7月中國原油進口量迎來回升 國內(nèi)首個民營大型LNG接收站即將正式投產(chǎn)

• 2018年8月9日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng)、鳳凰財經(jīng) 1279 83
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  2018-2024年新能源裝備行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告

  風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...

中國原油進口量在連續(xù)下跌兩個月之后，在上個月迎來回升，但由于小型地方煉油廠的需求持續(xù)萎縮，7月份原油進口總量依舊處于年內(nèi)低位。

中國原油進口量在連續(xù)下跌兩個月之后，在上個月迎來回升，但由于小型地方煉油廠的需求持續(xù)萎縮，7月份原油進口總量依舊處于年內(nèi)低位。

8月8日，中國海關(guān)總署公布最新數(shù)據(jù)顯示，中國7月原油進口3601.9萬噸，約合848萬桶/日，與前一個月836萬桶/日的數(shù)量相比增長12萬桶/日，較去年同期增長約30萬桶/日。然而，這一數(shù)字在今年各月份原油進口量中僅排在倒數(shù)第三。

據(jù)全球能源商品報價和分析機構(gòu)阿格斯（Argus）分析，由于大量地方煉廠依舊處于停工之中，7月份原油進口量增加的原因可能來自國有煉油廠的貢獻。在阿格斯所調(diào)研的13家山東民營煉廠中，7月份的總計開工率較6月下降一成至58%。據(jù)估計，停工設(shè)施對原油的需求量為64萬桶/日。另一方面，唯一一家檢修停工的國有煉油廠是中國石油下屬唿和浩特石化分公司，其原油需求量約為10萬桶/日。

今年4至6月，原油進口量大幅度下滑，其主要原因來自于民營地煉的大批停工。今年4月，中國原油進口量達到3946.1萬噸，創(chuàng)下十年同期最高紀錄。此后兩個月間，原油進口量連續(xù)下滑，在6月份降至3435萬噸。

目前，國際原油價格達到了近四年以來的高點，使得煉油成本大幅加重。同時，今年3月份成品油消費稅改革將征稅環(huán)節(jié)由原來的煉油廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)后移到銷售環(huán)節(jié)，使得地方煉廠變換發(fā)票名稱進行偷逃稅款的行為宣告終結(jié)。在多重壓力影響之下，地方煉廠的利潤空間不斷萎縮，部分煉廠選擇檢修停工。

隆眾資訊分析師李彥對媒體表示，中國石化產(chǎn)業(yè)的整體需求依然向好，“不論是增是減，目前每個月的量都不錯的，1月到7月的總量也還在增長?！苯衲昵?個月，中國共進口原油2.61億噸，約合898萬桶/日，同比增加5.6%。李彥同時補充，地煉在原油進口中僅占一小部分比重，國有石化企業(yè)才是主要進口商。

李彥認為，8月份地煉開工率將明顯回升，未來幾個月的原油進口量有望進一步增加。阿格斯則分析認為，隨著9月、10月豐收季的到來，汽油需求的上漲將帶動下一階段原油進口量上升。

其他數(shù)據(jù)方面，7月當月，中國共出口457萬噸成品油，與去年同期基本持平；進口成品油266.9萬噸，同比增加14%；管道天然氣與液化天然氣的進口總量達到738萬噸，同比增長28.3%。據(jù)貿(mào)易商表示，由于液化天然氣價格大漲，一些中國企業(yè)的天然氣進口量已在過去幾個月中有所減少。今年以來，天然氣進口總量4943萬噸，同比增加34.3%。

國內(nèi)首個民營大型LNG接收站即將正式投產(chǎn)

記者從中國最大民營天然氣分銷企業(yè)新奧集團獲悉，新奧舟山液化天然氣（LNG）接收及加注站（下稱新奧舟山LNG接收站項目）已于8月7日順利實現(xiàn)首艘LNG船舶接卸，意味著該項目一期工程正式建成并進入調(diào)試和試運營階段，即將正式投產(chǎn)。新奧舟山項目是國內(nèi)首個民企獨資的LNG接收及加注項目，也是國家能源局核準的第一個由民營企業(yè)投資的大型LNG接收站項目。

