海南鋪前大橋主橋合龍—中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁

• 2018年11月5日 HaoChenChong來源：百家號 421 21
• 繁體

• 

  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！橋梁檢測車行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  橋梁檢測車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析橋梁檢測車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘橋梁檢測車行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南鋪前大橋主橋3日順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程基本貫通。

中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南鋪前大橋主橋3日順利合龍，標(biāo)志著大橋主體工程基本貫通。

海南鋪前大橋連接文昌市鋪前鎮(zhèn)和海口市演豐鎮(zhèn)，全長5.597公里，其中跨海大橋長約3.959公里，主橋長460米，塔高151.8米，全橋全線采用雙向6車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，橋梁寬度32米。鋪前大橋于2015年正式開工，總投資約30.1億元，是海南省投資規(guī)模最大、橋塔最高、跨度最長的獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。

海南省交通廳廳長林東表示，鋪前大橋抗震設(shè)防烈度國內(nèi)最高，設(shè)計基本風(fēng)速國內(nèi)最大，突破國內(nèi)無法在極震區(qū)、跨越活動斷層帶建設(shè)特大橋的技術(shù)難題，解決了強臺風(fēng)區(qū)的橋梁永久結(jié)構(gòu)安全和施工安全技術(shù)問題，突破了國內(nèi)最大規(guī)模鋼管復(fù)合樁的施工難題。

鋪前大橋主橋合龍后，大橋施工全面轉(zhuǎn)入路面、綠化施工及交安設(shè)施和機(jī)電工程安裝階段，標(biāo)志著大橋向通車目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

據(jù)了解，鋪前大橋預(yù)計今年底或明年初通車，通車后大橋?qū)⒄矫麨楹Ｎ拇髽颉脮r，從文昌鋪前到海口的路程將由原來的1小時30分鐘縮短至20分鐘。

林東說，鋪前大橋工程是“海澄文”經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的交通控制性工程，大橋的建成通車將率先實現(xiàn)“海澄文”區(qū)域內(nèi)交通一體化，強化區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施共建共享，互聯(lián)互通，成為海南省建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)的新地標(biāo)和新名片。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