一個(gè)鎮(zhèn)，也不是產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一個(gè)區(qū)，而是按創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享發(fā)展理念，結(jié)合自身特質(zhì)，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)定位，科學(xué)進(jìn)行規(guī)劃，挖掘產(chǎn)業(yè)特色、人文底...

1月18日據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)援引一位知情人士稱，在2020年之前，中國(guó)針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將進(jìn)一步削減，直到2020年年底全部取消。此舉將加速那些沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車廠商逐漸退出新能源汽車這個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)。

1月18日據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)援引一位知情人士稱，在2020年之前，中國(guó)針對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼將進(jìn)一步削減，直到2020年年底全部取消。此舉將加速那些沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車廠商逐漸退出新能源汽車這個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)。

中國(guó)汽車技術(shù)與研究中心副主任吳志新表示：“這一計(jì)劃原本應(yīng)該在2017年年底公布，但由于存在爭(zhēng)議，因此被向后推遲了一段時(shí)間?！蓖瑫r(shí)吳志新也參與了這份計(jì)劃的起草過(guò)程。

“包括財(cái)政部和工業(yè)信息化部在內(nèi)的有關(guān)部門已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，并已經(jīng)將最終草案提交審批，相信很快就會(huì)正式對(duì)外公布?！眳侵拘略趨⒓訌V西柳州舉辦的新能源汽車論壇接受采訪時(shí)表示。

吳志新并未透露目前新能源汽車具體的補(bǔ)貼金額，但他表示2017年的補(bǔ)貼政策將會(huì)被延長(zhǎng)4個(gè)月。

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)在去年年底時(shí)的報(bào)道，目前續(xù)航在100到150公里范圍內(nèi)的新能源汽車可以獲得2萬(wàn)元人民幣的補(bǔ)貼，但該補(bǔ)貼將會(huì)在2018年被取消。

自從2010年以來(lái)，中國(guó)政府一直都在提供財(cái)政補(bǔ)貼等激勵(lì)措施來(lái)刺激新能源汽車的普及。據(jù)彭博社消息稱，到2015年時(shí)，中國(guó)政府針對(duì)新能源汽車的累計(jì)補(bǔ)貼金額已經(jīng)達(dá)到了590億元人民幣。而2016年和2017年的補(bǔ)貼金額總計(jì)為830億元。

吳志新表示，削減補(bǔ)貼將致使沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的小型汽車廠商更快的退出市場(chǎng)，但擁有競(jìng)爭(zhēng)力的公司并不會(huì)受到太大的影響。“優(yōu)秀的品牌本身已經(jīng)可以從供應(yīng)商那里獲得了相當(dāng)?shù)恼劭?，一些公司的產(chǎn)品就算提高售價(jià)，但仍然會(huì)受到顧客的歡迎。”

羅蘭貝格咨詢公司駐上海機(jī)構(gòu)表示，今年中國(guó)新能源汽車的銷量將有讓人非常滿意的增長(zhǎng)速度?！坝捎谘a(bǔ)貼逐漸削減，新能源汽車廠商將會(huì)逐漸提高產(chǎn)品價(jià)格，但這不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。因?yàn)橥ǔ?lái)說(shuō)購(gòu)買新能源汽車的主力消費(fèi)者都來(lái)自于大城市，而在大城市普通內(nèi)燃汽車的牌照獲得難度很大?！?/p>

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的估計(jì)，新能源汽車在2018年的銷量將有40%的增長(zhǎng)，漲幅達(dá)到100萬(wàn)。去年全國(guó)累計(jì)售出77.7萬(wàn)輛新能源汽車，同比增幅為53%。

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