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本田副總經(jīng)理潘建新表示東風(fēng)未來將出更多車型 本田INSPIRE王者歸來

  • 2018年9月5日 YangJinZhu來源:新浪 657 38
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提到本田INSPIRE許多朋友肯定很陌生,而熟悉本田族譜的車迷一定對INSPIRE車系如數(shù)家珍。作為填補(bǔ)雅閣和里程之間空缺而的車型INSPIRE自1989年誕生之初其定位就要高于雅閣,只不過到第五代INSPIRE之后,INSPIRE這個系列就與我們所熟悉的九代雅閣合并為雅閣車系不在單獨生I

提到本田INSPIRE許多朋友肯定很陌生,而熟悉本田族譜的車迷一定對INSPIRE車系如數(shù)家珍。作為填補(bǔ)雅閣和里程之間空缺而的車型INSPIRE自1989年誕生之初其定位就要高于雅閣,只不過到第五代INSPIRE之后,INSPIRE這個系列就與我們所熟悉的九代雅閣合并為雅閣車系不在單獨生產(chǎn)。桶哥原本以為INSPIRE車系會就此終結(jié)

沒想到2018年上半年東風(fēng)本田竟發(fā)布了INSPIRE concept概念車,預(yù)示著曾經(jīng)無限輝煌的INSPIRE又要回來了。這不!在本次成都車展上東風(fēng)本田一鼓作氣為首次我們帶來了INSPIRE量產(chǎn)車,那么桶哥就來看看這位曾經(jīng)的王者是否能夠在如今強(qiáng)者如云的中高級轎車市場占領(lǐng)一席之地。

外觀更加運(yùn)動:在2018年上班年本田發(fā)布INSPIRE concept概念車時桶哥就被那非常運(yùn)動的外觀給迷住,而本次成都車展上的量產(chǎn)版和概念車除了后視鏡之外幾乎沒有任何區(qū)別。整車錯落有致的線條使得車身頗為硬朗,層次感非常豐富,與酷炫的大熘背造型組合,動感中透露著優(yōu)雅的氣質(zhì),黑色的蜂窩狀進(jìn)氣格柵進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動感。

車身尺寸方面新車長寬高分別為4910/1862/1450mm,軸距為2830mm,軸距與雅閣完全相同但因為外觀設(shè)計差異導(dǎo)致車身尺寸略有不同。

還是那一套:動力方面INSPIRE將搭載兩套動力總成,分別是銳T動上的1.5T地球夢發(fā)動機(jī)匹配一臺cvt無極變速箱和銳混動上的i-mmd混合動力系統(tǒng)。對于這兩套動力總成估計大家都以及熟得不能再熟了,實際動力表現(xiàn)參考雅閣,1.5T地球夢發(fā)動機(jī)在動力和油耗之間取得了非常好的平衡,只不過本田最近搭載車款發(fā)動機(jī)的車型因為某些問題或多或少都受到了一些影響,桶哥希望在INSPIRE上它會有一個完美的表現(xiàn)?;旌蟿恿Ψ矫姹咎镞@套immd系統(tǒng)作為業(yè)界唯一能和豐田抗衡并且還能互有輸贏的產(chǎn)品,可見其技術(shù)實力絕對是恐怖的存在。除了這兩套動力總成桶哥原本還很期待INSPIRE可以搭載本田的2.0T發(fā)動機(jī)匹配本田自家十速變速箱那套更為運(yùn)動的動力總成,可現(xiàn)實是INSPIRE應(yīng)該不會搭載這套動力總成。

思鉑睿接班人:東風(fēng)本田將INSPIRE定義為旗艦轎車,那么我們看看目前東風(fēng)本田的產(chǎn)品序列,思鉑睿是東風(fēng)本田目前的旗艦轎車。不過由于思鉑睿相對于雅閣來說各方面都太過激進(jìn),所以其市場表現(xiàn)并不盡人意,真正購買思鉑睿的消費(fèi)者不過只是少部分年輕人群。而此次東風(fēng)本田重新啟動INSPIRE這個名字可以看出INSPIRE就是為了東風(fēng)本田替代思鉑睿重新打造一款更加適合中國消費(fèi)者需要的旗艦轎車。相比思鉑睿,INSPIRE變得更加理性也能使更多人接受它。

東風(fēng)本田的未來:本次成都車展上東風(fēng)本田展臺除了全新INSPIRE之外還推出了CR-V/XR-V/第十代思域15周年紀(jì)念版車型與INSPIRE一同構(gòu)建起更加強(qiáng)大的產(chǎn)品體系。

對于東風(fēng)本田的未來東風(fēng)本田副總經(jīng)理潘建新表示:東風(fēng)本田目前不會擴(kuò)大產(chǎn)能,而將繼續(xù)做好每一臺車為消費(fèi)者提供值得信賴的產(chǎn)品。同時在新能源汽車領(lǐng)域除了現(xiàn)有的crv混合動力以及INSPIRE混合動力之外在2019年還會有一臺全新的純電動車型來到市場,那么就我們我們一起期待今年的十月INSPIRE的正式上市以及未來東風(fēng)本田更多的車型吧。


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