2018-2023年中國(guó)汽車(chē)智能化行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
“智能汽車(chē)”就是在普通汽車(chē)的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置,通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路等的智能信息交換,使汽車(chē)具備智能的環(huán)境感知能力,...
同為合資品牌,法系車(chē)的表現(xiàn)往往在同級(jí)別里是比較差的。但人們又常說(shuō),法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校非常出色。那么到底是什么原因?qū)е铝朔ㄏ弟?chē)在中國(guó)的慘淡呢?
同為合資品牌,法系車(chē)的表現(xiàn)往往在同級(jí)別里是比較差的。但人們又常說(shuō),法系車(chē)的底盤(pán)調(diào)校非常出色。那么到底是什么原因?qū)е铝朔ㄏ弟?chē)在中國(guó)的慘淡呢?
一,產(chǎn)品更新迭代速度過(guò)慢。和同級(jí)別的其他車(chē)型對(duì)比,法系車(chē)往往在產(chǎn)品的更新迭代速度上要略慢。一旦產(chǎn)品的更新速度不夠快,就沒(méi)辦法第一時(shí)間抓住市場(chǎng)的變化動(dòng)向,那么消費(fèi)者就很容易被其他產(chǎn)品所吸引,最后流失客戶。所以,在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展速度如此之快的今天,如果法系車(chē)的產(chǎn)品更新速度不夠快,那么它必將會(huì)以失敗告終。
二,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)不足。為什么這么說(shuō)呢?與其他車(chē)系的車(chē)型對(duì)比,法系車(chē)往往在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上較弱。無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商處的營(yíng)銷(xiāo)還是市場(chǎng)終端的宣傳,再或者是對(duì)于公關(guān)部門(mén)的資金投入,法系車(chē)都沒(méi)有將這幾點(diǎn)看重。雖然這么做無(wú)可厚非,但很難避免一些公關(guān)能力洗腦能力非常強(qiáng)的對(duì)手對(duì)你進(jìn)行抹黑。這在市場(chǎng)上已經(jīng)是有無(wú)數(shù)例子證明了的。
三,過(guò)分強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)。法系車(chē)上的一些設(shè)計(jì)雖然搶眼程度足夠,但實(shí)際用下來(lái)你卻會(huì)發(fā)現(xiàn)有些別扭甚至是難用。另外,過(guò)分強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)不僅會(huì)造成一些使用上的問(wèn)題,還會(huì)切切實(shí)實(shí)的嚇跑一些追求穩(wěn)重的消費(fèi)者。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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