特朗普上任后簽署首份雙邊貿(mào)易協(xié)議

• 2018年9月25日 ZhangHongYuan來源：華爾街見聞 1149 74
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  2018-2023年中國(guó)貿(mào)易信息化行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告

  貿(mào)易信息化研究報(bào)告對(duì)貿(mào)易信息化行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的貿(mào)易信息化資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

美東時(shí)間24日周一，特朗普和韓國(guó)總統(tǒng)文在寅簽署美韓雙邊貿(mào)易修正后協(xié)議。

特朗普任總統(tǒng)以來美國(guó)的首個(gè)國(guó)際貿(mào)易協(xié)議問世。

美東時(shí)間24日周一，特朗普和韓國(guó)總統(tǒng)文在寅簽署美韓雙邊貿(mào)易修正后協(xié)議。這是繼上月美國(guó)與墨西哥達(dá)成初步雙邊貿(mào)易框架后美國(guó)的又一貿(mào)易談判成績(jī)，也是特朗普真正白紙黑字簽署的首份雙邊貿(mào)易協(xié)議。

特朗普稱，在削減美韓貿(mào)易逆差和創(chuàng)造美國(guó)產(chǎn)品出口韓國(guó)的新機(jī)遇方面，新貿(mào)易協(xié)議取得了巨大進(jìn)步。美國(guó)的汽車、藥品和農(nóng)產(chǎn)品都將更容易進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。

文在寅稱，兩國(guó)企業(yè)都將能在更穩(wěn)定的環(huán)境下經(jīng)營(yíng)。希望修正協(xié)議幫助鞏固美韓在其他領(lǐng)域的合作。

今年3月韓國(guó)政府同意重啟雙邊貿(mào)易談判，新協(xié)議要在美韓兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人簽字和兩國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)后方能生效。

華爾街見聞注意到，韓國(guó)此次愿意重上談判桌也算一波三折。特朗普是以關(guān)稅為籌碼換來了韓國(guó)在貿(mào)易問題上的讓步。

今年3月初，特朗普簽署對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關(guān)稅決定，當(dāng)月23日生效。韓國(guó)獲得了有效期截至5月1日的臨時(shí)豁免。

但在3月關(guān)稅臨生效前，美國(guó)商務(wù)部3月21日啟動(dòng)調(diào)查，可能基于國(guó)家安全對(duì)進(jìn)口汽車及零部件征收多達(dá)25%的關(guān)稅。韓國(guó)國(guó)會(huì)議員隨即警告，若美國(guó)對(duì)韓這類商品征稅，將不會(huì)批準(zhǔn)修改貿(mào)易協(xié)議。

據(jù)韓國(guó)貿(mào)易部3月26日公告，美韓同意對(duì)6年前簽署的雙邊貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行調(diào)整，韓國(guó)此前獲得的鋼鐵關(guān)稅臨時(shí)豁免權(quán)則變?yōu)橛谰没砻?，但要受美?guó)進(jìn)口配額限制。

按照調(diào)整后協(xié)議：

鋁的關(guān)稅對(duì)韓國(guó)照收不誤，韓國(guó)每年最多向美國(guó)出口270萬噸鋼鐵，占2015-2017年韓國(guó)年均對(duì)美鋼鐵出口量的70%;

要求韓國(guó)放棄對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車執(zhí)行本國(guó)安全標(biāo)準(zhǔn)，并將美國(guó)汽車生產(chǎn)商的進(jìn)口配額擴(kuò)大一倍，每家美國(guó)車企一年向韓國(guó)出口汽車上限由2.5萬輛增至5萬輛;

另外，將本將于2021年到期的美國(guó)對(duì)韓國(guó)皮卡征收25%的關(guān)稅，延長(zhǎng)20年至2041年。

韓國(guó)的上述妥協(xié)不算意外，3月中下旬紐約時(shí)報(bào)消息就提到，特朗普政府可能會(huì)對(duì)進(jìn)入美國(guó)的金屬總量實(shí)行配額制度，以防止過多的外國(guó)金屬涌入美國(guó)。特朗普的高級(jí)貿(mào)易顧問納瓦羅此后證實(shí)，白宮將實(shí)行配額制。

這一切背后愈發(fā)印證了外界觀點(diǎn)：特朗普表面在打全球貿(mào)易戰(zhàn)，實(shí)際上是以此作為政治與經(jīng)濟(jì)籌碼，謀求全球貿(mào)易規(guī)則新話語權(quán)。

不過，華爾街見聞會(huì)員專享文章《大特寫 | First Blood!韓國(guó)人的“屈服”意味著特朗普貿(mào)易戰(zhàn)開始贏了?》此后指出，韓國(guó)汽車對(duì)美出口在過去四五年間擴(kuò)張了4倍多，新貿(mào)易條款看不出任何阻擋這一趨勢(shì)的跡象。換言之，新協(xié)議并沒有給韓國(guó)帶來太多實(shí)質(zhì)性的損失，韓國(guó)汽車對(duì)美出口增加的趨勢(shì)不會(huì)改變。

至于有分析認(rèn)為，特朗普對(duì)韓國(guó)“勝利”的主要價(jià)值不在于大幅縮小美國(guó)貿(mào)易逆差，而在于向世界展示了美國(guó)豁免他國(guó)的“誠(chéng)意”和美國(guó)希望達(dá)成怎樣的貿(mào)易戰(zhàn)結(jié)果。文章認(rèn)為，這個(gè)“范例”毫無推廣價(jià)值，因?yàn)轫n國(guó)的國(guó)防幾乎完全依賴美國(guó)，只能對(duì)美國(guó)幾乎所有要求言聽計(jì)從。

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