臺風安比強勢來襲 臺風天對飛機有哪些影響?

• 2018年7月23日 GuoMeng來源：央視網(wǎng) 天氣網(wǎng) 222 6
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中央氣象臺7月23日06時繼續(xù)發(fā)布臺風藍色預警：預計“安比”將以每小時20公里左右的速度向西北方向移動，強度逐漸減弱，即將于今天中午前后移入山東境內，爾后轉向偏北方向移動。

央視網(wǎng)消息：中央氣象臺7月23日06時繼續(xù)發(fā)布臺風藍色預警：預計“安比”將以每小時20公里左右的速度向西北方向移動，強度逐漸減弱，即將于今天中午前后移入山東境內，爾后轉向偏北方向移動。

另外，北部灣熱帶低壓的中心已于昨天(22日)晚上7點20分前后在海南省東方市沿海登陸，登陸時中心附近最大風力7級(15米/秒)，中心最低氣壓為992百帕，預計該熱帶低壓將以每小時10公里左右的速度向北偏東方向移動，強度變化不大，即將進入瓊州海峽，并有可能于今天中午前后在廣東雷州半島沿海再次登陸(熱帶低壓，6-7級，12-15米/秒)，登陸后將轉向偏北方向移動。

大風預報：23日08時至24日08時，北部灣、瓊州海峽、南海大部、巴士海峽、臺灣以東洋面、東海大部、黃海中南部、長江口區(qū)、杭州灣以及河北沿海、天津沿海、山東沿海、江蘇沿海、上海沿海、浙江北部沿海、廣東中西部沿海、廣西沿海、海南沿海將有6-7級大風，其中黃海西南部、渤海西部、山東南部沿海、江蘇東北部沿海等地的部分海域或地區(qū)的風力有8-9級，陣風10-11級。

受北部灣附近熱帶低值系統(tǒng)影響，23日至26日，海南島大部、廣東西南部、廣西大部、云南南部等地有大到暴雨，部分地區(qū)有大暴雨(100～240毫米)。

受臺風“安比”及其后期殘余系統(tǒng)影響，23日至25日，黃淮東部、華北東部、東北地區(qū)西部、內蒙古東部等地有大到暴雨，局部地區(qū)有大暴雨(100～150毫米)。

受東移西風槽影響，23日至24日，甘肅中部、寧夏北部、內蒙古西部和中部等地的部分地區(qū)有大雨或暴雨，局地大暴雨(100～130毫米)。

上述部分地區(qū)伴有短時強降水(最大小時降水量30～50毫米，局地60毫米以上)、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。中央氣象臺7月23日06時繼續(xù)發(fā)布暴雨黃色預警。

預計7月23日白天，陜西中南部、山西西南部、內蒙古西部和東南部、黃淮西部、江淮西部、江漢、江南大部、華南北部、四川盆地中東部、重慶、貴州北部、新疆中南部等地最高氣溫35～36℃，其中，陜西中南部、山東西南部、河南東部、湖北西部和東部、湖南西北部、江西東北部、四川東部、重慶、福建南部、新疆南疆盆地等地的部分地區(qū)最高氣溫37～39℃，局地可達40℃。中央氣象臺23日06時繼續(xù)發(fā)布高溫黃色預警。

未來三天具體預報

7月23日08時至24日08時，江蘇東北部、山東中東部、河北東南部、天津、北京東南部、海南島大部、廣西南部、廣東西南部等地有大到暴雨，其中山東中部和東南部、河北東南部、海南島西北部、廣西南部、廣東西南部等地的部分地區(qū)有大暴雨(100～240毫米)。另外，甘肅中部、寧夏北部、內蒙古西部和中部、云南西部和南部等地的部分地區(qū)有大雨或暴雨，局地大暴雨(100～130毫米);江南中部的部分地區(qū)有分散性大雨。上述地區(qū)局地伴有短時強降水(最大小時降水量30～50毫米，局地60毫米以上)、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。渤海、黃海中西部和西南部海域將有7～8級大風，其中黃海部分海域風力可達9級、陣風10～11級。東海大部海域將有5～7級、陣風8級的東南風，北部灣、瓊州海峽、南海西北部海域將有6～7級、陣風8級，臺灣以東洋面、巴士海峽、南海中部和南部海域將有4～6級、陣風7級的西南風。

7月24日08時至25日08時，內蒙古中部和東部、黑龍江中西部、吉林西部、遼寧西部、河北東北部、北京、天津、廣東西南部、廣西中南部、云南西部和南部、青藏高原中南部等地有大雨或暴雨，其中，內蒙古東部、遼寧西部、北京東部、天津北部、廣西南部等地的部分地區(qū)有大暴雨(100～170毫米);上述部分地區(qū)將伴有短時強降水、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。渤海將有7～8級、陣風9級大風，渤海海峽、黃海北部海域將有4～6級、陣風7級的偏南風或東南風，南海中部和南部海域將有4～6級西南風。

7月25日08時至26日08時，黑龍江大部、吉林西部、河北東北部和西部、廣西西南部、云南南部、四川盆地東部和青藏高原中南部等地有大雨或暴雨，其中，黑龍江中部、云南東南部等地的局部地區(qū)有大暴雨(100～140毫米);上述部分地區(qū)將伴有短時強降水、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。南海南部海域將有5～6級、陣風7級的西南風。

臺風天對飛機有哪些影響?

1、顛簸。臺風在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內區(qū)可產(chǎn)生很強的風速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環(huán)流之間通過強上升運動聯(lián)系起來，這是臺風環(huán)流的主要特征。上升、下降的氣流會使飛機產(chǎn)生劇烈的顛簸，嚴重影響了飛行的安全。

2、結冰。成熟階段的雷雨云中含有大量的過冷水滴，在飛機穿越云層時，小水滴遇到飛機表面，容易結冰。飛行員此時必須高度重視，及時觀察并使用除防冰系統(tǒng)。

3、雷擊。雷擊是飛行員最怕的問題。如果當飛機穿越雷雨區(qū)，由于機翼、機身等突出部位，電場很強，很容易使飛機發(fā)生雷擊事件。這也是雷雨時，飛機延誤的重要原因。

4、冰雹。臺風有時會產(chǎn)生冰雹天氣。飛機在飛行中，由于速度太快。飛機表面很容易遭到冰雹的撞擊。

5、能見度低。強烈的降水、大霧會導致能見度很低，這給飛機的起降造成了很大的障礙。

6、風切變。風切變是一種大氣現(xiàn)象，是風速在水平和垂直方向的突然變化。風切變是導致飛行事故的大敵，國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為“無形殺手”。

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