與管道天然氣相比，LNG是更靈活的跨區(qū)域天然氣交易形式。國際天然氣貿(mào)易中，須先將天然氣液化為LNG，通過海運輸送各地。LNG運輸船運抵碼頭后，通過接收站的設(shè)施裝置將LNG接收、存儲和氣化外輸。新奧舟山LNG項目位于浙江自貿(mào)區(qū)核心區(qū)塊舟山本島北岸，由新奧集團投資興建，集LNG接卸儲存、氣液外輸、分撥轉(zhuǎn)運、船舶加注、應(yīng)急調(diào)峰等多業(yè)務(wù)、多功能于一體，其中船舶加注功能為國內(nèi)接收站首例。

長期以來，國內(nèi)LNG接收站的投資建設(shè)由“三桶油”主導。其中，中海油下屬9座接收站占全國已投產(chǎn)LNG接收站總處理能力的56%。民營企業(yè)參與進口LNG貿(mào)易主要有兩種途徑，其一是作為第三方租賃LNG接收站，另一種則是自建LNG接收站。2014年12月，新奧集團作為第三方用戶借用中石油江蘇LNG接收站接卸進口LNG資源6萬噸，成為國內(nèi)首家利用第三方接收站設(shè)施進口LNG的民營企業(yè)。但民營企業(yè)租賃接收站進口LNG需要協(xié)調(diào)有限的接收站窗口期，并讓位于“三桶油”長協(xié)資源的排產(chǎn)計劃。LNG接收站項目投資巨大、審批程序復(fù)雜，目前為止僅九豐集團、廣匯能源、新奧集團等民營企業(yè)涉足其中。與其他已投產(chǎn)的民營接收站相比，新奧舟山接收站規(guī)模最大，具備遠洋大型LNG運輸船接收能力。

據(jù)?了解，第一艘接靠新奧舟山LNG接收站項目碼頭的LNG運輸船為“Stena Blue Sky”號，滿載14.5萬方LNG從卡塔爾拉斯拉凡港口出發(fā)，經(jīng)過16天航行后抵達舟山站。該船所載LNG將主要銷售到華東地區(qū)下游市場。新奧舟山LNG接收站項目已被浙江省列為十三五重點項目，是浙江乃至華東地區(qū)落實國務(wù)院《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》與應(yīng)急保供的重要氣源保障。

目前，該項目已經(jīng)建成的一期工程可實現(xiàn)年處理液化天然氣300萬噸，工程包括2座16萬方LNG全包容儲罐、1座可靠泊8-26.6萬方LNG船舶的卸船碼頭、1座多功能碼頭（含兩個LNG裝船泊位，并可兼顧卸船作業(yè)）、1座滾裝船碼頭（含兩個30車位滾裝船泊位），并建有14臺槽車裝車撬、IFV氣化設(shè)施、高壓外輸、冷能發(fā)電等配套工藝及輔助設(shè)施。舟山接收站二期擴建工程預(yù)計2021年完成，年處理能力將達到500萬噸，遠期可達到1000萬噸。

浙江省擁有多路氣源，包括西氣東輸一線、西氣東輸二線、川氣東送、東海氣、進口LNG等。浙江省發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2017年，浙江省天然氣消費量同比增長19.3%，達到約105億立方米，其中管輸氣消費量87.09億方，非管輸氣消費量約18億方。根據(jù)規(guī)劃，浙江省2018—2020年天然氣消費量將分別達到118億、140億、160億立方米，年均增長16%左右。舟山LNG接收站的投運將使得浙江擁有兩座LNG接收站，2012年投產(chǎn)的中海油寧波LNG接收站，是當?shù)卣{(diào)峰保供的主力。此外，浙能集團、中石化等共同出資的溫州LNG接收站項目已于2016年9月獲得國家能源局核準，建設(shè)規(guī)模為年接收LNG300萬噸。該項目計劃于2021年底建成投產(chǎn)，2025 年達產(chǎn)。遠期工程達產(chǎn)后設(shè)計能力為1000萬噸每年。

新奧舟山LNG接收站是年內(nèi)投產(chǎn)的第三座LNG接收站。此前，中石化天津LNG接收站、中海油深圳LNG接收站分別于今年2月、8月投運。今年以來，國內(nèi)多個LNG接收站建設(shè)紛紛提速，背后的根本原因是天然氣消費的迅勐增長。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，天然氣表觀消費量同比增長16.8%左右。據(jù)國際能源署預(yù)計，到2019年中國將成為全球最大的天然氣進口國。

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