年內(nèi)油價第七次下調(diào) 成品油將呈現(xiàn)“九漲七跌一擱淺”的格局

• 2018年8月20日 ZhouXun來源：人民網(wǎng) 1258 82
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  2018-2024年中國乙醇汽油行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告

  乙醇汽油研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...

卓創(chuàng)測算原油變化率對應(yīng)下調(diào)幅度同為50元/噸。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價后，今年汽油累計漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。

記者今日從多家社會監(jiān)測機(jī)構(gòu)獲悉，8月21日0點(diǎn)將下調(diào)汽柴油限價。隆眾石化預(yù)計每噸汽油下調(diào)50元、柴油下調(diào)50元，折合成升價，每升下調(diào)89#0.04元、92#0.04元、95#0.04元、0#0.04元。卓創(chuàng)測算原油變化率對應(yīng)下調(diào)幅度同為50元/噸。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價后，今年汽油累計漲幅為700元/噸，柴油漲幅680元/噸。

徐雯雯表示，本次調(diào)價是年內(nèi)第七次下調(diào)，本次調(diào)價過后，2018年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“九漲七跌一擱淺”的格局。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花2元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用減少3.2元左右，空調(diào)的使用增加，油耗會有小幅上漲。

徐雯雯強(qiáng)調(diào)，本輪調(diào)價后，全國絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價在7.21-7.41元/升，柴油6.82-7.02元/升，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.8元-1.0元/升。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師臧文剛認(rèn)為，本計價周期伊始，美國重啟制裁伊朗，國際油價延續(xù)上漲態(tài)勢。據(jù)卓創(chuàng)測算，8月17日收盤國內(nèi)第10個工作日參考原油變化率為-1.11%，卓創(chuàng)預(yù)計，本輪汽柴油下調(diào)50元/噸，年內(nèi)第七次下調(diào)基本坐實。

隆眾資訊成品油分析師李彥指出，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢，幅度在30元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的下行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際原油市場整體呈現(xiàn)偏弱態(tài)勢，利空因素占據(jù)上風(fēng)。利空方面，中美貿(mào)易戰(zhàn)為未來經(jīng)濟(jì)帶來隱憂，抑制了需求預(yù)期，同時美國原油庫存增長及美元走強(qiáng)也帶來壓制。利好方面，美國制裁伊朗導(dǎo)致地緣局勢的不穩(wěn)定性仍存，加之美國原油產(chǎn)量增速減緩，中美也有再度開啟貿(mào)易磋商的意愿。目前來看，國際油價走勢尚未脫離弱勢震蕩區(qū)間，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺或下跌的概率較大。

臧文剛還指出，從下個調(diào)價周期來看，由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致原油需求疲軟，美元匯率上升，當(dāng)前原油市場整體看空，若無突發(fā)利好事件提振，國際原油下行概率較大。

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