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道達(dá)爾的“非油”戰(zhàn)略 國(guó)際石油巨頭紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略

  • 2018年1月31日 YaoEnHua來源:國(guó)際石油網(wǎng) 927 58
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出于對(duì)能源轉(zhuǎn)型和低碳發(fā)展的未來判斷,世界第四大國(guó)際油氣企業(yè)道達(dá)爾集團(tuán),除大力發(fā)展天然氣之外,也在發(fā)力和布局儲(chǔ)能及太陽能等“非油”產(chǎn)業(yè)。

能源轉(zhuǎn)型

道達(dá)爾的“非油”戰(zhàn)略

在全球低碳化、能源轉(zhuǎn)型及對(duì)可再生能源發(fā)展?jié)摿︻A(yù)判的背景下,國(guó)際石油巨頭紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,以期取得未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。

總部位于法國(guó)巴黎的道達(dá)爾集團(tuán),是全球第四大國(guó)際油氣公司,近年來就在太陽能、儲(chǔ)能及生物燃料方面進(jìn)行了大量投資。道達(dá)爾集團(tuán)駐中國(guó)總代表努北堂表示,該公司目前正通過TotalSolar和控股子公司SunPower發(fā)展太陽能業(yè)務(wù),通過帥福得(Saft)發(fā)展最新的儲(chǔ)能技術(shù),同時(shí)加大了對(duì)新一代生物燃料的投入。

在努北堂看來,盡管未來五到十年石油需求還會(huì)增長(zhǎng),但增幅會(huì)有所下降,基于全球低碳化的要求和公司對(duì)能源發(fā)展趨勢(shì)的判斷,道達(dá)爾一方面繼續(xù)投資天然氣,同時(shí)加大投資可再生能源,“預(yù)計(jì)到2030年,道達(dá)爾的可再生能源業(yè)務(wù)會(huì)占到總業(yè)務(wù)的20%”,努北堂表示。

跨界電池制造

去年7月,道達(dá)爾以11億美元價(jià)格收購了世界領(lǐng)先的高科技工業(yè)電池設(shè)計(jì)開發(fā)及制造商帥福得(Saft)公司,這一收購實(shí)現(xiàn)了對(duì)現(xiàn)有太陽能業(yè)務(wù)的補(bǔ)充,并通過能源存儲(chǔ)為可再生能源的發(fā)展提供了更多機(jī)會(huì)。

道達(dá)爾在此后的一份聲明中表示:“全面收購Saft是為了給旗下資產(chǎn)組合提供強(qiáng)力補(bǔ)充,電力存儲(chǔ)解決方案是公司可再生能源產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展不可或缺的一環(huán)。電力將成為21世紀(jì)的主要能源,道達(dá)爾的投資范圍將涉及全產(chǎn)業(yè)鏈,包括油氣、太陽能以及電池等”。

道達(dá)爾的可再生能源布局

Saft在全球19個(gè)國(guó)家擁有4100名員工,主營(yíng)鎳電池與鋰電池的設(shè)計(jì)和制造業(yè)務(wù),可兼容混合動(dòng)力和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù),主要用于交通、民用和軍事等工業(yè)領(lǐng)域的電子產(chǎn)品。尤其在軌道領(lǐng)域,Saft占據(jù)著東南亞和中國(guó)地鐵系統(tǒng)40%的電池供應(yīng)市場(chǎng)份額,還是北京第一輛無人駕駛地鐵的電池供應(yīng)商。

Saft在珠海設(shè)有一家電池生產(chǎn)廠,隨著收購的完成,道達(dá)爾正在為Saft制定拓展戰(zhàn)略,如調(diào)整產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求。

“Saft主要生產(chǎn)小規(guī)模、可靠性高的電池,不僅可以在火星使用,在地下10000米也可以使用。目前我們正積極進(jìn)行新一代電池的研究,包括鋰離子電池以及固態(tài)電池,將成為公司重點(diǎn)投資的方向?!盨aft商業(yè)孵化部經(jīng)理PhilippeBiensan在第八屆道達(dá)爾中國(guó)科學(xué)論壇上如上表示。

據(jù)道達(dá)爾研發(fā)戰(zhàn)略副總裁宋柏德(VincentSaubestre)介紹,Saft目前所生產(chǎn)的電池除軌道交通之外,主要用于工業(yè)、航天、海底等相對(duì)惡劣的環(huán)境下,與規(guī)模化生產(chǎn)的動(dòng)力電池有所區(qū)別。例如,火星探測(cè)器所使用的電池和光伏板,均為Saft和SunPower所生產(chǎn)。

據(jù)悉,Saft在鎳鎘電池(工業(yè)應(yīng)用)生產(chǎn)和一次性鋰電池(廣泛應(yīng)用于許多終端市場(chǎng))生產(chǎn)方面位于全球領(lǐng)先地位,在國(guó)防軍事及航天航空衛(wèi)星應(yīng)用電池方面,其專業(yè)技術(shù)也名列前茅。

