2017年全國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名_電動(dòng)車(chē)上牌注意事項(xiàng)

• 2018年3月21日 lihuizhen來(lái)源：紀(jì)師傅說(shuō)車(chē) 308 12
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  2018-2023年中國(guó)低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資潛力研究報(bào)告

  低速電動(dòng)車(chē)通常是指速度不超過(guò)70Km/h的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車(chē)，外觀、結(jié)構(gòu)、性能均與常見(jiàn)的燃油汽車(chē)類(lèi)似。低速電動(dòng)車(chē)集中了小型汽車(chē)、低速汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)，廣泛的定義可以涵蓋：兩輪的電動(dòng)3...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)今電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)出量已高達(dá)近3000萬(wàn)余輛左右，人用量在2億輛左右，可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的潛力是巨大的。

2017年全國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名

眾所周知，機(jī)動(dòng)車(chē)上牌以后才能上路，但是，你知道嗎，以后電動(dòng)車(chē)也要上牌了，否則也禁止上路，另外還要罰款。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)今電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)出量已高達(dá)近3000萬(wàn)余輛左右，人用量在2億輛左右，可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的潛力是巨大的。

也正是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)數(shù)量如此龐大，同時(shí)對(duì)電動(dòng)車(chē)的監(jiān)管還存在很多漏洞，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)橫穿馬路，闖紅綠燈等亂象。另外，由于沒(méi)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家生產(chǎn)出來(lái)的電動(dòng)車(chē)的速度、外觀、質(zhì)量等等都沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)車(chē)本身也存在一定的安全隱患。

所以，在這種情況下，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策對(duì)電動(dòng)車(chē)發(fā)放號(hào)牌，在一定程度上來(lái)說(shuō)有利于保障正常的交通秩序。就像機(jī)動(dòng)車(chē)那樣，這也許是歷史的必然發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)悉，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)監(jiān)管的具體措施是給電動(dòng)車(chē)安裝物聯(lián)網(wǎng)防盜系統(tǒng)，即在電動(dòng)車(chē)上安裝防盜芯片、懸掛登記號(hào)牌對(duì)車(chē)輛信息、車(chē)主信息進(jìn)行備案登記，當(dāng)發(fā)生車(chē)輛被盜或者有交通違章時(shí)，可以在第一時(shí)間對(duì)車(chē)輛或者當(dāng)事人采取有效的措施。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，對(duì)電動(dòng)車(chē)發(fā)放號(hào)牌貌似是個(gè)好事。

但是，任何事物都有它的兩面性，這件事也是如此。

下面是重點(diǎn)了，大家仔細(xì)看。

要知道，電動(dòng)車(chē)上牌不是免費(fèi)的，而是需要交100元的上牌費(fèi)，里面包括50元的上牌費(fèi)和50元的保險(xiǎn)費(fèi)。凡是有電動(dòng)車(chē)的都必須上牌，否則禁止上路。不然就得面臨罰款，據(jù)說(shuō)最高可罰1000元。

對(duì)此，有網(wǎng)友表示，光上牌解決不了安全問(wèn)題，針對(duì)電動(dòng)車(chē)經(jīng)常出事故的事情，我覺(jué)得不是電動(dòng)車(chē)的錯(cuò)，而是騎電動(dòng)車(chē)的人交通意識(shí)淡薄，隨意橫拐猛過(guò)，不遵守交規(guī)造成的。所以，全民普及交規(guī)已迫在眉睫，很多交通事故都是這個(gè)原因。

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