Uber宣稱將在歐洲上線共享電單車業(yè)務(wù)

• 2018年6月7日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng) 809 49
• 繁體

• 

  2018-2023年中國(guó)交通信息化市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。交通信息化行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

Uber宣布在歐洲上線共享電單車。

Uber宣稱將在歐洲上線共享電單車業(yè)務(wù)。

6月6日，據(jù)外媒報(bào)道，Uber宣稱將在歐洲上線共享電單車業(yè)務(wù)。此舉被解讀為Uber試圖擴(kuò)張出行業(yè)務(wù)版圖，并與歐洲地方監(jiān)管部門和解的一種舉措。

今年4月，Uber收購(gòu)了Jump Bikes，后者為一家誕生自美國(guó)的無樁共享單車公司，創(chuàng)辦于2010年。雖然雙方并未透露成交價(jià)，但有媒體報(bào)道稱，成交價(jià)接近2億美元。彼時(shí)，Jump Bikes在美國(guó)華盛頓和舊金山有約500輛無樁電單車。此外，Jump Bikes已經(jīng)進(jìn)入了6個(gè)國(guó)家的40余個(gè)城市，運(yùn)營(yíng)車隊(duì)規(guī)模達(dá)15000輛。

當(dāng)天，在德國(guó)柏林的新聞發(fā)布會(huì)上，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi說，相關(guān)團(tuán)隊(duì)力爭(zhēng)在今年入秋前，讓Jump Bikes進(jìn)駐柏林，并在未來的數(shù)月里，在歐洲其他城市實(shí)現(xiàn)落地。

Dara Khosrowshahi補(bǔ)充稱，在道路擁擠的城市里，自行車提供了便利、環(huán)保的出行選擇。Uber希望成為人們?cè)诔鞘谐鲂械氖走x應(yīng)用。

就在會(huì)場(chǎng)外，德國(guó)出租車司機(jī)聚集起來抗議，揮舞著旗幟和標(biāo)語上書寫著“Uber go home”（Uber，離開這，回去）。

在這背后，包括Uber在內(nèi)的出行企業(yè)，面臨著歐洲地區(qū)監(jiān)管部門的巨大壓力。

此前，德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、比利時(shí)等國(guó)家的相關(guān)部門要求Uber關(guān)閉其部分業(yè)務(wù)。去年9月，英國(guó)倫敦撤銷了Uber的運(yùn)營(yíng)牌照，認(rèn)為其不適合運(yùn)營(yíng)出租車服務(wù)。

目前，Uber正試圖與歐洲各國(guó)及地方政府展開深度合作，化干戈為玉帛。一方面，Uber與倫敦當(dāng)局分享出行數(shù)據(jù)，為擁堵問題出謀劃策；一方面，Uber試圖在柏林、慕尼黑陸續(xù)上線電動(dòng)車服務(wù)，以此幫助德國(guó)應(yīng)對(duì)空氣污染、交通擁堵等問題。

Dara Khosrowshahi在發(fā)布會(huì)上說，當(dāng)Uber改變傳統(tǒng)行業(yè)時(shí)，自然會(huì)傷害到部分人（的利益），自然會(huì)有人站出來反對(duì)。他說，或?qū)⑴c抗議的出租車司機(jī)展開談話。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