2018-2023年中國(guó)轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策...
昨晚,一種新穎的“網(wǎng)約公交車”在北京南站開(kāi)始試點(diǎn),最低滿3人即可發(fā)車。價(jià)格以乘客人數(shù)計(jì)算,價(jià)格高于常規(guī)公交,但低于出租車。
昨晚,一種新穎的“網(wǎng)約公交車”在北京南站開(kāi)始試點(diǎn),最低滿3人即可發(fā)車。價(jià)格以乘客人數(shù)計(jì)算,價(jià)格高于常規(guī)公交,但低于出租車。
據(jù)了解,乘客可以下載安裝“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序,本人手機(jī)號(hào)登錄后,即可輸入乘車目的地,選擇出發(fā)時(shí)間、乘車人數(shù)和攜帶行李進(jìn)行約車,試運(yùn)營(yíng)期間,“網(wǎng)約公交車”共有三種車型,分別為7座、17 座、23座。其中7座車滿3人、17座車滿5人、23座車滿10人以上就可發(fā)車。
據(jù)北京公交集團(tuán)副總經(jīng)理洪崇月介紹,乘客線上預(yù)約,后臺(tái)管理系統(tǒng)將對(duì)相似的乘車需求進(jìn)行撮合,最晚在訂單時(shí)間前40分鐘,乘客會(huì)收到系統(tǒng)發(fā)送的站臺(tái)及車輛信息,迅速找到所乘坐的車輛。生成“合乘”定制公交服務(wù)班次后,會(huì)通知乘客通過(guò)支付寶、微信支付車費(fèi)。
據(jù)了解,“合乘”定制公交依托北京定制公交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),將具有相同出行方向、相近出行時(shí)間的乘車需求,按照線上預(yù)約、合乘出行的方式,向乘客提供定制化、“準(zhǔn)門(mén)到門(mén)”的公交出行服務(wù)。
從北京公交集團(tuán)方面看來(lái),開(kāi)通“合乘”定制公交,是在常規(guī)公交既有運(yùn)輸服務(wù)模式基礎(chǔ)上的創(chuàng)新與發(fā)展,由固定線路運(yùn)營(yíng)組織突破為動(dòng)態(tài)班次運(yùn)營(yíng)組織,采取需求響應(yīng)式的動(dòng)態(tài)線路、動(dòng)態(tài)站點(diǎn)和動(dòng)態(tài)發(fā)車時(shí)間的全新服務(wù)模式,可以為市民提供及時(shí)響應(yīng)、定制化、個(gè)性化的公交出行新選擇。
記者了解到,由于目前“合乘”定制公交率先在北京南站試運(yùn)行,故將圍繞北京南站,服務(wù)于北京市五環(huán)區(qū)域內(nèi),以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州城區(qū)市民,提供往返北京南站更為快捷的公交出行服務(wù)。據(jù)悉,目前運(yùn)營(yíng)時(shí)間暫定為每日18時(shí)至次日0時(shí)30分,市民可在每日6時(shí)至24時(shí)預(yù)約當(dāng)日乘車需求。
據(jù)公交集團(tuán)介紹,乘客可通過(guò)“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序在線預(yù)約,選擇目的地、出行時(shí)間與乘車人數(shù),單個(gè)賬號(hào)可預(yù)約最多10個(gè)座位,預(yù)約成功即可在線支付。
“合乘”定制公交選用中小型車輛,每座位基礎(chǔ)票價(jià)根據(jù)乘車?yán)锍檀_定。定價(jià)為5公里(含)以內(nèi)10元,每增加1公里(含)以內(nèi)加價(jià)1.5元。每訂單預(yù)定一個(gè)座位,按照基礎(chǔ)價(jià)格計(jì)價(jià);每訂單預(yù)定兩個(gè)座位,享受整單8折優(yōu)惠;每訂單預(yù)定三個(gè)(含)以上座位時(shí),享受整單7折優(yōu)惠。以此出行模式下的單人費(fèi)用雖高于常規(guī)公交,但相較巡游出租車或普通網(wǎng)約車,這個(gè)價(jià)格確實(shí)便宜不少。
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中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
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