中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)！中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)口液化天然氣加進(jìn)征稅清單

• 2018年8月15日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)紙網(wǎng) 959 60
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  2018-2024年中國(guó)印染化工助劑行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告

  印染化工助劑行業(yè)研究報(bào)告主要分析了印染化工助劑行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等...

中國(guó)商務(wù)部8日表示，將從8月23日開(kāi)始對(duì)價(jià)值160億美元的美國(guó)商品征收25%的進(jìn)口關(guān)稅，以回應(yīng)美國(guó)相應(yīng)舉措。令觀察人士感到意外的是，加入征稅名單的還有液化天然氣，木漿、原紙及紙制品暫不在列。

中國(guó)商務(wù)部8日表示，將從8月23日開(kāi)始對(duì)價(jià)值160億美元的美國(guó)商品征收25%的進(jìn)口關(guān)稅，以回應(yīng)美國(guó)相應(yīng)舉措。令觀察人士感到意外的是，加入征稅名單的還有液化天然氣，木漿、原紙及紙制品暫不在列。

中方8月23日起對(duì)美廢加征25%關(guān)稅，木漿、原紙及紙制品暫不在列。

在這批清單中，固體廢物成為一大類(lèi)產(chǎn)品，廢紙不幸也在列。包括編碼47071000、47072000、47073000和47079000在內(nèi)的廢紙產(chǎn)品都在清單中。

商務(wù)部表示，美方?jīng)Q定自8月23日起對(duì)160億美元中國(guó)輸美產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，又一次將國(guó)內(nèi)法凌駕于國(guó)際法之上，是十分無(wú)理的做法。中方為維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益和多邊貿(mào)易體制，不得不做出必要反制，決定對(duì)160億美元自美進(jìn)口產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，并與美方同步實(shí)施。

目前，我國(guó)主要進(jìn)口的美廢包括9號(hào)、12號(hào)和37號(hào)，報(bào)價(jià)多在300美元/噸以上，但是受各種政策影響，成交量同比已經(jīng)大幅萎縮，紙廠越來(lái)越偏向使用日廢和歐廢。如今，如果再加上25%關(guān)稅的話(huà)，美廢無(wú)論從進(jìn)口流程的難易程度還是性?xún)r(jià)比上，都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。

但是，由于美廢的纖維質(zhì)量比日廢和歐廢更好，是生產(chǎn)高檔箱板紙的必需品。一旦美廢價(jià)格上漲，紙廠將只能繼續(xù)轉(zhuǎn)向日廢、歐廢，或者采購(gòu)原生漿來(lái)替代美廢，在產(chǎn)業(yè)鏈上引起連鎖的漲價(jià)反應(yīng)。

對(duì)紙漿、成品紙和紙制品利好的是，在8月3日財(cái)政部發(fā)布的600億美元的加征關(guān)稅清單中，包括木漿、木片、各種原紙和紙制品等，但這些產(chǎn)品并沒(méi)有出現(xiàn)在8月底首批加稅的名單中。這短暫的間隙，將加速?lài)?guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)這些產(chǎn)品的采購(gòu)力度。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社8月9日?qǐng)?bào)道，今年7月，美國(guó)對(duì)價(jià)值340億美元的中國(guó)商品征收25%關(guān)稅，中國(guó)立即做出對(duì)等回應(yīng)。公開(kāi)討論具體征稅商品后，美國(guó)政府還承諾對(duì)價(jià)值160億美元的中國(guó)商品追加征稅。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室公布最終名單，包括279種商品，主要為芯片、半導(dǎo)體等高科技產(chǎn)品。這樣一來(lái)，被加征關(guān)稅的中國(guó)商品總價(jià)值就將達(dá)到500億美元。

報(bào)道稱(chēng)，新關(guān)稅措施將于8月23日生效，中國(guó)承諾在同一天引入對(duì)等回應(yīng)措施，將對(duì)333種美國(guó)商品征稅，包括卡車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)甚至避孕套。最重要的是，美國(guó)液化天然氣也被列入名單，木漿、原紙及紙制品暫不在列。

據(jù)報(bào)道，去年中國(guó)是全球第二大液化天然氣進(jìn)口國(guó)，共采購(gòu)液化天然氣3800萬(wàn)噸。與此同時(shí)，美國(guó)液化天然氣出口逾15%銷(xiāo)往中國(guó)。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，今年中國(guó)將成為全球第一大液化天然氣進(jìn)口國(guó)。

然而貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)了。盡管貿(mào)易戰(zhàn)由美方挑起，但它首先也會(huì)影響美國(guó)成為超級(jí)能源大國(guó)的計(jì)劃。中國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員梅新育接受俄羅斯衛(wèi)星通訊社采訪(fǎng)時(shí)表示，中國(guó)第一大貿(mào)易國(guó)的地位未必會(huì)受到影響。

