2018-2024年中國房地產(chǎn)信托行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著房地產(chǎn)信托行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的房地產(chǎn)信托企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,...
8月9日,港鐵公司在半年業(yè)績公告中透露,香港島南區(qū)黃竹坑地鐵站第三期項目由長江實業(yè)集團旗下附屬公司建鋒投資有限公司競得。
8月9日,港鐵公司在半年業(yè)績公告中透露,香港島南區(qū)黃竹坑地鐵站第三期項目由長江實業(yè)集團旗下附屬公司建鋒投資有限公司競得。值得注意的是,這事李嘉誠長子李澤鉅接班后,長實首次在香港拿地。而更值得一提的是,近年來李嘉誠家族不僅頻頻拋售其在(中國)香港地區(qū)的物業(yè),更是鮮少涉足(中國)香港土地市場,在(中國)香港地區(qū)的土地儲備也可謂一減再減。長實集團上一次在香港拿地是在2016年9月時競得沙田九肚地塊,至今已將近兩年之久。
黃竹坑站第三期是黃竹坑站上蓋唯一的商住開發(fā)項目,且開發(fā)規(guī)模較前兩期大將近一倍??倶敲婷娣e約150.6萬平方英尺(約合14萬平方米),其中近100萬平方英尺(9.29萬平方米)屬于住宅樓面,可建約1200個住宅單位,住宅及商場車位則共約426個。除此之外,還將設一個50.6萬平方英尺的商場。
港鐵公司還透露,根據(jù)此招標項目的安排,當總樓面面積為 4.7萬平方米的商場落成后,公司將會保留該商場的業(yè)權。
在中標后,長實集團執(zhí)行董事吳佳慶曾向媒體表示,公司都是按照項目本身的條件及潛質(zhì)審慎出價,并未抱有志在必得的心態(tài)。雖然港鐵公司并未透露具體金額,但吳佳慶卻表示,此次競標的價格利潤都相對合理。并預計物業(yè)將于2023年落成。
在長實投的該項目消息公布之后,里昂發(fā)表報告稱,相信長實需付最少每平方尺2萬元的住宅樓面地價,而且也需與港鐵分享未來項目利潤的25%。該行預期,此代表項目土地開支約為200億元,其中130億元將在前期支付,其余則在整個開發(fā)周期內(nèi)支付。假設建筑及其他成本為每平方尺5000元,收支平衡點將為每平方尺2.5萬元,較鄰近“深灣9號”的每平方尺2.9萬元低約14%。
長實投得黃竹坑地鐵站第三期項目一事之所以如此受關注,很大程度是由于作為(中國)香港當?shù)氐禺a(chǎn)巨頭的李嘉誠家族已經(jīng)許久未曾涉足(中國)香港土地市場。與之相對應的,是長實在中國香港和內(nèi)地土地儲備的日益下降。
根據(jù)長實2018年中期業(yè)績報告顯示,長實集團擁有可開發(fā)土地儲備約1.15億平方英尺(約合1068萬平方米),其中,中國香港、中國內(nèi)地及海外分別為500萬平方英尺(約合46.45萬平方米)、1.06億平方英尺(約合984.77萬平方米)和400萬平方英尺(約合37.16萬平方米)。
而2017年年報數(shù)據(jù)則顯示,當時長實集團在中國香港和中國內(nèi)地擁有的可開發(fā)土地儲備數(shù)據(jù)都略高,分別為600萬平方英尺(55.74萬平方米)和1.07億平方英尺(994.06萬平方米),海外土地儲備則同樣為400萬平方英尺。
可見,時隔半年之后,長實在中國內(nèi)地和中國香港的土地儲備又進一步下降了。
與此同時,長實集團還在最新的半年報中提及,未來將繼續(xù)審慎投資于可創(chuàng)造協(xié)同效益,并提供長期可靠溢利之環(huán)球優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。這一表述也與近年來長和系轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的布局相符,不難讓人聯(lián)想到未來一段時間李嘉誠家族的投資目光都將更多集中在海外。
不過,從長實競得香港島南區(qū)黃竹坑地鐵站第三期項目一事卻可以看出,李嘉誠家族并沒有全然放棄對于(中國)香港物業(yè)項目的投資,對于價格和利潤有優(yōu)勢的項目,其依然抱有興趣。
根據(jù)港媒報道,僅在數(shù)日之前,現(xiàn)任長實主席李澤鉅曾表示,會在合適的時間再投資香港房地產(chǎn)市場。顯然,這個“合適的時間”很快便出現(xiàn)了。
長實集團上半年凈利247.5億港元
8月2日消息,長實集團?發(fā)布截至2018年6月30日止6個月中期業(yè)績,該集團于期內(nèi)總收入為241.18億港元,同比減少19.2%。該總收入包括集團收入167.88億港元及集團攤占合營企業(yè)收入73.3億港元。
重估及出售投資物業(yè)前的溢利為120.68億港元,同比增長20.14%。股東應占溢利247.53億港元,同比增長65.3%。每股股東應占溢利為6.69港元,擬派發(fā)中期股息每股0.47港元。
公告顯示,該集團上半年穩(wěn)健業(yè)績由3方面因素帶動:地產(chǎn)業(yè)務表現(xiàn)符合預期;固定收入業(yè)務陸續(xù)開始提供穩(wěn)定溢利貢獻;而出售上海世紀匯廣場及本港中環(huán)中心權益取得可觀溢利入賬。期內(nèi)經(jīng)扣除稅項及非控股股東權益后,投資物業(yè)公平值增加為9.26億港元,而出售投資物業(yè)得益為117.5億港元。
期內(nèi)集團物業(yè)銷售總數(shù)累計超逾160億港元,由于若干物業(yè)發(fā)展項目的銷售收入將于今年下半年確認入賬,上半年物業(yè)銷售收益較去年同期為低。
該集團商鋪租賃業(yè)務受惠于本港零售市道持續(xù)復蘇而有所改善,該集團亦把握適當機遇持續(xù)重整及平衡物業(yè)投資組合比重以爭取最佳回報,今年5月集團以402億港元完成出售中環(huán)中心,商廈物業(yè)租務收益遂略為減少,而上半年整體物業(yè)租務收入則與去年同期相若。
該集團酒店及服務套房業(yè)務的收益較去年同期增加,位于香港兩項酒店項目將新增合共約1200間客房,有助顯著拓展集團酒店業(yè)務,強化組合基礎繼續(xù)為集團提供穩(wěn)定收入。
于上半年度,該集團各項基建及實用資產(chǎn)業(yè)務均表現(xiàn)穩(wěn)固,整體業(yè)績符合預期。DUET為集團提供全期6個月溢利貢獻8.64億港元,該公司業(yè)務包括于澳洲配電、輸氣及配氣,以及為當?shù)仄h地區(qū)客戶提供發(fā)電方案。
飛機租賃為集團提供穩(wěn)定中、長期收入來源,上半年營運表現(xiàn)理想,溢利貢獻較去年同期增加7900萬港元。
此外,該集團現(xiàn)正探討多個具潛力的收購方案,當中包括一個位于澳洲的大型項目。
展望未來,該集團自2016年底至今相繼投資于香港及外地多項物業(yè)投資及酒店物業(yè);并購入于歐洲大陸、澳洲、加拿大及英國的基建及實用資產(chǎn)項目;以及飛機租賃業(yè)務,將為集團帶來大量固定收入及提高溢利收益,預計2018年固定溢利收益將較2016年水平增加逾50%。
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