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日本全球首艘鋰電潛艇“凰龍”號下水 2020年交付海上自衛(wèi)隊

  • 2018年10月10日 WuYaNan來源:新浪軍事 823 50
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據日本媒體最新發(fā)布的圖片顯示,最新一艘蒼龍級常規(guī)動力潛艇于10月4日在神戶下水,這艘蒼龍級潛艇是第11艘蒼龍級潛艇,舷號511號,被命名為“凰龍(おうりゅう)”號。該潛艇是蒼龍級潛艇中首艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇。

據日本媒體最新發(fā)布的圖片顯示,最新一艘蒼龍級常規(guī)動力潛艇于10月4日在神戶下水,這艘蒼龍級潛艇是第11艘蒼龍級潛艇,舷號511號,被命名為“凰龍(おうりゅう)”號。該潛艇是蒼龍級潛艇中首艘使用鋰離子電池作為動力的潛艇。

在樂隊的演奏聲中,慶祝“凰龍”號下水的日本酒酒瓶被打破,長84米的巨大潛艇連同船塢一起沉入海水中?!盎她垺碧枠藴逝潘繛?950噸,水中速度為約20節(jié),下水后將繼續(xù)進行各種作業(yè),按計劃2020年3月將交付日本海上自衛(wèi)隊。

由于蓄電容量增加,在不使用發(fā)動機的情況下,“凰龍”號能在更長時間里安靜潛航?!度毡窘洕侣劇?0月8日報道稱,美國特朗普政府尋求消除美日貿易逆差,敦促日本政府擴大武器進口,日本防衛(wèi)相關企業(yè)將推進技術革新,力爭繼續(xù)生存下去。

蒼龍級潛艇也被稱為“平成16年度潛艇計劃”,是日本海上自衛(wèi)隊現(xiàn)役新銳的潛艇類型。該潛艇在設計之初,以其“鋰離子電池推進”為噱頭,作為一種獨立于大多數常規(guī)潛艇使用的斯特林無空氣推進系統(tǒng)而獲得極大關注,但前幾艘蒼龍級仍然和世界其他AIP常規(guī)潛艇類似,采用瑞典斯特林系統(tǒng)。而這艘下水的潛艇是首艘使用鋰離子電池的蒼龍級潛艇。

“凰龍”號是日本第11艘“蒼龍”級潛艇。2005年開始建造的“蒼龍”級是全球最大柴電潛艇?!盎她垺碧柕淖畲筇卣魇桥鋫浣苁繙珳\(GS Yuasa Corporation)制造的高性能鋰離子電池,替代鉛蓄電池。有分析認為,一般來說,如果是相同個數和尺寸的電池,蓄電容量將增至2倍左右。

新型潛艇可存儲柴油發(fā)動機產生的電力,在實際作戰(zhàn)和戰(zhàn)斗時僅憑電池的電力驅動。電動航行能消除引擎聲,讓敵方難以發(fā)現(xiàn),以優(yōu)勢艇位參與戰(zhàn)斗。通過配備鋰離子電池,“凰龍”號的活動半徑和潛航時間大幅提高。

不過,與隆重的下水儀式相反,三菱重工高管的表情都很凝重。這是因為美國特朗普政府為消除貿易逆差,敦促日本增加采購美國防衛(wèi)裝備品,日本國內企業(yè)的訂單被奪走的風險正在加強。在9月下旬的美日首腦會談中,日本首相安倍晉三剛剛對美國總統(tǒng)特朗普表示,“包括美國產品在內,引進高性能武器裝備非常重要”。

在艦艇領域,造船業(yè)基礎雄厚的日本擁有自主技術。對于在商船業(yè)務上被中國和韓國企業(yè)擠壓、在防衛(wèi)業(yè)務方面也面臨償軍事援助攻勢的日本大型重工企業(yè)來說,潛艇是僅存的“堡壘”。

“凰龍”號是三菱重工建造的最后一艘“蒼龍”級潛艇。通過此次建造積累的鋰離子電池等最新技術預計被用于日本接下來的3000噸級潛艇。


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