梅新育說(shuō)：“首先，中國(guó)在世界市場(chǎng)中的出口占較位居第二名的美國(guó)高出近一半，兩者間的差距非常大，中國(guó)全球第一大貿(mào)易國(guó)的地位不是一場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)能夠動(dòng)搖的。第二，特朗普政府即使對(duì)中國(guó)出口美國(guó)的全部商品都額外加征關(guān)稅，也不可能徹底將中國(guó)制造趕出美國(guó)市場(chǎng)。而且從實(shí)際的運(yùn)行情況來(lái)看，7月份美國(guó)就已經(jīng)對(duì)中國(guó)價(jià)值340億美元的商品加征25%的關(guān)稅，但是7月份當(dāng)月，中國(guó)對(duì)美出口增幅仍然達(dá)到了12.2%，1月-7月中國(guó)對(duì)美出口的增長(zhǎng)率也仍然達(dá)到了13.3%。應(yīng)該說(shuō)，從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，美國(guó)企圖打壓中國(guó)出口貿(mào)易的收效并不明顯。我認(rèn)為，這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)或關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)中國(guó)的影響和沖擊峰值體現(xiàn)在交戰(zhàn)初期，而對(duì)美國(guó)的影響峰值會(huì)隨著時(shí)間的推移越來(lái)越嚴(yán)重?！?/p>

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)天然氣化和向清潔能源過(guò)渡的計(jì)劃自然不會(huì)因?qū)γ酪夯烊粴庹鞫惗l(fā)生改變，不過(guò)這一市場(chǎng)將由其他國(guó)家的產(chǎn)品占據(jù)，好在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很大。今年7月，俄羅斯“弗拉基米爾·魯薩諾夫”號(hào)和“愛(ài)德華·托爾”號(hào)ARC7冰級(jí)液化天然氣油輪根據(jù)與華長(zhǎng)期合同在“亞馬爾液化天然氣”項(xiàng)目框架下對(duì)華運(yùn)送了首批天然氣。這是兩艘油輪歷時(shí)9天首次獨(dú)立穿越北方海路東線(xiàn)。

衛(wèi)星通訊社報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)政府正在積極與莫斯科討論增加天然氣供應(yīng)的可能性。以東西伯利亞氣田為起點(diǎn)建設(shè)“西伯利亞力量”輸氣管線(xiàn)第二支線(xiàn)的方案正在研究之中，還有以西西伯利亞氣田為起點(diǎn)建設(shè)“阿爾泰”輸線(xiàn)管道的計(jì)劃。此外，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(Gazprom)曾于今年2月提出鋪設(shè)輸氣管道從薩哈林島對(duì)華輸送天然氣。

另?yè)?jù)新華社8月9日?qǐng)?bào)道，位于北極圈內(nèi)的中俄亞馬爾液化天然氣(LNG)項(xiàng)目9日在俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區(qū)薩別塔港完成第二條生產(chǎn)線(xiàn)液化天然氣的首次裝船，裝船量達(dá)17萬(wàn)立方米。

亞馬爾項(xiàng)目是全球最大的北極液化天然氣項(xiàng)目，也是“一帶一路”倡議提出后在俄羅斯實(shí)施的首個(gè)特大型能源合作項(xiàng)目。項(xiàng)目由俄羅斯諾瓦泰克公司、中石油、法國(guó)道達(dá)爾公司和中國(guó)絲路基金共同合作開(kāi)發(fā)。

諾瓦泰克公司董事長(zhǎng)米赫爾松當(dāng)天在出席慶祝儀式時(shí)說(shuō)，亞馬爾項(xiàng)目首條生產(chǎn)線(xiàn)已于2017年12月投產(chǎn)，第二條生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)依靠專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)得以完成，其投產(chǎn)對(duì)世界能源領(lǐng)域具有重要意義。

亞馬爾項(xiàng)目總經(jīng)理科特介紹說(shuō)，第二條生產(chǎn)線(xiàn)正在按計(jì)劃運(yùn)轉(zhuǎn)，其液化天然氣產(chǎn)量目前已超過(guò)25萬(wàn)噸。第三條生產(chǎn)線(xiàn)目前正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將在今年底投產(chǎn)。同時(shí)，該項(xiàng)目已啟動(dòng)第四條生產(chǎn)線(xiàn)的相關(guān)建設(shè)計(jì)劃。

亞馬爾項(xiàng)目向中國(guó)供應(yīng)的首船液化天然氣，通過(guò)北極東北航道于7月19日運(yùn)抵中石油旗下的江蘇如東接收站，開(kāi)啟了亞馬爾項(xiàng)目向中國(guó)供應(yīng)液化天然氣的新篇章。

根據(jù)協(xié)議，在亞馬爾項(xiàng)目第二、三條生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)后，中石油將從2019年起每年進(jìn)口亞馬爾項(xiàng)目300萬(wàn)噸液化天然氣。

負(fù)責(zé)亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目的“亞馬爾液化天然氣”公司股東為諾瓦泰克公司、中石油、道達(dá)爾集團(tuán)和中國(guó)絲路基金，分別持股50.1%、20%、20%和9.9%，投資總額約270億美元。

資料圖片：裝載亞馬爾LNG項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)大型液化天然氣模塊的船只駛離碼頭。

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