2018-2023年中國(guó)汽車(chē)胎壓監(jiān)視系統(tǒng)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
隨著汽車(chē)胎壓監(jiān)視系統(tǒng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的汽車(chē)胎壓監(jiān)視系統(tǒng)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化...
ofo宣布上線新一代自建信用積分體系
ofo小黃車(chē)是一個(gè)無(wú)樁共享單車(chē)出行平臺(tái),締造了“無(wú)樁單車(chē)共享”模式,致力于解決城市出行問(wèn)題。用戶只需在微信公眾號(hào)或App掃一掃車(chē)上的二維碼或直接輸入對(duì)應(yīng)車(chē)牌號(hào),即可獲得解鎖密碼,解鎖騎行,隨取隨用,隨時(shí)隨地,也可以共享自己的單車(chē)到ofo共享平臺(tái),獲得所有ofo小黃車(chē)的終身免費(fèi)使用權(quán),以1換N。
2015年6月啟動(dòng)以來(lái),ofo小黃車(chē)已連接了1000萬(wàn)輛共享單車(chē),累計(jì)向全球20個(gè)國(guó)家,超250座城市、超過(guò)2億用戶提供了超過(guò)40億次的出行服務(wù)。
ofo宣布上線新一代信用積分體系,這也是ofo取消免押金政策時(shí)提出的業(yè)務(wù)布局。據(jù)了解,此次上線的信用積分體系與原有信用體系不同,ofo將通過(guò)自有數(shù)據(jù)建立用戶信用考評(píng)機(jī)制。但是,ofo并未透露該信用考評(píng)體系覆蓋的城市范圍。
ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,用戶在注冊(cè)ofo后,每個(gè)人的初始分值為270分。此后根據(jù)個(gè)人用車(chē)行為增減分?jǐn)?shù)得出綜合評(píng)分,保持規(guī)范的騎行習(xí)慣即可加分,信用較高的用戶則有望減免押金。違反交通規(guī)則、破壞車(chē)輛等行為則會(huì)被扣除相應(yīng)分?jǐn)?shù),甚至扣費(fèi)。該評(píng)分每月更新一次,最高分為600分。同時(shí),老用戶的歷史信用積分將被納入新版信用體系中。
事實(shí)上,在上線自建信用體系前,ofo已擁有一套信用體系,部分城市的ofo用戶還可通過(guò)芝麻信用認(rèn)證免押金騎行。2017年3月,ofo聯(lián)合芝麻信用在25座城市推出650分信用分免押金活動(dòng),并在2018年3月首度披露免押金數(shù)額。ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示,ofo一直致力于推動(dòng)全面免押金騎行活動(dòng),接下來(lái)將在更多城市大力度推廣免押金。
不過(guò),在戴威對(duì)推廣免押金騎行給出肯定表態(tài)后,5月31日,ofo即被曝出取消20座城市信用免押金騎行的消息。6月15日,ofo在上海、廣州等5座城市取消免押金騎行。至此,ofo全面取消免押金騎行。對(duì)于取消免押金騎行的原因,ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者解釋稱,此次ofo改變押金政策,是在嘗試建立自己的信用體系。用戶購(gòu)買(mǎi)95元“福利包”,便能享受全國(guó)免押金騎行服務(wù)。同時(shí),還可以直接繳納199元押金使用ofo小黃車(chē)。
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