“珠海保稅區(qū)工廠作為Saft在亞洲的第一個(gè)生產(chǎn)基地,產(chǎn)品主要有兩大類:應(yīng)用于表計(jì)行業(yè)及電子道路收費(fèi)系統(tǒng)的一次性鋰亞硫酰氯電池,以及應(yīng)用于鐵路行業(yè)的鎳鎘蓄電池。由于近年來業(yè)績(jī)穩(wěn)固增長(zhǎng),珠海工廠已于近期實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能翻番?!盤hilippeBiensan透露。

發(fā)力太陽能

在努北堂看來,中國(guó)的太陽能市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,一些行業(yè)伙伴相繼退出,但道達(dá)爾卻從未停止對(duì)新的光伏發(fā)電項(xiàng)目的布局。

“2011年,道達(dá)爾收購SunPower公司,近期又創(chuàng)建了TotalSolar,在太陽能市場(chǎng)不斷加大并部署新的產(chǎn)能?!迸碧谜f。

2011年6月,道達(dá)爾以14億美元收購了世界排名第二的太陽能發(fā)電企業(yè)SunPower60%的股份,成為迄今石油和天然氣公司在再生能源行業(yè)的最大一筆收購交易。

SunPower是美國(guó)納斯達(dá)克上市公司,也是美國(guó)最大的太陽能板制造企業(yè)和光伏電站投資企業(yè)之一,其獨(dú)有的IBC太陽能組件可達(dá)到22.8%的發(fā)電效率,同常規(guī)組件相比可多產(chǎn)生70%的發(fā)電量;其生產(chǎn)的太陽能電池板質(zhì)量穩(wěn)定可靠,壽命可達(dá)到25年。SunPower的收購也使道達(dá)爾一躍成為走在全球太陽能產(chǎn)業(yè)最前沿的企業(yè)。

為深耕中國(guó)市場(chǎng),2012年12月,道達(dá)爾與中國(guó)天津中環(huán)、內(nèi)蒙古電力、呼和浩特金橋城建公司共同成立了合資公司華夏聚光(內(nèi)蒙古)光伏電力有限公司,布局中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)最下游的太陽能電站項(xiàng)目。

2017年2月,SunPower還與東方電氣、天津中環(huán)半導(dǎo)體股份有限公司(中環(huán)股份)、宜興政府共同簽訂高效疊瓦太陽能電池組件項(xiàng)目。該項(xiàng)目引進(jìn)了SunPower獨(dú)創(chuàng)的疊瓦組件技術(shù),規(guī)劃建設(shè)21條疊瓦太陽能電池組件生產(chǎn)線,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)組件年產(chǎn)能5GW的目標(biāo)。

“SunPower目前主要生產(chǎn)的是傳統(tǒng)的硅晶電池,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最高的硅晶電池能源效率。與此同時(shí),新一代太陽能電池組件的研發(fā)工作主要在法國(guó)和比利時(shí)進(jìn)行。”道達(dá)爾集團(tuán)研發(fā)戰(zhàn)略副總裁Vincent向《能源》記者透露。

“我們認(rèn)為太陽能是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng),在未來15年內(nèi),它將不只占我們投資組合的3%,而是大約占10%至15%?!钡肋_(dá)爾首席執(zhí)行官潘彥磊此前受訪時(shí)坦言。

目前,道達(dá)爾已經(jīng)在遍布全球的數(shù)十家生產(chǎn)廠和5000座加油站安裝了太陽能電池板,僅在加油站安裝的太陽能電池板發(fā)電容量就達(dá)20萬千瓦,每年可減少碳排放10萬噸。

除太陽能外,生物質(zhì)能也是道達(dá)爾一個(gè)重要戰(zhàn)略發(fā)展方向。20年來,道達(dá)爾還致力于生物燃料的生產(chǎn),并于去年宣布將位于法國(guó)拉梅德的原油煉油廠改造成一家生物煉油廠。改造完成后,該廠將具備年產(chǎn)2.5萬噸生物石腦油的能力,一座采用了SunPower技術(shù)的太陽能發(fā)電站也將為該煉廠提供電力供應(yīng)。

過渡能源天然氣

從化石能源向可再生能源轉(zhuǎn)型,從高碳向低碳發(fā)展,是全社會(huì)的共識(shí),但這一轉(zhuǎn)型是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,在從化石時(shí)代向可再生時(shí)代轉(zhuǎn)變的過程中,天然氣將扮演越來越重要的角色。

事實(shí)上,在全球排名前六位的國(guó)際石油巨頭中,無一例外都將天然氣作為未來勘探開發(fā)的重中之重。據(jù)道達(dá)爾集團(tuán)研發(fā)項(xiàng)目副總裁潘郎文(BrunoPahlawan)介紹,目前道達(dá)爾油氣組合中,天然氣占比為46%,而到2035年,天然氣在其油氣組合中的比例將提高至60%。


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