2018-2023年版沼氣車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
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據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》消息,倫敦上周遭遇難得的高溫天氣。這可讓習(xí)慣了春風(fēng)秋雨的英國(guó)民眾難以忍受。尤其是擠在地鐵里的上班族。
倫敦地鐵內(nèi)高達(dá)40℃
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》消息,倫敦上周遭遇難得的高溫天氣。這可讓習(xí)慣了春風(fēng)秋雨的英國(guó)民眾難以忍受。尤其是擠在地鐵里的上班族。他們發(fā)聲說:地鐵中心線溫度已經(jīng)36度,在地鐵里甭想挪步、呼吸困難,還得大汗淋漓地趕到辦公室。
據(jù)了解,地鐵中心線雖是倫敦最長(zhǎng)的地鐵線,全長(zhǎng)34英里(約54千米),但是自從1900年以來,這條線一直只保留著最基本的通風(fēng)設(shè)備。發(fā)達(dá)的英國(guó),怎么會(huì)地鐵都沒有空調(diào)呢?其實(shí),不僅地鐵有幾條線沒有安裝空調(diào),普通人家里也都不裝空調(diào)。這么節(jié)能嗎?
沒錯(cuò),英國(guó)屬于溫帶海洋氣候,一年四季溫潤(rùn)如秋。這種氣候的特點(diǎn)是“涼”。而到了夏季(6月-8月),平均氣溫20度。這個(gè)季節(jié)日照時(shí)間長(zhǎng),但是一旦太陽落山,氣溫就會(huì)驟降,體質(zhì)不強(qiáng)的人甚至還需要裹毯子。
英國(guó)熱浪已持續(xù)數(shù)周,倫敦部分地鐵因未裝冷氣,車廂內(nèi)溫度逼近40℃,面對(duì)民眾不滿,倫敦交通局回應(yīng)稱,空調(diào)列車要到12年后才能上路。
據(jù)報(bào)道,地鐵中央線推特日前舉辦活動(dòng)讓上班族提問,有網(wǎng)友表示,他每天要付6.8英鎊車票錢,卻必須忍受40度高溫,而且車廂內(nèi)的氣溫已經(jīng)對(duì)老人和小孩造成危險(xiǎn),究竟有沒有處理這個(gè)問題?對(duì)此,倫敦交通局回應(yīng)民眾稱,會(huì)加強(qiáng)目前列車的通風(fēng)狀況,但空調(diào)列車要到2030年才能換新。有網(wǎng)友接著反問,在2030年之前可以先把車票降價(jià)嗎?對(duì)此,倫敦交通局沒有回應(yīng)。
報(bào)道稱,最熱的是貝克盧線,7、8月平均溫度分別是30.87度與30.3度。最繁忙、溫度第二高的中央線7月平均車廂溫度是30.6度,其中有超過75輛列車在1992年制造,車齡已超過25年。
報(bào)道指出,中央線“過熱”的問題,除了車箱擁擠、窗戶狹小外,列車74公里的路程就要停靠49個(gè)車站,頻繁煞車也導(dǎo)致行車中的溫度上升。倫敦地鐵曾在2016年發(fā)放免費(fèi)的水給民眾對(duì)抗車廂內(nèi)的高溫,中央線列車也曾禁止車廂間通行,不過顯然沒有太大效果。
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