廈航MF8667沖出跑道是怎么回事？

• 2018年8月17日 WuYaNan來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào) 876 54
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  2018-2023年中國(guó)私人飛機(jī)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

16日，廈航MF8667廈門-馬尼拉航班，于北京時(shí)間23:55在馬尼拉機(jī)場(chǎng)降落滑行時(shí)，發(fā)生偏出跑道事件。

16日，廈航MF8667廈門-馬尼拉航班，于北京時(shí)間23:55在馬尼拉機(jī)場(chǎng)降落滑行時(shí)，發(fā)生偏出跑道事件，機(jī)組人員迅速啟動(dòng)應(yīng)急撤離程序，機(jī)上157名旅客和8名機(jī)組人員全部安全撤離，無(wú)人員受傷。

另?yè)?jù)菲律賓媒體報(bào)道，飛機(jī)機(jī)身受損，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)因撞擊脫落。據(jù)實(shí)時(shí)航空信息服務(wù)網(wǎng)站airlive稱，該航班在降落時(shí)遭遇惡劣天氣，導(dǎo)致事故發(fā)生。航跡圖顯示，該航班在降落前曾在機(jī)場(chǎng)上空不斷盤旋以嘗試降落。

MF8667航班的所有旅客目前已得到妥善安置，該航班由波音737-800執(zhí)飛，飛機(jī)注冊(cè)號(hào)為B5498。此架飛機(jī)在偏出跑道過(guò)程中，起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)受損。廈航將安排飛機(jī)前往馬尼拉執(zhí)行后續(xù)航班。

事件發(fā)生的具體原因正在調(diào)查中。

飛機(jī)緊急迫降旅客的逃生措施為:

1.聽從機(jī)組人員的指揮,分出口有序逃生;

2.旅客解除領(lǐng)帶、金銀首飾放在前靠背的紙袋內(nèi);

3.按空姐講解的坐姿及防震動(dòng)作認(rèn)真操作;

4.保持鎮(zhèn)靜，不高喊、不亂跑，不取自己的行李物品。

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